汉龙旷世汽车是众泰吗_汉龙旷世汽车是众泰吗还是本田

汉龙旷世汽车是众泰吗_汉龙旷世汽车是众泰吗还是本田

       您好，很高兴能为您介绍一下汉龙旷世汽车是众泰吗的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.汉龙和众泰是什么关系

2.汉龙-旷世2020款,配2.0T+8AT,15.98万元起售

3.标配2.0T+8AT的国产SUV，长近5米，起步仅16万，绰号自主揽胜！

4.16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世

5.山东首台顶配汉龙旷世，25万元的\"大路虎\"，修车修到总部

汉龙和众泰是什么关系

       太平洋汽车网汉龙汽车是大冶政府投资，由汉龙发动机有限公司推出的新的汽车品牌，汉龙为众泰提供发动机，所以汉龙和众泰也有一定关系，两者关系很像汉腾和众泰的关系，有关联但是公司本身是独立的。

       汉龙汽车有限公司坐落于湖北省大冶市，是一家集燃油汽车及新能源汽车设计、开发、制造、销售与服务为一体的现代化汽车零部件与整车制造企业，拥有完整的汽车模具与制造，以及发动机、轮毂、座椅等汽车零部件的完善制造与供应体系。公司注册资本为10亿元人民币，厂区占地达到1200亩，产品线涵盖了轿车、SUV、MPV、纯电动、混合动力等多个系列，项目总投资超过百亿元，其中一期投入达到60亿元，二期投入达到50亿元（发动机项目为30亿，轮毂项目10亿，前后副车架、保险杠与座椅10亿）。

       众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，已形成了A、B、L三大技术平台，并在中国新能源汽车领域创造了?六个?第一。

       （图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

汉龙-旷世2020款,配2.0T+8AT,15.98万元起售

       前不久一个陌生的国产汽车品牌汉龙汽车正式上市了一款全新的大型SUV---旷世，售价从15.98万到24.38万。车辆外形因为神似路虎揽胜而走红网络，其实这个品牌是众泰旗下的子品牌，这么一说网友们大呼“原来如此”。不过这款全新的中大型SUV又会有什么样的表现呢？

       整体的外观设计上面全新的汉龙旷世有一些揽胜的影子在里面的，这个手法将自身的大气稳重感官直接是定了下来，前脸上面六边形的大嘴式进气格栅在视觉上面的冲击力是打造的是很到位的，内部采用了多根横置的镀铬饰条进行装点，精致感的呈现也是不错的，大灯的造型相对来说稳重一些，大灯的下方是与进气格栅相连接的饰条，大灯内部的灯组设计看上去是很不错的，最下方是一体贯穿式的进气口，集成两侧的雾灯区在层次感的呈现上面也是比较不错的，引擎盖是极为宽大的，呈现出来大气厚重的气质，这个前脸是很多人都比较喜欢的。

       内饰方面，该车最大的亮点就在新车采用的三辐式多功能方向盘融入了L型的镀铬装饰件，造型十分独特。此外，升降式换挡旋钮、采用菱形缝线的真皮座椅以及贯穿式的屏幕都很好地提升了内饰整体的质感。新车配备了无钥匙进入/启动、感应后备箱、可开启全景天窗、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等配置，部分设计细节和配置表现也符合这个级别SUV应有的表现。

       值得夸赞的是动力总成，汉龙发动机有限公司自主研发了2.0t涡轮增压发动机，这套动力总成的极限输出竟然高达218马力，峰值扭矩更是高达370牛米，发动机的参数已经可以和哈弗h9正面抗衡。另外这款车型全系搭载了来自于采埃孚的8at变速箱，动力输出绝对会非常稳定，虽然并不是非承载式车身，但是带有四驱系统之后也会具备不错的越野能力。

       对于这样一台“国产揽胜”，小伙伴们你怎么看呢？请在评论区留言吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标配2.0T+8AT的国产SUV，长近5米，起步仅16万，绰号自主揽胜！

