埃安官方_埃安厂家24小时服务热线是多少

1.广汽埃安零首付零月供

2.埃安vplus2022款厂家怎么没有送外放电源线

3.广汽埃安用的汇川电机是哪个厂家

4.埃安yplus空调压缩机多少w

5.带你回家，伴我启程，Aion V(埃安V)提车作业，我和它的故事

6.不吹不黑！埃安V确实想让我换新能源了｜车主剧场

买车选纯电 首选广汽埃安 。广汽埃安车，首选邢台邢台环洁4S店、车源丰富，服务优，提车快，让您更省心

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预约礼：预约到店赠送毛绒玩具一个

焕新礼：厂家+双重加持置换至高补贴15000元

转介礼：老客户转介成功享1000元介绍费

集赞礼：现在拍照发朋友圈或抖音集赞满88个即可领取收纳箱一个

金融礼：全系可享0首付最长可贷6年

保价礼：部分车型可享受2年7折保值回购

活动时间：2022.2.26

地址：邢台市龙岗大街汽车城北区23号

电话：0319-5036345

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广汽埃安vplus拥有15.6英寸超大屏，前排放倒秒变2米豪华大床、150m无人控制，远程召唤。

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邢台市万达广场一层1063号

广汽埃安零首付零月供

博格华纳生产的。博格华纳（BorgWarner）是一家美国公司，专门从事汽车零部件的研发、生产和销售，其产品广泛应用于燃油车和电动车的发动机、变速器和动力传动系统等领域，在新能源汽车领域，博格华纳的电控系统具有高的市场占有率，为多个汽车品牌提供电控系统解决方案，埃安SPlus是其中之一。

埃安vplus2022款厂家怎么没有送外放电源线

随着人们生活质量的提高，更多的人想买新车，但是又拿不出多少首付，还款压力也没有那么大。这种思维也限制了一部分人买车的想法。针对这一观点，广汽爱安合作的金融公司发布了针对AION Y的Z新方案，专为18至25岁的年轻小伙打造，可支持Z低首付，首年999，72长期限。这个方案大大改善了一些前期没钱买车的客户，每天一杯奶茶就能开回家。而且这个理财还支持一年九折回购汽车。比如你开了一年车，就觉得不适合自己。一年后，只要符合厂家置换要求，就可以用9折回购广汽阿亚恩的另一辆车；总结一句话，低月供轻松，高保值任性，你说看完没人会流口水。

总的来说，广汽阿亚恩这次出台的政策确实解决了很多年轻人的购车问题，充满了人性化，已经逐渐偏离了传统的理念。希望在不久的将来，广汽阿亚恩会发布更多优秀的产品，适合很多群体。

相关问答：相关问答：分期买车零首付划算吗？零首付和全款相差多少费用呢？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

如今只要是你随便点开一个汽车类的广告，映入眼帘的必定会有一些这样的广告词：“零首付购车，为你的爱车找个新家”；“买车新革命，彻底0首付”；“0首付购车，让你买车更简单”；“购车超低首付，买车行天下”等等。而且如果你和汽车销售谈车时提出买车，恐怕很多时候你受到的礼遇和赠品，要比自己坚持全款买车时要更多、更实惠。

确实，对于销售来说，有消费者愿意买车他们可以赚取更多的提成和额外费用，但对于消费者来说，零首付和全款买车，这之间的费用差别到底会有多大呢？

全款购车需要支付的费用大致有：裸车价、保险费用、购置税、车船税、上牌费用以及出库费（此项费用为不合规收费）等等。

零首付购车需要支付的费用大致有：除了不用付裸车价以外，保险费用、购置税、车船税、上牌费用、所谓的金融服务费、出库费（此两项费用为不合规收费）以及银行利息则都是跑不掉的。

那么通过对比我们就会发现，零首付的方式似乎确实给我们带来了很方便的购车方式，缓解了消费者的购车压力，毕竟省去了很大一笔裸车费的支出，但壹车热评对待看问题的观点一直是“别管那些花里胡哨的东西，直接剥开表面看实质”。

