汽车维修理论知识试题及答案,汽车修理知识填空题

1.这些汽车维修保养知识你了解吗？

2.教您掌握汽车维修保养常识

3.简单汽车维修知识，你掌握了多少？

4.汽车维修基本常识

5.汽车修理小常识

1、打蜡：对于汽车油漆的维护，打蜡是一个不错的选择，而且经济实惠。你可以根据不同的情况每两个月给汽车油漆打一次蜡。

2、清洗空气滤清器:每更换两次润滑油时，检查一次空气滤清器系统，防止泄漏或损坏。

3、疏通软管:发动机过热可能是软管堵塞或箍紧造成的。每次换油都要检查软管。

4、重新校正悬架:对于新车，要及时校正悬架，否则会增加新车的磨损速度。

5、定期清洗制动液：汽车中的制动液会吸收水分，腐蚀制动系统。防锁系统对腐蚀特别敏感。最好每两年清洗和更换制动液。调整发动机：根据用户手册充分调整发动机。

6、维护制动系统：如发现制动故障等现象，一般是您的制动系统有问题，此时应及时到正规的4S店进行维修。

7、轮胎维修：最好将轮胎维修工具放在内车上。必要时，您可以先紧急情况，密封轮胎断裂的地方，然后尽快送到最近的4S店进行全面维修或轮胎更换。

8、更换滤油器：每次更换润滑油时更换滤油器。

9、让发动机空转：让发动机在寒冷天气行驶前空转几秒钟，以确保发动机润滑油的适当流动和润滑。

10、上面列出的几个地方主要是汽车油漆维护、三个过滤器、软管、制动系统、轮胎、和发动机。此外，车主还应根据汽车的情况制定有效的周期性维护计划。保养不好，不够，所以车主要把握这段时间。

这些汽车维修保养知识你了解吗？

掌握一定的汽车维修保养知识对爱车的使用养护会有很大的帮助，当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。

1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题；尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。

2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。

3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。

4.需要特别注意的是制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。

5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。

教您掌握汽车维修保养常识

这些汽车维修保养知识你了解吗？很有用，不懂得学一学！

对于优秀的驾驶员来说，不仅需要熟练的驾驶技术，还需要会修理车辆的常见问题。学会修理常见的故障问题可以为我们节省很多修理费用。今天我们来看看一些常见的汽车维修保养知识。

方向盘突然发沉

行驶中方向盘突然发沉，旋转方向有阻力感时，拐弯后方向盘不会自动返回中央。出现这种情况，前轮两侧轮胎压力不同的可能性较高，也有可能是助力系统和助力润滑油出了问题。

水箱漏水

发动机不仅需要油，还需要水的循环冷却。如果水箱漏水，必须立即停车。如果底部发现漏水，可能是水箱或水壶泄漏。 如果是浅色的水且冒着泡的话，玻璃水可能泄漏了。这种情况下也可以开车。但是，要是流出来的是**、绿色、粉色的防冻液，就证明水箱泄漏，此时要等待拖车的支援。

氧化、龟裂、褪色、水痕

车长时间停在室外，阳光照射，灰尘洒落，树胶、鸟粪等加速油漆老化。 许多被氧化的车辆，我们肉眼可以看到，车子变得漆黑或者变黄。 解决这一系列问题很容易，洗车，打蜡。

洗车不仅是要清洁车身，也是保护油漆的方法，使油漆光亮持久，涂蜡还可以有效地防止雨水、灰尘、紫外线对油漆造成的损害，车身表面更加明亮、更加美观。

汽车轮胎漏气怎么办？

轮胎作为汽车和地面接触的部件，轮胎总是有各种各样的问题。漏气就是其中之一，如果轮胎漏气怎么处理？

尖锐的器具刺穿而导致汽车漏气的，可采取全面检查轮胎的方法。方向盘不稳定的情况下，先把车停在安全的地方，然后再全面看轮胎空气减少的情况。

若由开车方式错误而导致汽车漏气的，可采取注意正确操作的开车方法。

1、把握时速，在路面上遇到石头等尖的东西时，必须马上避开。

2、停车时尽量远离马路牙子，避免擦伤。

3、如无法整修，请更换轮胎。

简单汽车维修知识，你掌握了多少？

汽车制动系的常见故障：

汽车制动系的常见故障为制动蹄片故障，一般制动蹄片约使用6～7万公里就应更换。如果在踏制动器时发出咯咯的响声，就表明制动蹄片要更换了，否则车的制动就会出现跑偏等现象，而且极易损坏制动盘。