       现在国产汽车已经非常强大，今天要介绍的这款车有着非常霸气的名字，外观也是非常的硬气，被很多网友称之为国产揽胜。汉龙汽车品牌了解的人不多，它是众泰的子品牌，很显然是遗传了众泰的皮尺基因。汉龙-旷世是一款中大型SUV，车长4.98米，配备2.0T引擎，但售价却只有15.98万元，非常的便宜。

       外观方面，这款车前脸设计有它的独到之处，中网和镀铬条组合的设计就比较有辨识度，大灯面积较小，不过看起来比较气派有气势。侧面来看，这款车的车顶比较平直，同时增添了豪华感和辨识度。另外，车尾设计方正厚重，镀铬条设计精致美观。

       内饰方面，T字形的中控台造型、大面积软性材质的包裹、银色饰板的点缀，整体风格豪华有质感。而一体贯穿式液晶大屏、旋钮式电子档杆等细节配置则呈现了车子的科学范。

       发动机是自产的2.0T国六缸内直喷汽油机，型号TN4A20TDZ，最大功率160kw，峰值扭矩370nm，这个参数已是国内主流水平。纵置发动机布局，匹配纵置8AT，采埃孚这款8AT也匹配奔驰、宝马等纵置后驱、四驱车型，国内哈弗H9、上汽、江铃等都开始列装。

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16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世

       不得不说近几年国产车已经取得了长足进步，未来也值得期待，比如此次成都车展，WEY坦克300就宣布即将搭载3.0T发动机以及纵置9AT变速箱，就动力总成部分，未来国产车极有可能追赶上合资车。但从目前国内汽车行业来看，大家在变速箱匹配上大多采用双离合或CVT变速箱，主流的AT变速箱却较为"冷门"。细数主流车型中，搭载8AT变速箱的车型，除哈弗H9、2.0T的长安CS75?PLUS外，8AT车型似乎并不多见。但我们今天的主角——汉龙旷世算是一台，且其是全系标配2.0T+8AT的组合。

       汉龙旷世其实和大家熟悉的众泰汽车有着千丝万缕的关系，在这里我们就不细说了，大家只要知道它与众泰有关系即可。汉龙旷世是汉龙汽车旗下唯一一款量产车，定位为中大型SUV，。因此，旷世的定价非常有自信，15.98万-24.38万的售价，绝对是国产车头部产品的水准，那它的产品力匹配的上它的售价吗？下面一起来了解一下。

       要说汉龙旷世最大的亮点，无疑是其搭载的2.0T+8AT动力总成，其2.0T发动机可爆发出160kW（218马力）的最大功率及370N·m的最大扭矩，数据并不出色，毕竟如今绝大部分主流2.0T发动机功率都能达到220马力以上，所以旷世的发动机动力不算出色。但8AT变速箱在国产车中绝对是极为罕见的变速箱，可以看出汉龙汽车对旷世也是寄予厚望。整车0-100km/h加速时间仅需9.1秒，对于这样一台车重超过2吨，车长将近5米的中大型SUV来说，加速成绩也还可以接受，毕竟国产车阵营中还存在一大部分加速成绩在10秒开外的车型。

       同时，汉龙旷世还提供两驱（后驱）及四驱版车型，其四驱系统为适时四驱，相比大部分国产前驱SUV来说，旷世也算存在一定的底蕴。同时，旷世悬架采用前双叉臂独悬、后多连杆独悬的组合，这也是其与大部分国产车的不同之处。但整车的悬架调教并不出色，悬架初段较硬，但随着悬架的压缩，可以感觉到支撑力并不充足，驾驶起来像是开船的感觉，高级感不足。

       而汉龙旷世最具争议的部分无疑是其外观，众泰的过往我们就不深究了，而旷世似乎又走上了老路。绝大部分人看到旷世的第一眼，一定会想到路虎揽胜运动，可以看到旷世的外观设计很明显借鉴了不少"揽运"的设计。当然，汉龙的设计师也加入了一定创新的手笔，抛开原创度不谈，旷世的外观设计还是较为成功的，高耸的车头营造出霸气的视觉效果，倾斜的D柱营造出运动感，整体设计非常成功。