我们来看看可以零首付买到的车型究竟都是怎样的？

会是热销车型吗？NO！

会是原厂高端车型吗？NO！

会是平价优惠车型吗？NO！

用零首付的车型多半都是库存车；滞销车；低配通过商家改装后成为的高配车；优惠幅度比正常买车更少的车型等等。

这些都是零首付购车过程中，商家最常见的做法，我们也不能说商家不厚道，毕竟商人是逐利的，他们开的不是慈善机构，你不能指望所有好处都让消费者占了，而只让商家喝完粥。所以消费者在购买零首付车型时，就需要特别留意很多细节了。

我们先说全款购车的费用支出

以优惠后售价为10万元的汽车为例，交强险、购置税、车船税这些是固定的，再加上让4S店上牌的费用500块，这些固定费用大致需要1万出头。

保险费用的变数较大，因为我们很多时候可以购买自己需要的险种，这就可以为自己省去一大笔费用。不过这里我们按全险购买（直接顶格购买100万的第三责任险），总额大概需要5600多远，所以全款购车的费用支出大概是116000多元。

我们再来看零首付购买相同的汽车呢？

前面说了，零首付的车型虽然我们不用一次性支付一大笔裸车费用，但你的金额、利息、车船险、购置税、商业保险等这些费用，则都是按照商家给你的车型销售价来定的。

那么这里存在变数最大的就是商家的这个销售价。

虽然零首付购车看似很诱人，但真实的情况则是很多可以零首付购买的车型，商家都不会给予其他方式购车的那种优惠，这在无形中就直接太高了你的裸车价。

其次低配车经商家自行加装后成为了高配车，这种行为就等于是消费者需要为商家的加装费用买单，而这笔费用往往商家又会再从中赚取一部分利润，那么消费者在购买零首付车型时，实则上就是用了高配的费用去购买了一款低配车，而商家的加装值不值两者之间的差价，这谁说得清？

此外，消费者在购买零首付的车型后，基本都是只能在4S店被强制购买他们指定的商业保险，而且基本也都是全险，所以这和全款购车比起来，我们在商业险方面的费用就没有了省钱的余地。

最后，在零首付购车时，销售一般都会给你指定汽车机构，消费者很难自行选择，而且有些机构甚至都不是正规的银行。此时如果消费者再遇上销售给你推荐的各类套路贷的话，你不仅会有遭受到人财两空的风险，你的费用恐怕还会直线上升。

这些套路贷很多都会以各种理由和方式，来造成消费者的还款违约，而由此产生的违约金则全都得由消费者承担，至于这笔违约金最后被谁获得，自己想想应该就明白了。

再加上时需要缴纳的这些金融服务费，手续费等各种名称的费用，其实并不比“首付+分期付款”的购车方式少，所以零首付购车下来你就会发现你的实际支出，不仅会远高于全款购车的116000多元（这笔费用至少会在2万元以上），甚至还会高于“首付+分期付款”的购车模式。

综上所述，人类社会自从开始产生贸易往来以来，商人与消费者之间永远存在着尔虞我诈的关系，但无论消费者如何防范，买的永远没有卖的精明。不管消费者如何提防，只要你想购买商家的产品，你永远得遵守他们的规则，除非你不买，这就是所谓的“羊毛终会出在羊身上”的道理。

广汽埃安用的汇川电机是哪个厂家

漏放。埃安vplus电源线购买时候都是会赠送一条充电电源线，可能是漏放电源线，可以问一下厂家。广汽埃安新能源汽车股份有限公司致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。

埃安yplus空调压缩机多少w

汽埃安新能源汽车有限公司。广汽埃安用的汇川电机是汽埃安新能源汽车有限公司公司旗下的产品，是汽埃安新能源汽车有限公司生产的电机。广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。

带你回家，伴我启程，Aion V(埃安V)提车作业，我和它的故事

埃安yplus空调压缩机的功率通常在1000-2000瓦特（W）之间。压缩机是空调中一个重要的组件，主要负责压缩和循环制冷剂，使空调系统能够正常运行。压缩机的功率大小与空调的制冷效果和制冷能力直接相关。

