汽车之家jeep牧马人_jeep 牧马人 汽车之家

汽车之家jeep牧马人_jeep 牧马人 汽车之家

       现在，请允许我来为大家详细解释一下汽车之家jeep牧马人的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于汽车之家jeep牧马人的讨论，我们正式开始。

1.指导价42.99-53.99万元 2021款Jeep牧马人正式上市

2.售价42.99万起 2021款Jeep牧马人正式上市

3.2021款Jeep牧马人到店，熔岩红涂装+双门布局依然强硬，2.0T+8AT

4.Jeep牧马人Rubicon官图， 搭载6.4升V8发动机

5.Jeep全新越野车亮相北京车展，网友：买不起大G就看它

6.吉普牧马人，黑武士，硬朗时尚，情怀无价

指导价42.99-53.99万元 2021款Jeep牧马人正式上市

       在日系硬派越野车因国六逐渐退市的时候，值得庆幸的是?牧马人还在。近日，2021款Jeep牧马人正式上市，此次年度改款共推出4款车型，全系搭载了2.0T发动机，指导价为42.99-53.99万元。

       外观方面，作为改款车型，新车在外观上最大的变化就是增加了5种全新车色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）。车身尺寸方面，2021款Jeep牧马人四门版长宽高为4882/1894/1848mm，轴距3008mm，两门版长宽高为4334/1894/1839mm，轴距2459mm。

       内饰方面，?2021款Jeep牧马人相较于现款车型进行了不少针对性的升级，例如全车覆盖大面积软性材质，无论是看起来还是摸起来质感都好了不少；车机也搭载了最新的?“Uconnect”人机交互系统，不仅可以无缝适配苹果CarPlay，及百度CarLife双系统，而且流畅度和UI设计也非常不错。

       座椅方面，?2021款Jeep牧马人采用南美进口高级真皮3D座椅，整体软硬适中，椅面也比较宽大，能极大提升颠簸路况的舒适性。（当然和丰田普拉多和日产途乐上的“沙发椅”比起来还是有点差距）

       动力方面，2021款Jeep牧马人全系搭载符合国六标准的2.0T发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，匹配采埃孚8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价42.99万起 2021款Jeep牧马人正式上市

       Jeep牧马人的前身是大名鼎鼎的的二战军用车威利斯吉普车，不夸张的说，它可谓是所有越野车的鼻祖，如今我们所熟知的各大品牌的越野车型，比如路虎卫士、丰田普拉多、三菱帕杰罗等等，或多或少的都带有它的影子。哪怕是到了比它晚了30多年才出现的奔驰大G身上，大家也依然会发现威利斯吉普的轮廓，但是，威利斯吉普的真正传人只有一个，那就是Jeep牧马人。

       熟悉Jeep品牌的车迷都了解，牧马人以两件事而闻名于世，首先是它的严肃的越野态度，第二就是它所生产的特殊版本比你所能记得的还要多。新3代牧马人代号为JK，JK?牧马人到目前为止已经有了Black?and?Tan、Willys以及?Freedom等特别版本，但它们都差别不大，而最新的2020款特别版型号命名为Recon，下面我们就来具体的了解一下。

       日前，JL?Wrangler论坛上爆出了这款特别版车型的消息，还列出了新车的所有细节，包括这款车的价格，消息显示会比基础款Rubicon车型贵出2755美元，这些消息对于所有Jeep牧马人爱好者还是相当兴奋地。

       此款特别版车型基于最高配的Rubicon制造，安装了全新的越野套件，标配全地形轮胎，前后轮均选用带有差速锁的Dana?44轴，并使用了传动比为4:1的低传动轴，使这款新车拥有了更加强悍的全驱越野能力，无论是面对陡坡、沙地还是山地，都将获得更高的通过性和脱困性。

       此外，新款牧马人Rubicon本身也有极大地升级，它抛弃了旧款的机械液压助力方式，改用了电子液压助力，使这款车的转向手感更为轻松，一改对女士驾驶员不太友好的作风，让这款车的受众面变得更加丰富。

       Recon版本最大的变化来自引擎盖下面，这款车更换了全新的引擎，使用了一款8AT?torquey?2.0T引擎取代之前的6AT?3.6L?V-6引擎。当然，对于一款越野车来说，它的各项越野指标依旧都很出色，加上悬架舒适度的大幅提升，动态表现更加出色。

