小米汽车口碑那么好怎么回事_小米汽车值得去吗

小米申请注册米车商标，你觉得小米能够在车行立足吗？其实我觉得小米是能够让自己在车行立足的，之所以这么觉得，主要有三个原因:

小米能够让自己投入更多资金，小米的资金是特别充足的，而且小米也了要投入更多的资金去发展造车业务，这就会让小米发展的更好。小米能够创新发展，其实小米是能够不断进行创新的，这些能够发展的越来越快速，并且也能够让自己在造车领域有个更好的优势。小米能够让自己有更多的支持，小米公司本来就能够有很多的粉丝，而且也是有很多粉丝都比较支持小米公司旗下的产品的，小米公司是能够让自己立足的。

不得不说，在小米公司宣布进军造车领域之后，是能够获得很多人的关注的，而且有很多人都比较期待，很多人都觉得小米公司一定能够让自己获得更好的发展，并且能够发展的越来越快速。在我看来，我认为小米公司的确能够让自己在车行立足。

一、小米公司有足够多的资金。

其实我觉得不管怎么说，小米公司都是能够让自己在车行立足的，因为小米公司本来就有足够多的资金，而且也能够让自己投入更多的资金，能够让自己有一个更多的优势，并且能够让自己有一个更好的竞争力。

二、小米公司能够创新发展。

其实我觉得小米公司是能够让自己在车行有一个更多的地位的，因为小米公司是能够让自己创新发展的，而且也能够生产出更多高技术的产品的，能够让自己有一个更好的发展。

三、小米公司有足够多的用户基础。

我认为小米公司是能够让自己拥有更多的用户基础的，而且也能够让自己的粉丝去支持自己。如果小米公司能够造出汽车来的话，是能够让很多人都去购买的，而且也能够让自己占领更多的市场份额。

作为一名忠实的米粉，我是真心拥护小米造车的，现在家里小米电器都是过米家进行无线互联，用小米同学集中语音控制。对自己的生活真的带来了很大的便利。如果有一天再把小米汽车加进来，幻想着某一天早上出门之前，对着家里的小爱同学说：“小爱同学，打开汽车内空调和空气净化器，我要出门了。”

想象一定都是很美好的，但是小米突然入军汽车行业，是否是一时的头脑发热？出于对雷总本人的信任，相信他不会打无把握之仗。虽然我不可能站到雷总的角度看问题，不可能那么有大局观，但是从我自身掌握的信息来看，小米在新能源汽车上还是真的有后发优势。具体我们可以从以下几点可见：

一、产品虽未生产，但是已经开始抢占市场先机

大家都知道，小米有一批伴随其品牌一同成长的年轻人粉丝，数千万小米用户也将会是小米汽车第一批客户来源。加之小米长时间给广大用户培养的质美价廉的口碑。小米汽车还没有生产，就已经抢占了大量的用户流量。在这个网络营销的时代，这第一步小米就赢了。在加上营销大师雷军的加持，小米汽车的对外的造势能力真的不是其它国内新能源汽车能比的。

二、小米集团雄厚的资金储备

这点也是雷总最自豪的了。小米集团账面资金超千亿，造车首期投资100亿元人民币，未来10年投资额100亿美元，正常足以跨越行业中认为的200亿的造车门槛。有了钱就有可以聘用行业最好的造车人才和购买最新的专利技术。正所谓金钱在手，小米我用。

三、本身拥用很强的技术研发实力

小米现在所拥有的全球万人研发团队，全球前三的手机业务以及全球最好的智能生态系统都是支持小米重新创业的重要基础。而新能源汽车最主要是二个组成部分就是操作系统和电池。在这方面小米已经在系统上完成了一半。剩下的就主要是汽车方面的技术储备，但是新能源车本身就差别于传统的发动机油车。对于同等起步的公司技术门槛并不高。很多车企也都是整合上下游的供应链最终组装里自己的产品。且在这方面小米本身在手机领域就是行家。可以把一部分现成的经验直接转移到造车领域。

四、现在就有大量的线验场所

小米全国已铺设1400多家小米之家，后续小米汽车的宣传、展示、体验，可充分利用现有展开。这对比于其它的家的新能源企业，如蔚蓝、小鹏等都要好上太多。可以剩下了大量的资金投入，并且加快了整车从生产到销售的节奏。更有利于自己抢占市场先机。

虽然我们对小米汽车抱有极大的信心，但是每一个企业的造车之路都不会是一帆风顺的，就算是强如董明珠的企业家都有翻车的经历，现在全球第一的新能源车企特斯拉从2003年开始造车，直到十七年后的2020年也才开始盈利。其中累计亏损金额超50亿美元。但是现在的小米看来已经别无选择，因为手机行业的发展已经到了瓶颈，新能源汽车又是未来几十年汽车发展的最大风口。只是赌一把，小米才能浴火重生。雷军说过：“再长出一个小翅膀，我们就能飞得更高。祝福小米，祝福那些致力于更好地改变人们生活的企业一切都好。