通常情况下，空调的制冷能力越大，所需的压缩机功率就越高。而具体的功率大小会受到多种因素的影响，例如空调的型号、尺寸、设计用途以及环境温度等。

在选择空调时，我们需要根据房间的大小、使用需求和预算等因素来确定空调的制冷能力和适当的压缩机功率。一般来说，小型房间的空调可以选择功率较低的压缩机，而大型房间或商业场所可能需要更高功率的压缩机来满足制冷需求。

此外，随着科技的进步和空调技术的发展，压缩机的能效比也得到了提高，即同样的制冷效果下，功率消耗更低。因此，在购买空调时，我们也可以关注压缩机的能效比，选择更节能的产品。

总之，埃安yplus空调压缩机的功率通常在1000-2000W之间，具体的功率大小取决于空调的制冷能力和设计要求。选择适当的压缩机功率可以确保空调系统的正常运行和高效制冷。

不吹不黑！埃安V确实想让我换新能源了｜车主剧场

这篇故事很长，老规矩，没时间看的就看第四个故事即可，其他随意。?目录：?一、出场的人物介绍?二、预订期间的故事?三、大定期间的故事?四、提车上牌的故事?五、敬请期待的故事

我是海狮：?成都中年男子一名（汽车之家实名认证-成都/全国/首台上传行驶证//家用车主），购买车型AION-V?80?Max?加装备胎、2.5自动驾驶、下护板，首任预订车主(15999权益)，总车价250900（送贴膜，地垫，行车记录仪），商业全险(涉水险除外)8464.84驾乘险350交强险950?共计：64.84，上牌费用500(经销商)，临牌10元，牌照行驶证120，原厂随车充0(提车时APP商城没货没用积分换成，写稿时有货了，无语)，上述共计262264.84。特别说明一下：新能源车免购置税和车船税，汽车之家的车主价格自动生成时多了300元车船税。由于充电桩还没有安装，不知道要额外花多少钱（桩是送的30米以内1年以内免费）（后续会有详细安桩故事分享），自买配件用于回老家充电和自驾游：免接地充电保护器带10/16A转换插座，20米延长线，充气泵，补胎液，灭火器，随车工具，储物箱，车衣等杂七杂八1000元左右。?其他相关信息可关注我查看我的另两篇文章，或下载广新APP添加我好友（我是海狮）后续还有各种精品文章奉送?成都新元素鑫能汽车销售服务有限公司（广汽新能源成都第一体验中心）相关人员:?丹姐：销售人员，我的一对一销售，陪伴了我4个多月时间，由衷感谢。?小黄：新车装饰人员，认真负责麻利。?经理：上牌那天早上有幸见了一面，高大威猛。?APP平台相关服务人员：?黄药师：APP社区负责人?广新君：APP社区大总管?王朝妃：APP专属服务群顾问（这个名字应该是电脑取的吧）?APP车友：?这个实在是太多了，就不一一罗列了，呵呵。?在此先一并谢过在这4个多月时间里帮助过我的各位销售人员/服务专员/各位厂家老师/各位车友

请参考我的另两篇文章：?1、深度解析我为什么要选择埃安V（点击文字查看文章内容）

2、埃安V该怎么选？大定车主选配思路分享，希望能帮到您！（点击文字查看文章内容）?（目前这个文章中的配置变动为：全系加装主驾电动/AR导航/电动尾门，其他基本没变，特此说明）?80版本2.5自动驾驶半价马上就要结束了(目前是截止8-31)，友情提示一下，不过，根据广汽新能源的一惯作风，其他变相优惠肯定是少不了的，不过要想官降，目前不可能，呵呵。