       外观上，特别版车型得到了大量的升级，以彰显出它的与众不同，从照片中可以看出，它配备了LED的头灯和尾灯，车顶为黑色。前方的引擎盖上带有红色和黑色的条纹装饰贴花，下方是光亮的黑色前进气格栅，带保险杠环的前保险杠上加装了Moab?rock护栏，，侧面的挡泥板与车身颜色相同，并且使用了黑色漆面的新款车轮。车内也有部分升级，包括红色安全带、和座椅靠背的红色刺绣，目前更多内部的官图还没有正式发布，具体的细节变化还不得而知。

       价格方面，如果你已经有一辆牧马人Rubicon，想要升级为Rubicon?Recon，那么单独购买Recon配件包列表中的所有部件，你可能需要支付495美元购买车身颜色的挡泥板，1195美元购买黑色三件式硬顶车顶，1045美元购买LED灯升级，1395美元购买前后钢制保险杠，1500美元购买2.0T引擎的升级，这些独立的扩展部分总价为5630美元。这也是唯一的方法，可以让你获得一台使用eTorque混动引擎的Rubicon?Recon车型。到目前为止，关于2020款Rubicon?Recon的全部消息均来自JL牧马人论坛的帖子，更多具体的细节还有待Jeep的官宣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款Jeep牧马人到店，熔岩红涂装+双门布局依然强硬，2.0T+8AT

       撰写|qay

       日前，天天汽车获悉。2021款?Jeep牧马人正式上市！新车共推出4款车型，售价区间为42.99万-53.99万。

       外观方面，新车延续了家族式的设计语言，硕大硬朗的前格栅与两侧复古圆形大灯组形成一体化的布局，底部搭配十分突出宽大的保险杠，车身侧面的轮眉与侧裙较为突出，整体形态依旧不变。值得一提的是，2021款Jeep牧马人新增5种全新车身颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）及摩洛哥蓝（金属漆）。尺寸方面，新车长宽高分别为4334（4882）/1894/1839（1841）（1838）（1848）mm，轴距为2459（3008）mm。

       尾部风格依旧如此，配备外挂式备胎，整体外观展露的硬派十足！动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为195.4kW，最大扭矩为400N.m。关于新车的更多信息，我们将持续关注！

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Jeep牧马人Rubicon官图， 搭载6.4升V8发动机

       在上周四，也就是本月17日，WEY坦克300终于发布了正式售价；至此，这款被戏称为“国产牧马人”的硬派越野SUV在掀起了长达半年的定价猜想风波，终于也告一段落了。当然啦，坦克300所带来的影响力，不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高，同时也在一定程度上，拉高了“?牧马人”这个ID的知名度。而“国产牧马人”都能掀起这么强的关注浪潮了，“本尊”Jeep牧马人又岂能无动于衷？于是乎，在本月初，Jeep官方也宣布了2021款牧马人正式上市的消息；并且，近日已有网友在当地经销商处，拍到了2021款牧马人Rubicon（罗宾汉）双门版的实车身影。那么，已在国内被坦克300抢去风头的牧马人，改款之后又能挽回多少关注度呢？一起来看看吧。

       首先要说的是，2021款牧马人仅是进行了年度改款升级；因此，它的外观并没有产生出太大变动。新车的前脸依然有着Jeep家族经典的七孔直瀑式格栅设计；加之同样十分经典的圆形头灯和足够扎实的前保杠，使之在持续彰显辨识度的同时，也没有忘记专属于硬派越野产品的设计走势。

       车侧一面，极具力量感的外延一体式前后轮眉和侧裙设计，配合这一抹熔岩红涂装以及双门版车型所独具的轻巧形体，使其依然显得很是强硬。

       车尾部分，“方盒子”造型被延续使用，结合全尺寸外挂式备胎、侧掀尾门以及呼应前脸的宽大后保杠，又是用无比强硬的属实为其进行设计收尾。

       内饰部分，形似“展翼”姿态的T字形设计格局；有着视觉感颇为鲜明的横向红色软性材质包裹。搭配圆孔状空调出风口、孔武有力的物理按键、以及仪表液晶屏和内嵌式中控屏；既能持续彰显其强悍本质，又不乏对于时尚观感的设计把控力。

       性能方面，2021款牧马人会搭载满足国六排放标准的2.0T发动机，其最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛·米；结合来自采埃孚的8AT变速箱，内置两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种驱动模式的智能超级分时四驱系统；以及前/后多连杆整体桥式悬挂、前/后两把差速锁等配备；要论越野的话，它依然有着超高水准。