       但与其说是旷世的成功，不如说是"揽运"的成功，毕竟两车的相似度实在是太高。而旷世诞生于2019年，在2019年自主品牌全面崛起的时代，外观原创度早已不是自主品牌车企的难点。自主品牌阵营中早已诞生出不少出色的设计，所以我个人并不认同旷世的设计。

       同样的借鉴还体现于汉龙旷世的内饰，诚然旷世的内饰用料足够实在，如皮质材料、镀铬按键、缝线等，用料方面旷世绝对不输任何同级车型，但其内饰依旧是充满了熟悉的味道。虽然旷世采用了不少新的设计语言，但旋钮式挡把、手套箱开关等都是明显的"揽运"元素，从国内汽车行业的现状来看，这样的"借鉴"风格并不能受到消费者的认可。

       在自主品牌车企全面崛起的时代，外观内饰设计早已不是主流车企的痛点，或许大部分车企曾经经历过"借鉴"、"逆向研发"时代，但如今主流车企们早已开始了自主设计、自主研发。诚然，汉龙旷世拥有非常高的配置，非常霸气的外观。但如今的消费者需要的并非一味地堆配置，也不需要"高仿"产品。所以，旷世虽然已上市一段时间，但却并没有被消费者所记住，如果其不及时转变发展方向，长此以往终有一天它会被消费者所抛弃。

山东首台顶配汉龙旷世，25万元的\"大路虎\"，修车修到总部

       16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世

       2019年，汉龙汽车（众泰汽车的兄弟品牌）宣布旗下SUV车型——汉龙旷世正式上市，其售价区间为15.98-24.38万元。新车在外观上和内饰上都能看到揽胜的影子，定位中大型SUV。并且提供四年或15万公里质保。

       外观方面：该车和路虎揽胜很相似，前脸六边形进气格栅，内部搭配多条横向镀铬条，格栅两侧与扁平化的大灯相连，拉宽了该车的横向视觉效果。下方的进气格栅采用了贯穿式设计。外观上，很难让人不跟路虎揽胜联系在一起。

       尾部采用贯穿式的银色镀铬连接左右车灯，在视觉上拉宽了整个尾部，采用双边双出的矩形排气筒。

       备胎：全系各车型均配备的是非全尺寸备胎。

       灯饰：灯组全系均是LED光源，配有自动头灯、高度可调、延时关闭、转向辅助等功能。

       侧面/尺寸：在尺寸方面，汉龙旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距达到了2997mm，这要比汉兰达大一圈，为其5座的布局奠定了宽敞舒适的基础。新车侧面线条大面积复制了路虎揽胜的轮廓。

       入门级车型就给到255/55/R20规格的轮胎。

       内饰/中控：汉龙旷世内饰风格有别于众泰汽车，整体更加时尚豪华，中控布局分区清晰，并且使用了旋钮式换挡，采用一体式大屏显示器。

       配置：在配置方面，新车将配备360度全景影像、无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调、后排出风口、L2级智能驾驶等配置。

       空间：车内采用2+3的大五座设定，乘坐空间宽裕，后排空间上头部余有1拳以上的空间，腿部有两拳距离。另外还配置了独立的空调出风口。

       动力：搭载一款TN4A20TDZ的2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩370牛米，匹配8AT变速器，部分车型带有四驱系统，全系可满足国六排放标准。官方百公里加速时间表?9.19?秒。

       悬架/底盘：该车采用独立悬挂，具体来看，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，采用电动助力转向。

       油耗：根据综合数据，约为百公里8-10L。

       保值率：暂无二手车交易数据。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       文丨冬树童?C

       听说过汉龙汽车吗？

       如果感觉太陌生，众泰一定非常熟悉了，曾经凭着几款模仿豪车外观设计而火便大江南北的品牌，现在已经奄奄一息。而汉龙曾经是众泰的分工厂，以前的T800的生产基地就是汉龙汽车现在位于湖北大治生产旷世的地方，而后汉龙独立成为一个汽车销售公司，也慢慢的脱离了和众泰之间的关系。