广汽新能源这次取千人千配的定制化车辆选配和生产模式，怎么评价就只有仁者见仁，智者见智了，呵呵。?期间在各大论坛/媒体/APP上各种声音五花八门，我在APP里也互动了300多条信息，结识了各类车友200多名，大家关心的焦点会在后续的故事里奉送。?这期间的故事就四个字：等待煎熬，下表中没有描述的时间段就是这四个字替代?其他某些造车新势力的APP中的等待也能加积分或用电权益的措施建议添加。?这期间的故事按时间罗列如下：?2020-4-28：埃安V开启预订?到店看车及各种插曲后决定在新元素下单。?2020-5-14：5999预订权益?丹姐告诉我现在下订送终身免费基础保养（其实后面追加权益也送了）?2020-6-3：10000追加权益?与现在下订对于我来说有用的权益区别是：终身免费基础保养和6次代客充电(价值1500)，其他的因人而异，就不一一赘述了?2020-6-16：埃安V正式上市,晚上研究各种配置,5G限量100台,L3交期在年底且目前只能在广深之间使用。两者只能选配其一，所以我一个都没有选，呵呵。?2020-6-17：早上10:33下定，北京一哥们(他的提车作业8.26发布的，夜莺黄双色)比我手快一点，他第一台80Max，我第二台80Max，时间好象就差了30多分钟，结果交车就差了1?周，后续还在APP里还发现另外两个潜水的80Max车主，不过到现在好像还没交车，此时定制化车辆生产处于[车辆排产]期?2020-6-19:到店签订纸制合同，交定金5000，这个忘了拍照了，交车的时候收据和合同都还给店里了。?期间收到APP运营团队赠送的体脂秤一台?2020-6-28：广汽周年庆，9.9秒杀加各种权益?2020-6-29：官方确认全系加装主驾电动/AR导航/电动尾门?2020-7-7：APP提示：定制化车辆生产处于[备件准备]期?2020-7-20：APP一键维保功能升级?期间本人认证成为第一期选购V星官?2020-7-28：7.28－APP20积分秒杀7280抵扣券（有使用限制），没抢到，呵呵。?期间成都车展，因为有事，没能去亲自参观，感谢丹姐现场播报?2020-8-1：APP改版，现在貌似马上又要改版了。?期间收到APP运营团队赠送的钥匙扣?2020-8-3：APP增加积分换售后代金券的服务，10换1，好象有使用上限。?2020-8-6：短信提示定制化车辆生产处于[总装上线]期?2020-8-7：短信提示APP生产过程可下载?2020-8-8至2020-8-16：[质检/配板]期，期间工厂放高温?2020-8-17：车辆发运?感谢APP运营团队全程跟踪护驾。?2020-8-19：车辆到达成都?2020-8-20：车辆在体验中心做PDI检测/充电?2020-8-21至2020-8-24：提车上牌，因为是第一台80Max，临牌都打不了，需要建参，只能在车管所上牌，22号－23号周末没法办理，在家12123APP选号，24号办结。期间收到APP运营团队赠送给我女儿的礼物(刚高考完)，太感动了。?历时整整四个月左右，现在就还缺充电桩了。?OK，现在进入正题：提车作业大片，呵呵。

这个故事就是看图说话了，真实流水帐，各取所需吧，呵呵。其实我这个车是8月5日就下线了，APP里显示是滞后的，我这边都交车了，APP里还显示运输。?整理时发现有200多张图，吓死宝宝了，精简为24张关键图，后续再慢慢随其他故事发上来。?8月21日：交车

早早到店，门口三剑客整整齐齐的排列着，C位自然是高大威猛的V

20号车车就到店了，充电并做了PDI检测，我就随便看看即可，相信广新(确实到今天写文章时没有出现任何问题，这几天试了各种静态动态智驾联网功能，都无问题，目前只有高速公路HWA没有试过)，这周或下周