三元催化器的维护：

1.只能使用90号以上的无铅汽油；

2.不能用启动机带动车辆和在火花塞未接高压线或有故障是运转发动机；

3.定期清洗喷油器，在测量缸压时拔下喷油器插头；

4.定期保养车辆使发动机运转良好，并不在有易燃物的路面上行驶或停车。

发动机过热的原因：

1.散热器缺水或堵塞；

2.节温器损坏；

3.风扇皮带过松；

4.水泵故障；

5.风扇叶片变形；

6.散热器上通气阀工作不良；

7.点火正时不准，太早产生爆震，太晚燃烧时间延长；

8.润滑油选用不当；

9.使用低标号汽油，引起燃烧室爆震；

10.油底壳内缺机油；

11.机油滤清器。滤网或油道堵塞使润滑系统失效；12.轮胎气压不足，离合器打滑或磨擦片与制动鼓间隙过小，等底盘部分有故障；

13.火花塞不符合要求。

从尾气看车况

从排放废气的颜色与状态可以掌握汽车发动机运转的好坏。车辆在冷启动稍微暖车后，若排气管没有经过改装，大部分发动机运转正常的车辆，排汽管会喷出一些无色的水，在行驶一段时间以后，排水就会消失，排汽管尾端亦应干干净净没有积碳。

如果排气管在暖车行驶后排出的废气仍是白色的，表示车子有机油进入燃烧室燃烧的现象，这是一种烧机油的现象，必须送修理厂检修。这种问题不光会发生在旧车上，也会发生新车上，新车如果机油添加过量超过标志线，也会使过多的机油进入燃烧室燃烧而产生白色的排气。但应注意冷天刚上路时，如果排气管冒白烟，可能是水蒸气凝结的结果，不可弄错，但发动机到了正常工作温度（摄氏80-90度）后排气管仍冒白烟就不正常了。

如果车排放的尾气黑色的，就说明汽油的混合比过浓。汽油混合比过浓，除了会污染空气外，还伴随着耗油、加速无力和发动机内部容易积碳等后果，必须尽快调整。

排气的味道也要自己多加留意，如果闻起来很刺鼻，可能是发动机一氧化碳值调整不当，最好用仪器检查一下。

还有过赃或品质差的机油、空滤滤芯堵塞、活塞环磨损或断裂都会使车排出的尾气是黑色的。

汽车维修基本常识

简单汽车维修知识，你掌握了多少？

随着时代的发展，社会的进步，现在几乎进入了人人有车的时代，相信大家考个驾照，开个车没问题，但关于汽车坏了需要怎么维修，大家不是很懂了，比如车子准备启动却发现发动机无法启动等，这感觉就不是很好了。本文就为大家介绍一些简单的汽车修理知识。

一、发动机无法启动

第一要检查高压线是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

第二检查火花塞是否损坏。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。当然发动机有问题也不是简单的汽车修理了！

二、高速行驶时方向盘震颤时解决办法

1、可以架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机，使驱动轮达到终试摆振速度。

2、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；

架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。

必要时换良好的车轮进行对比；

检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲。

如果定位桥头等都没问题可以先去做一下轮胎动平衡。

三、排气管冒黑烟

熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

汽车修理小常识

汽车维修基本常识

1、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

2、怕“热”

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；启动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

3、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可调换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合比较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

4、怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据差异机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，差异的车型也有差异的要求，不可随意安装。

5、怕“缺”

在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。

6、怕“油”

发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性比较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全；启动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致启动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。

1.汽车保养常识有哪些

1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。

2万是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。

①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。 途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

②机油滤清器 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。 ③燃油滤清器 正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。

途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点，它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。

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2.汽车维修保养小常识

所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。

3.汽修入门小知识有那些

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

换挡时发动机熄火

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器（柴油机）被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。

4.汽修入门知识

汽车多缸失火，引发的原因有许多：

电器线路方面：

1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；

2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；

3、线路方面，松动、破皮搭铁等。

4、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

油路方面：

1、喷油压力不够，电子油泵故障；

2、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；

3、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；

4、线路引发的喷油不正常。

5、其它故障。

发动机：

1、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；

2、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。

3、皮带老化、点火正时；

4、配气正时；

5、进气部分或节气门段；

6、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；

7、其它地方导致的不良。

解决办法：

1、当前是否发动机抖动，如果有就好办一些了，用诊断电脑检测各缸动力平衡差异，来判断哪一缸工作不良，再针对问题进行修理，如不是当前故障就比较繁琐一些，属间歇故障诊断起来难度较大。

2、首先建议，对节气门体、进气道、喷油嘴等进行清洗，然后检查一下相关系统供电电路是否存在连接不良等问题，一般情况行车电脑是不会出现问题的，建议把车开到比较有经验的4S店进行检测排除，只要它存在故障就会有解决方案，但需要现场诊断排查才行。

5.修车基础知识

如果你有理论基础，又有一定的悟性与钻劲，半年到一年能基本成型。

如果你有理论基础，但不是很用心，很难。

如果你没有理论基础，有一定的悟性与钻劲，在实践的同时开始理论学习，两年左右就可以独立维修。

如果你没有理论基础，有一定的悟性与钻劲，不学习理论，三到四年也能成型，但一直会是中等水平。

如果你没有理论基础，还没有一定的悟性与钻劲，呵呵，别学了。

一般学习维修两年以后是个分水岭，是不是有发展都定型了。如果没毅力，还是别学了，汽修是个长时间积累后才有收获的职业，刚开始的几年是很辛苦、很失落的，熬不出来，浪费的就是好几年的时间呀。

6.汽车维修保养小常识

所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。