       不可否认，2021款牧马人的整体实力依然代表着硬派越野SUV的上层水平；但看到它42.99万-53.99万的价格，再对比坦克300?17.58万-21.38万的售价区间。要说“本尊”想追讨被“国产牧马人”抢去的关注度，恐怕还是不太容易实现咯。

       （部分源自@bj越野老王）

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Jeep全新越野车亮相北京车展，网友：买不起大G就看它

       

       搭载6.4升V8发动机的?牧马人你见过吗？继去年夏天Jeep发布了牧马人Rubicon?392概念车之后，时隔一年半的时间，Jeep终于发布了牧马人Rubicon?392车型的官图，这款车是40年以来首款搭载V8发动机的牧马人车型。有了这套“狂暴”的动力之后，让本就越野能力强大的牧马人Rubicon不再畏惧任何路段。据悉，新车或将于明年第一季度正式开始发售，有外媒猜测新车售价预计不会低于6万美元。

       从外观上看，牧马人Rubicon?392的整体造型与普通版牧马人并没有太大的变化，经典的设计元素得以保留，而主要区别在于一些细节方面，比如新车拥有一个比2.0T车型更加隆起的引擎盖，而且在引擎盖上还配有392的车型标识。

       侧面部分，除了车身高度相比普通版车型增加了5厘米之外，新车还采用了17英寸的轮圈和33英寸的BFGoodrich?K02全地形轮胎，轮圈造型也有所变化，这也使得牧马人Rubicon?392拥有51.6度的接近角、40.1度的离去角以及29.5度的通过角。

       在涉水方面，牧马人Rubicon?392拥有825mm的最大涉水深度和260mm的最小离地间隙，其使用了带有三级管道Hydro-Guide进气系统，如果有水不慎从引擎盖进入，专门的排水管道也会将水导出，而且即便是在引擎盖布满泥浆的情况下（这一点在牧马人身上是常有的），整套进气系统也能够安全平稳的运行。

       牧马人Rubicon?392的内饰并没有太多的变化，仅是在座椅靠背上加入了392的专属标识，除此之外就是一些常规的配置，比如8.4英寸的中控屏和机械指针+液晶屏的仪表盘，如果你之前开过牧马人的话，这种内饰你肯定很快就能上手。

       动力方面，牧马人Rubicon?392采用了一台6.4升V8自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为476Ps，峰值扭矩为637N·m，有了如此强大动力的加持，牧马人Rubicon?392可以在短短4.5秒的时间内完成0-100km/h的加速，0-400米的加速时间可以做到13秒以内。传动方面，与之匹配8速自动变速箱。

       肯定有人会问，这个392代表什么呢？其实这个392代表的是这台6.4升发动机排量换算到立方英寸之后的数据。这款392?Hemi?V8发动机也搭载在道奇挑战者和Jeep大切诺基SRT等车型上。

       牧马人Rubicon?392配备了四种驾驶模式，分别为4WD?Auto，4WD?High，Neutral和4WD?Low。据Jeep官方介绍，在转速范围内，几乎所有的Hemi?V8发动机都能表现出强大的低扭，可以在地形崎岖的路面上缓慢行进。此外，新车还配备了更多的高强度钢加强底盘，并配有全时两速分动箱、带电子锁定的差速器以及由FOX提供的减震器。

       尽管目前Jeep官方还没有正式公布牧马人Rubicon?392的具体价格，但是我们可以肯定的是，这款车肯定是所有牧马人车系当中最贵的一个。也有外媒猜测这款车有可能会买到6万美元以上的高价，约合人民币不到40万元，不过这款车如果真的来到了国内，那么价格肯定也不会太便宜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉普牧马人，黑武士，硬朗时尚，情怀无价

       经典之所以被称为经典，不是指它一成不变，更多是指能随着时代的变化与时俱进，在保持自身特征的前提下，不断迭代升级，以求达到当下最优秀的模样。

       为适应如今新能源趋势，不少汽车厂家将在自家燃油产品基础上升级，通过加入具有电气化的动力系统，使它摇身一变成为一辆能挂绿牌的新能源车型。虽然许多人说这种“半成品”就是拿来欺骗消费者的。对于这个观点，我不敢苟同，但也不否定，起码在Jepp?牧马人4xe身上，我看不到任何敷衍应付的痕迹，反倒是“触电”的它处处充满亮点。