第一次见面的纪念图

查看底盘是我要求的，老司机都有这嗜好，呵呵

前后护板都完好无损，电池包做了装甲处理，十分平整，最矮处就是那根空调滴水管

80Max?独有配置?太阳能天窗，已经试过了，通风充电(蓄电池)都OK

80Max?独有配置?升降换档旋钮?非常有仪式感，我喜欢

简要检查一遍后，进行车机开网(联通的网4G)和APP联网（4G网络/蓝牙），然后听课，就这张表，恩，我表示听课这环节可以省了，对我来说，呵呵。

交余款229901，买保险，开，12123APP上传审核

最后照个相，简单低调，可惜开不走，车管所没资料，要下周一才能上牌(交车这天是周五)，丹姐请我请了个便饭，等到保险生效，我就走了，周末两天抽空在12123APP上把号选了，周日下午丹姐告之可以打临牌了。

8月24日：上牌?由于80Max?机仓是全覆盖（独有配置），需要专用工具打开，到店前师傅已经做好了这些准备工作，提前拓了号（结果车管所不认，重新拓，呵呵）结果上完牌离开的时候忘了装了，呵呵，除了这个还有个小插曲，号码压线，作废重开了一张，跑了两次车管所。?中午抽空给早上店里花了10元钱打了临牌的车车照了几张，80Max?独有配置?后排隐私玻璃，80Max?独有配置?自动防眩目后视镜带USB接口?忘了说了，这是素雅灰。

侧面图

正面图

尾部图

下午再次来到车管所（有些是早上拍的），提供的资料很简单，原件和复印件，交强险（现在都是电子保单，记得打印几张），合格证原件，第3第4联，流程就4步，预录入/打免税证明，托号验车照相，网上选号号牌确认(如果没在网上选或没成功就要现场排号选)，交钱领证领牌照免费上牌(当然，如果你要个框框就另外给100元)，期间坐在车里开着空调，听着8喇叭的音箱（80Max?独有配置）爽！?下午1点30到的车管所，15点30上完牌，就2个多小时，呵呵。

入口

预受理

交税(免)

免税证明

流程核查表

号牌确认

领牌照

上牌照?不同光线有不同的颜色效果，帅吧，呵呵。

回到店里，成都新能源车保有量不太多，现在大部分都是并到油车这里来保养维修，虽然体验中心(新元素)这家店有专门的售后服务车间（见前面的图）但还没有正式启用，贴膜师傅小黄非常认真负责加麻利，贴好膜，安好原

最后老规矩，钥匙认证

其实80Max?独有配置还有一项就是可以选配L3自动驾驶(高精地图模块加持)，其他的车型都不行，后期等L3普及了，应该还是有加装的机会的(个人了解)，呵呵，那就太完美了。

1、用电说明：包括充电桩安装，慢充，快充，随车充，电池相关信息等，这个单独拿出来说，大家懂的。?2、我整理的车辆各种使用细节和亮点详细说明（本文中已有简单介绍，自己找亮点）?3、有关埃安V?的相关槽点和亮点详细解读和评分，APP啊，配置啊，使用啊，包括各位车友关心的各种问题汇总解读等等。?4、用车故事：不定期发布，独乐不如众乐，呵呵。?上述故事我会在广汽新能源APP里和汽车之家论坛/口碑里同步发表，有问必答。?OK，就是这些了，累并快乐着，码字做表上图不易，引用请注明出处，谢谢。?我是海狮-2020-8-26截稿

北京的山里边，11月份是比较美的一个季节，很多叶子都变得焦黄时候，风一吹哗啦啦地就掉在了地上，那种特别的意境，非常适合我把这款全身充满着工业化风格的新能源车，埃安V，开到山里来，在这里去寻找一种自然与现代的反差感，可以让我收获很多意想不到的角度和色彩。

也只有这种环境下，你才可以一个人坐下来，静静地欣赏这款车的外观设计之美。汽车设计美学的最基本就是这辆车的线条运用有没有前瞻性，继承感。?埃安V的整个车身线条都是可以参考LX80车身设计理念，虽然说厂家没有刻意地将两个车型的名字命名归拢到一起，但是我们仍然能够看得出来，埃安V跟前辈相比，它有一个继承属性在里面的。

