阿维塔11有增程版吗-阿维塔11有增程版吗知乎

1.性能与实用任选，阿维塔11的精湛“刀功”

2.想要一个舒适点的车，理想L7与阿维塔11哪个更舒服，乘坐感受更好？

3.家庭用车较多，阿维塔11和问界M5该怎么选？懂得人谁来讲讲？

性能与实用任选，阿维塔11的精湛“刀功”

在汽车市场里，不同价位车型的客户需求各不相同。低端车型的消费者看重的是性价比，在价格合适的前提下，他们愿意放弃一部分配置；高端车型的客户看重的是商务价值，比起实用性，面子才是他们下单的主要原因；而中端消费者是最挑剔的人群，他们既想要优惠的价格，又希望得到更多的功能。对此，阿维塔把不同配置间的差距缩减到了仅剩动力与续航，在智能互联方面做到了“入门即顶配”，堪称选择困难症的福音。

3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，共发布两款车型，其中长续航单电机版零售价31.99万元，超长续航单电机版零售价34.99万元。新车减少了前置电动机，提高了续航里程，而整体定价比双电机版下降了3万-4.5万元。

阿维塔11单电机版的长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距2975mm，尺寸上与双电机版完全一致，标配5座车内布局，可选装4座。

外观方面，阿维塔11单电机版继续沿用了旧款的设计。采用轿跑式SUV造型，风格简约，线条柔和，前脸有着独特的鱼钩型头灯组，侧面一条笔直腰线贯穿，车尾为了配合溜背造型，缩小了后玻璃尺寸。此外，如21英寸花瓣式轮毂、隐藏式门把手、无框车门等外部配置也全部保留，仅取消了主动升降尾翼。

内饰部分，单电机版也未作调整。中控由两块10.25英寸的液晶屏和15.6英寸触摸中控屏构成，采用前后错层布局。配置上，原有的智能语音交互、情绪识别、疲劳监测、透明底盘、全景影像、哨兵模式、手机蓝牙钥匙等功能一应俱全。

据悉，阿维塔11单电机版将全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，作为双方的深度合作产品，该车型还将入驻华为门店。阿维塔11本身拥有34颗各类型智驾传感器，经过这次系统升级后，具体的智能表现令人期待。

新车的动力系统同样由华为研发，采用后置后驱布局，去掉了前电动机，保留了原来的后电动机，最大功率313Ps，峰值扭矩370N·m。电池则来自宁德时代，其中长续航单电机版搭载90kW电池组，超长续航单电机版搭载116kW电池组，零百加速时间分别为6.6s和6.9s。

单电机版的核心是续航里程的提升。但换来的是续航里程的提升，据官方公布的数据，阿维塔11长续航单电机版的CLTC纯电续航里程为600km，超长续航单电机版的CLTC纯电续航里程为705km，相比双电机版分别提升了45km和25km。

总体而言，在“减配”之后，阿维塔11单电机版反而更符合国内消费者的用车需求。双电机版过于溢出的性能，除了徒增成本，口碑可能还不如最廉价的增程式混动，毕竟3.98秒的零百加速，日常生活中的适用场景实在太少。阿维塔的精湛“刀功”在于：在降价的前提下，保留了除动力系统外几乎全部的配置，并把钱用在了刀刃上——长续航与智能化。

编辑=备备

本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

想要一个舒适点的车，理想L7与阿维塔11哪个更舒服，乘坐感受更好？

影响一辆车舒适度的因素很多，空间的大小，底盘的调教，舒适性配置的高低，座椅的设计，这些都会影响乘坐舒适性，哪一个更舒适？从这几个方面对比一下就知道了。

首先是空间，理想L7的车身尺寸为5050mm×1995mm×1750mm，轴距为3005mm，而阿维塔11的车身尺寸是4880mm×1970mm×以1601 mm，轴距为2975mm，空间的大小主要由轴距来决定，两车的尺寸可以说是不相上下，由于阿维塔11是纯电动车只有电池，所以空间利用率会更高一些。

在底盘调教方面，作为老牌车企的长安，明显更有经验条件的功底也更深，阿维塔11的底盘不软不硬，既保留了对路面的反馈，又能过滤掉大的颠簸，同时也照顾到了动力和操控，理想L7的底盘，整体表现比较松散，走烂路的时候，明显车里边颠簸比较大。

隔音和降噪效果是影响乘坐舒适性的重要因素，阿维塔11除了隔音做的很好以外，在降噪方面明显下了更多功夫，统一采用了当下最先进的RNC主动降噪技术，不管是低速还是高速行驶，车里边都很安静。而理想L7仅仅是做了隔音，没有主动降噪技术，再加上是增程式，发动机的声音，增程器的声音噪音要大得多。

两款车的座椅都比较宽大，阿维塔11真皮座椅的皮质更好，车里边的味道很小，称得上是健康纯净座舱，从乘坐舒适性上来讲，阿维塔11更舒服。

家庭用车较多，阿维塔11和问界M5该怎么选？懂得人谁来讲讲？

这个要分好几种情况，如果是在一二线城市，燃油车摇不到号，推荐阿维塔11和问界M5EV，阿维塔11的续航能力更强，而且是纯电平台生产的，更值得推荐一些，也许有些人会说增程式的，也可以上绿牌，但从目前的发展趋势来看，越来越多的城市，取消了增程式版本的立牌资格，北京上海等城市增程式版本上不了牌照。

如果以城市通勤为主的话，推荐阿维塔11，原因是阿维塔11的最高续航可达680公里，而且充电电压可达750伏，20分钟能充电200公里，电池是来自宁德时代的电池，充电快，续航能力强，又靠谱，问界M5EV的充电速度和续航和阿维塔11还有一定距离。

之所以不推荐问界M5EV，还有一个原因就是问界M5EV是油改电平台来的。

如果是北方冬天特别冷的地方或者是经常跑长途，建议买个油车吧，增程式版本的并不省油，而且电池的续航冬天也会打折，成报给楼主。