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极氪009新款混动-极氪001是纯电动吗
2024-10-28 19:32:54 59人已围观
简介1.3月MPV销量行情,花50万买极氪009大把人在2.纯电MPV月销首次破万,高端MPV改朝换代?推荐这4款车3月MPV销量行情,花50万买极氪009大把人在日前,乘联会公布了3月份中国车市各细分市场销量排行榜。从MPV领域来看,本以为腾势D9首次破万之后会将别克GL8拉下神坛,但是姜还是老的辣,
1.3月MPV销量行情,花50万买极氪009大把人在
2.纯电MPV月销首次破万,高端MPV改朝换代?推荐这4款车
3月MPV销量行情,花50万买极氪009大把人在
日前,乘联会公布了3月份中国车市各细分市场销量排行榜。从MPV领域来看,本以为腾势D9首次破万之后会将别克GL8拉下神坛,但是姜还是老的辣,别克GL8依旧夺得当月销冠。比较值得注意的是,同为国产中高端新能源MPV的极氪009也杀进榜单,可见国产中高端MPV领域已经悄然发生变革。
从具体排名来看,别克GL8当月超越五菱宏光,成功夺得了当月MPV销冠,完成了中高端MPV对传统工具型MPV的接替。与此同时,排在第三位的腾势D9也是首次破万,险些超越别克GL8,成为其威胁最大的对手。当然,也不排除后续几个月,腾势D9会迎来反超。
事实上,单论价格而言,腾势D9(33.58-46.58万元)的售价并不算便宜,甚至起步价格比别克GL8(23.29-47.39万元)也要高得多。但是它又不算高得特别离谱,毕竟49.9-58.8万元的极氪009在前面摆着,而且有意思的是,售价高达50多万的极氪009照样上榜,而且买单的人还真不少。
抛开国内消费者对于自主品牌认可度提升等因素以外,主要还是在于新能源MPV相比之传统的燃油MPV产品,它有着得天独厚的优势,不仅可以为用户带来新能源车型的全新体验,而且还能满足消费者的商务接待以及多成员家庭的出行需求。
简单来说,以腾势D9、极氪009为代表的中高端新能源MPV或许在“宜商宜家”的优势方面更为明显。不过为什么极氪009就是卖不过腾势D9呢?抛开价格更低以外,一方面是因为比亚迪现在势头正盛,更能得到消费者的认可;另一方面,不排除腾势D9有政企采购订单,而极氪009更多的还是面向家用消费者。
接着再来说说丰田赛那,这款车此前也是一度被认定为别克GL8的最大竞争对手,但是如今看来,差距还是比较大,甚至3月还出现了一定程度的下滑。
当然,现在一棍子将赛那打还为时尚早,毕竟“姊妹车型”格瑞维亚3月销量也达到了3732辆,两款车型加起来单月销量也是达到1万辆左右,从体量上来看,丰田其实并没有输。
需要注意的是,从排名来看,本田艾力绅、奥德赛“两兄弟”已经被慢慢挤在了身后,取而代之的是传祺M8和传祺M6“两兄弟”,可见消费者对于国产MPV的认可度已经显著提升。随着本田等日系品牌影响力逐步下滑,这种排名或将持续很长一段时间。
或许提前感知到新能源MPV才是未来,传祺前不久又推出了最新MPV车型——传祺E9,采用2.0TM混动专用发动机,P1+P3双电机2挡DHT的插电混动系统。从数据来看,新车WLTC工况百公里油耗低至6.05L,WLTC工况纯电续航里程超过100km,综合续航超过1000km。产品力表现足够出色,至于起售价大概率会比传祺M8更高一些。
在笔者看来,随着新能源发展进程加快,以腾势D9为代表的中高端新能源MPV超越别克GL8等传统燃油MPV,只是时间早晚的问题。相信未来,我们将看到越来越多新能源MPV上榜。
本文来自易车号作者Car路里,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
纯电MPV月销首次破万,高端MPV改朝换代?推荐这4款车
众所周知,传统MPV市场是合资品牌的市场,别克GL8等合资车占据了半壁江山,可如今随着国产车型的崛起,尤其纯电MPV车型的兴起,正撼动着合资车的地位。3月份腾势D9的销量达到10398辆,相当惊人。那么今天我们就给大家介绍几款国产高端新能源MPV车型。
腾势D9官方指导价格:33.58万-46.58万元
车型亮点:DM-i混动、纯电
腾势D9的销量大家有目共睹,3月份交付量突破万辆,已经稳居新能源MPV冠军,成为MPV细分市场冠军指日可待。新车拥有DM-i混动以及纯电等不同动力版本车型。续航方面,纯电版本最长续航达到620km;DM-i纯电续航最长也可达到180km,满足不同用车条件用户的需求。
设计上腾势D9整体也比较沉稳大气,车型三围达到5250/1960/1920mm,轴距3110mm,也是比同级别GL8等车型尺寸更大,空间更宽裕。内饰的高级感和舒适度也很不错。宜商宜家的属性让腾势D9收获不少用户青睐,再加上定价也不算过高,销量自然好。
极氪009官方指导价格:49.90万-58.80万元
车型亮点:造型吸睛、续航最长822km
极氪009也是一款热度很高的国产高端纯电MPV车型,它的设计有别于其它同级别的MPV,没有一味追求沉稳,反而注入了一些未来感的设计元素。较大的尺寸也让它不失豪华与霸气。
车型的三围达到5209/2024/1848mm,轴距为3205mm,内部空间相当宽裕。车内的座椅配置以及科技智能配置等方面也是应有尽有。值得一提的是,新车全系采用双电机四驱系统,之前试驾之后最大的感受就是真的很好驾驭,加速性能也很出色。续航方面,极氪009 拥有702km和822km两个不同版本车型,在续航方面也比较突出。
荣威iMAX8 EV官方指导价格:25.98万-35.98万元
车型亮点:“魔吧”、性价比高
2023款荣威iMAX8前不久上市,荣威iMAX8 EV则是一款纯电高端MPV车型,满足市场新能源化的需求。从设计上看,荣威iMAX8 EV整体的设计相对稳重保守一些,采用了大尺寸的龙鳞格栅辨识度很高。尺寸上,车型的三围达到5016/1909/1796mm,轴距为3000mm。内饰当中也是比较经典的MPV环抱式的座舱设计,可前后移动的“魔吧”是亮点,这个中央扶手可以通过语音进行控制,满足三排乘客的需求。
动力部分,荣威iMAX8 EV搭载的是180kW的电机,拥有550km和570km两个续航版本。整体而言作为高端纯电MPV,其入手门槛是相对较低的。
岚图梦想家官方指导价格:36.99万-68.99万元
车型亮点:插混、纯电;提供四座
岚图梦想家是较早布局高端新能源MPV市场的车型,新车拥有插电混动版本和纯电版本。从设计上看,车型比较成熟大气,前脸采用直瀑式格栅,搭配镀铬装饰,营造豪华感。尺寸部分,车型的三围为5315/1985/1820mm,轴距为3200mm,内部空间很可观。内饰当中,梦想家搭载了大尺寸三联屏,提升科技感。另外,除了7座版本之外,车型还提供更为高端尊贵的四座版本。
动力方面,纯电版本车型全系搭载双电机四驱系统,总功率达到320kW,最长续航可以达到605km。插混版车型则搭载1.5T+电机的混合动力系统,纯电续航里程为82km。
写在最后国产纯电MPV的崛起,是否意味着别克GL8等合资时代的落幕,你更看好谁呢?欢迎在评论区留言。
(文/沉尘;审/凌云众生)
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