线条细腻而凌厉的风格去设计一款车，说实话风险是比较大的，如果功底不好的话，那很容易把这个车造得非常的单薄。比方说车头灯的部分看似只是简单的一个矩阵型，但是近距离就会发现，车灯内部组件复杂而精致。同时防止大灯整体显得单薄，进气格栅的银灰磨砂镀铬条也做了一定的延伸来拖住大灯的造型，这样就给了原本造型简单的大灯一种稳重感。

埃安V的车头设计简洁明快，下包围的那个粗壮的镀铬磨砂装饰板。又一次的为整车车头的厚重感增色不少，就像大灯一样。这个理念又一次的被巧妙运用。我觉得这是非常讨巧的地方，因为大多数的国产车在这个地方很容易犯个错误，总是希望借助粗壮的镀铬包围烘托一种“敦实”的气氛，但大多数都表现的沉重繁琐，又廉价。很显然，埃安V融合得很好。

整个车身的侧面所营造的轿跑感觉比LX80更明显，A柱倾斜角度较大，车顶上扬延伸的流线造型一直蔓延到C柱，熏黑悬浮车顶直接将C柱和车身融合，这是一种非常有效的可以营造运动又科幻的方式。

整车侧面最出彩的地方就是硕大的20寸五莲花瓣轮毂，外形刀切平面方式，有点类似当年那个非常火爆的GTI战斧轮毂。不管从视觉还是操控，它对运动基因的诠释都非常到位。

尾灯造型没有车头讲究那么多的装饰，但依然少不了从整车设计角度去考量的线条前后呼应。比如它的尾门的横切线的大截面，再加上牌照灯的这个三角钻切割。

能够看得出来，这一点和车头有很多遥相呼应的地方。

也许是我们选择了这款全黑的内饰配色的原因，所以在看整车的内饰所呈现效果的时候，在20万的新能源竞品车里，它颜值算比较高的。埃安V还有一款棕色内饰车型，我觉得反倒不如全黑色更高档一些，棕色内饰确实更容易衬托出豪华的气场，但如不是百年老手，配色用料很容易因为用力过猛而显得浮夸。知难而退，听我的，选黑色内饰非常耐看，准没错。

双拼色的真皮座椅上面用了翻毛皮的防滑设计，前排两个独立座椅都有点赛车化风格，从视觉效果是非常抢眼的。实际使用侧翼包裹性稍微差点，侧翼支撑为了舒适性有了一定的妥协，其实我明白埃安V的这种定位考量，它可以看着很运动很酷，但有时候酷和运动带来的痛苦，却并不想过多的传递给驾驶者，他们需要视觉和恰到好处的舒适度。毕竟长久的陪伴才是真实的。

红线缝线和真皮包裹充满了整个的车厢内，钢琴烤漆面板的点缀会让仅有的几个镀铬按钮显得更精致，但这样就会留下一些指纹印，我觉得这不是多大的问题，没事的时候，内饰中控需要勤打理着点吧，我觉得对于一个爱车之人，这都不是事儿。

整个空间给我所呈现的视觉效果并不像一台紧凑型SUV。官方资料显示埃安V是4586*1920*1728mm的车身尺寸，但得益于纯电专属平台，2830mm超大轴距，以及超平整的后排地板，都为埃安V带来了越级的车内空间。

车机部分我觉得有两个重点可以聊，第一是它的驾驶模式，第二就是它的L3级自动驾驶系统。埃安V提供ECO节能、Normal标准和Sport运动三种驾驶模式：电量充足的状态下，选择运动模式电门踩起来畅快淋漓，灵活顺畅，提速超级快。电量不足的状态下，选择Normal标准，可以获得更长的续航里程。在ECO节能模式下，埃安V的动能回收表现令我吃惊，我一度怀疑自己是在刹车前行，直到我们仔细观察了仪表盘才发现动能回收时刻在运行，在急加速、减速和踩下刹车踏板之时，都有不同能量比例的动能回收。