       2019年11月，汉龙汽车首款车型正式发布，名字非常霸气，叫旷世，定位中大型SUV，全系八款车型，定价15.98-24.38万元，基本上是国产中高端的定位的价格。汉龙汽车的首款车型旷世正式发布时，在传播方面，已经和众泰没有任何关系了。

       名字不一样、标不一样、车不一样，但汉龙的技术路线和众泰还是保持一致的，都是靠模仿造车。

       笔者一直认为，众泰的"倒下"能给消费者说明一个问题：靠模仿是没有真本事的，可以模仿设计、模仿配置，但核心技术、品质是模仿不来的，汉龙这样一款顶配售价达到24.38万元的"路虎"，恐怕买的人不会很多。

       这不，一位山东的朋友就买上了一台顶配旷世，还专门选了个吉利的日子，8月8日，这也是山东地区首台顶配旷世，本以为买了台性价比极高的"路虎揽胜"，没想到噩梦才刚刚开始。

       8月18日提车的时候，一点火就发现仪表盘出现了发动机故障灯，懂车的朋友都知道，这不是个小问题，并且这还是一辆新车，一公里都还没开。

       除了发动机故障灯以外，空调出分口也有问题，其内部阻尼片坏了。提车第三天后，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

       变速箱维修完成后，车主让工作人员检测故障码，这一检测就不得了，机器上显示的故障码几十条，一个页面都无法完全显示。直到这里，汉龙旷世的售后还是很好的，发现问题时没有出现推脱的情况，发现一个问题处理一个问题。

       在消除故障码后，该车辆又出现了异响和抖动，车主这次直接将车托运到位于武汉的汉龙厂家进行检测维修。非常明显的问题，对方听了十几遍才确认，并且表示这是喷油嘴问题，于是将车辆抬起，发动机拆下进行维修。修完后，响声依然存在，但汉龙厂家的人则是集体表示听不见。

       神奇的是，这位车主居然并没有过于深究，而是将车开走。但开回武汉的第一天晚上就发现，车辆的大灯关不上了，怎么弄都无法熄灭，最后只能通过拔掉电瓶电源线来解决。第二天就发现，车辆无法启动，更无法正常行驶，仅25万的买的新车，差不多走到了"寿命"的终点。

       汉龙汽车的知名度并不高，如果不提及众泰，估计很少有人认识这个品牌。但无论"汉龙旷世"的名字还是外观设计，都非常霸气。

       就比如说旷世，前脸采用了大嘴式进气格栅设计搭配内部粗横幅式装饰，整体造型大气中又透露出一些时尚，横向线条的应用使车身的宽度在视觉上有所加强，第一眼看上去与路虎揽胜非常相像。内饰造型很前卫，仪表台采用了目前最流行的横屏液晶显示器。这种设计在奔驰上使用之后，现在被各种车型广泛地借鉴。

       在配置上，比如车道偏离预警系统、道路交通识别系统、主动刹车、夜视系统、自适应巡航、电动后备箱、电动车侧脚踏板、12扬声器、雨量感应雨刷都有，配置也想当丰富。

       另外，新车还搭载2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），同时匹配8速自动变速箱，百公里加速10s以内，加之双叉臂式独立前悬架和后H?臂多连杆独立悬架，在动力和操控上也可圈可点。

       如果从官方介绍和配置表来看，汉龙旷世确实不一般，因此官网上也没有多余的介绍，直接一张配置表。

       现如今，车市已经由增量变存量市场，再也不是之前那种野蛮扩张的时期，意味着单靠配置是无法走远的，而是要靠核心技术升级、靠品质、靠服务来提升产品的综合竞争力。显然，汉龙的旷世的表现还远远达不到。

       山东这位车主所遇到的情况，也算是给了很多人一个提醒，购车时切不可盯着外观设计和配置情况，需要更多的去了解这个品牌、这款车型的背景。尚未形成品牌规模和大量口碑的汉龙旷世，大家还需要再观望观望啊。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汉龙旷世汽车是众泰吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汉龙旷世汽车是众泰吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。