       Jeep全新越野车亮相北京车展，网友：买不起大G就看它

       外观方面，牧马人4xe造型依旧走硬派复古风路线，两个圆形大灯、七个竖条进气格栅、卡扣式引擎盖等一系列Jeep越野车经典元素都能在牧马人上找到，前保险杠与轮眉采用分体式设计，在越野损坏后能节省更换成本，同时也避免车身结构切割。

       同时，为了展示自身与众不同的“电”元素，Jeep为牧马人4xe加入一款专属电光蓝车漆，还在前拖车钩、发动机机盖、车尾尾标等地方加入特殊蓝色涂装。

       来到侧面，方盒子结构能给驾驶员带来更加良好的视野辽阔感，同时也进一步提升车内空间利用率。前后轮尽可能贴近车身四个角，这样的设计保证牧马人有着较好的接近离去角，又不丢失公路驾驶性。另外，平直硬朗的线条、外扩梯形轮眉，外凸门把手以及熏黑18英寸轮圈，帅气程度堪比奔驰大G，营造出浓郁的越野氛围。新车定位中型SUV，新车长宽高分别为4882*1894*1848mm，轴距为3008mm。

       车尾造型简洁但不简单，经典的侧开门与“小书包”备胎，既保持了越野味道也不失实用性，两侧矩形尾灯放在这台牧马人车上效果出众，与车身造型相得益彰，并且这类矩形尾灯在夜晚点亮后更有辨识度。

       内饰部分，新车基本延续燃油版风格，中控台布局呈“T”字型，圆形空调出风口与前脸大灯相呼应，左侧三幅式方向盘加液晶仪表组合，保留一丝当代科技气息，中控台遍布实体按键，为的就是一个“稳”字，另外副驾驶前方带有粗壮扶手，看起来特有越野范，而带有缝线的中控台和门板又透露出对细节的注重，整体简洁大气的同时，做工也非常扎实。

       动力方面，牧马人4xe是以燃油版本为基础，在动力系统中加入两台驱动电机和一组动力电池，再加上原有2.0T涡轮增压发动机，综合马力为375匹，综合峰值扭矩为637Nm，百公里加速时间为6秒以内。

       全系阵容亮相北京车展，SUV领域持续发力

       本次北京车展，除了牧马人4xe之外，Jeep还带来全新大指挥官PHEV车型，定位中大型新能源SUV，新车采用与牧马人4xe相同动力系统，配合上电控无级变速箱SI-EVT，能做到低至1.6L/100km的综合油耗，最大续航里程为900km。

       全新Jeep+系列产品集体亮相北京车展。全新Jeep+大指挥官继承老款的主要卖点，搭载与牧马人相同2.0T涡轮增压发动机，配合上9速手自一体变速箱，让日常行驶过程中，既拥有强劲动力也能保证燃油经济性。另外，作为一台挂着Jeep车标的SUV，自然拥有一定越野能力，新车配备Active?Drive适时四驱系统，能在前驱以及四驱之间自动切换，时刻让车辆保持最佳行驶状态，助力寻找诗和远方。

       多年以来，Jeep自由光肩负着征战紧凑级SUV市场任务，并且帮助Jeep赢得市场口碑和品牌形象，是近几年Jeep崛起的首要功臣。这次Jeep在保持自由光优势的基础上，顺应新时代变化，在保持价格不变情况下，为新车增加更加先进的智能车联网系统，以求更好服务于消费者，这种加量不加价的良心操作值得为Jeep点赞。

       被誉为“小自由光”的Jeep指南者在这次车展上，带来全新限量夜鹰版车型，新车采用灰色车身为基础，将原有镀铬饰条进行黑化，满足年轻一代消费者追求个性张扬的性格特点。另外，新车搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力173匹，峰值扭矩270Nm，处于同级领先水准。

       牧马人4xe与大指挥官PHEV的双车亮相，表示Jepp正式进军新能源领域，步入电气化时代的Jeep，并不是对政策的妥协，而是顺应市场发展，专注驾乘体验升级，以求未来Jeep依然能给到消费者最纯正的越野体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       Jeep牧马人，厂商指导价42.99万元至53.99万元。前脸采用家族式的设计语言，标志性的七孔进气格栅，大灯造型精致时尚，外凸的前保险杠很有越野感，外漏的红色拖车钩很野性。侧面硬朗大气的设计，笔直的线条很硬朗，轮毂造型精致动感。尾部沉稳庄重，外挂备胎很时尚，尾灯精致细腻。内饰家族式的设计，中控屏很有科技感，按键布局简洁。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车之家jeep牧马人”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。