试驾的这一辆埃安V高配车型，23万左右，综合续航里程达到600公里，从续航里程来说，其实完全不再需要考虑里程焦虑的问题了。我们这几天的接触过程，从拥堵的东二环。到蠕行前进的四环，这期间使用了EOC模式和自动巡航跟车，频繁的踩踏刹车和急加速是为了防止其他人加塞的情况下使用。所以这种情况也恰恰是车辆损耗能量较大。260公里左右的测试当中，电量储备降为了65%，如此复杂的使用情况，其实这个里程消耗还是可以接受的，当然在市里我们也不用担心充电的问题，因为附近的很多商场包括单位都有国家电网的充电桩，只不过是服务费稍微贵了一些。

模拟日常上班通勤或者是市里逛街的过程当中，埃安V表现非常不错，除了耗电情况在理想范围内情况，这里最赞的还是它的车身尺寸，在市里开车真的是得心应手，加速酣畅灵活。我想应该也没有人每天在拥堵的环境下通勤，可以超过我们测试的260公里吧？这确实是一个比较受罪的体验。这个时候我们都忍不住，带着它冲出五环，开到山里去来一个中短途的近郊旅行。

六环总长为180公里，离了六环路西侧最近的国家公园，为百花山国家公园有60公里左右，剩下400公里左右的IMV来说，这应该不是难题，毕竟我们还要剩下一部分电量去寻找充电桩。在整个六环的绕圈过程中，埃安V动力输出，非常的平顺。自动驾驶的跟车功能，道路轨迹纠错，比我想象中的要灵敏很多。在设置过程当中，可能需要提前熟悉它的功能逻辑。但使用起来，以后的感觉就是，它真的是一款开起来，不会让驾驶者那么累的车。

进山以后的路况变得复杂了许多，这么美的蜿蜒山路，我忍不住接过方向盘，选择运动驾驶模式，急加速的过程电门踩踏的感觉变得灵敏了许多，超车非常的自信，当然我也不用担心它的刹车的力度问题，毕竟它是有着255?20寸的大轮毂，帮助我迅速刹车，稳住这个两吨重的车辆是完全没有问题的。

在和埃安V接触的这几天以来，如何充电一直是我比较关心的一个问题。市里去寻找充电桩的话其实是比较容易的，因为每个商场现在都响应国家的政策，配备了国家电网的充电桩，但是在市里短途出行，自己回到家充电还是比较省钱的起码没有服务费。至于中长途的自驾游的过程当中，服务区也配备了相应的国家电网充电桩。而我们选择出行的这个状况也刻意去选择了一个周末，就是人们出行比较频繁的一个次数，看看充电桩会不会排队的情况，事实证明还算是比较能够接受，没有太多的燃油车占用位置，或者是充电电车排队的一个情况。

总的来说这辆埃安V的续航600公里，它足够可以保证中短途的一个出行要求。如果你要是带着家人远行旅游的话，应该不会透支体力去去挑战一天开600公里以上吧？

驾驶的过程中会感觉到埃安V的方向盘调教比较轻盈，这对女生来说是一件好事，但对于喜欢驾驶的人来说，一套厚重的方向盘感觉必然会增加更加自信稳住的驾驶感受。虽然这是一台SUV，但底盘的调教很硬气，在过减速带的时候，车辆弹跳相对明显，避震阻尼回弹快速。这一点也是为了呼应埃安V更注重驾驶的一个定位。优点是它侧倾表现，S弯路表现的操控非常好，鱼和熊掌不可得兼，所以它也有一点点需要适应的地方，比如过于频繁敏感的回弹效率爽了驾驶者，但让乘坐者可能觉得有点过于“”。

埃安V搭载的是宁德时代811电池和三合一电驱系统，如果你想要买电动车，埃安V的综合表现能力就是：纯电专属平台带来超大的车内空间，高能电池和高效率电驱系统带来600公里超长续航，的中控屏以及背后丰富的软件和应用。也或许看完这篇文章的时候，你会不自觉地想到它的同级竞品车，要么有的续航可以和埃安V对飙的车型，要么有的车机软件可以对飙下。综合能力同时具备，又这么美的车型，它真的有对手吗？我想我已经有答案了。

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