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越野车100万 200万左右推荐_越野车100万—200万左右推荐

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       100万以内的硬派越野车应该选择路虎卫士，接下来说说它为什么符合选择的要求。

1、空间方面，路虎卫士是中大型SUV，而且本身就是方正造型，车里面的空间可以说是大得过分了。就算五个座椅坐满，也丝毫没有拥挤的感觉。后备箱也非常大，出个旅游放东西比较方便。

       2、动力方面，这款车最大功率289KW，最大扭矩555Nm。低速扭矩会让驾驶者感到车子的动力不是一般的强劲，动力响应方面也是随叫随到。发动机充分预热后，起步的时候一点也不慢。路虎卫士就是越野汽车的标志，是越野车的鼻祖，车辆的越野性能，特别是通过性方面非常强悍。这款车最小离地间隙208mm，接近角41离去角42，我们都知道接近角和离去角对于越野车的重要性，卫士这个数据基本算无敌了。

       3、操控方面，方向盘舒适又精准，基本无虚位。底盘调教软硬适中，车辆通过性和越野性能都是顶级的，所以驾驭起来很轻松。在城市路段，车子的驾驶辅助系统和配置也很丰富。

       4、外观方面没啥好说的，就是霸气，要的就是经典的方正造型，特别硬派。外观细节方面做得也挺好，五辐式的熏黑样式轮圈，配合上红色刹车卡钳，看上去运动气息十足。车尾的外挂式备胎还是一样的经典，采用的还是侧拉开启方式。硬派越野该有的样子，一样都没落下。

       5、内饰风格简约大气，科技配置也很强大，特别是全地形透视技术很实用。科技配置比较丰富，有了基础的越野性能再加上强大的配置，越野也更有意思点，降低了很多人的门槛。

       综合来说，100万以内，卫士还是不二的选择，除了路虎卫士确实没其他更优的选择，品牌和实力都摆在这里

2.0T的奔驰G级真要来了？路试谍照曝光，或定价100万左右！

       世界各大汽车生产厂家一般都会把主要研发精力投入到旗下房车或超跑当中，除了路虎，悍马和美国的几个品牌。说实话一般二百万左右的SUV不多，下面就介绍几款:首先是大众旗下的三款SUV，奥迪Q7 6.0 W12但其上市时间已经不短了，中间只是经历了几次小改款。奥迪最新的内饰都不在其中，下面是途锐车型6.0排量应该还未上市，保时捷卡宴turbo S，但外观很个性，不是应该不是你要的大气类型，这三款车型。一般在街上都是一抓一大把。奔驰GL450很大气。适合商务场合。G55 AMG 是主打个性复古型，应该是作为一个大玩具，真是好生羡慕啊!这种车只能当做玩具介绍了。宝马就是x5 M。相对来说比其他车型略小一点，但也很有范儿。以上这些都在二百万加减十万范围内。美国车有路虎揽胜运动版183万，速度越野全都有了。其次是凯迪拉克 凯雷德很霸气。林肯领航员，和MKT，还有GMC Terrain 。这三款都不到一百五十万，但是喝油虎啊，且后期保养麻烦 ，不保值。呵呵似乎这对你来说都不是问题。下面介绍几款日系车，也是基本不超一百五，英菲尼迪QX560，日产途乐和雷克萨斯LX570。这三款车相对来说油耗小一点，维修保养方便实惠，毕竟是日系车。我感觉如果拿二百万元的预算买一脸日本车就不明智了。毕竟老大哥级别的都在欧美。还有几款是在现有车型上改装的，比如卡尔森CGL45，劳伦士G，AC宝马5 和6。这种车型外面很稀有，回头率高。大气且个性。另外，如果阁下不到三十五岁甚至四十岁，可以考虑皮卡车型，拉出去绝对拉风，福特F150猛禽就很不错。还可以考虑一下大型奢华房车，福特，GMC，雪佛兰和奔驰都有这类车型，在家里有一两辆SUV的前提下。好了，收工。推荐完毕*^o^*

       近几天奔驰的两款车型备受关注，首先就是硬派越野大G，将要推出2.0T的入门版本车型，其实听到在这个消息小编并不觉得太意外，在前段时间就已经拍到了有关G级的路试，但我们并未发现有什么异样，结合最近的消息，这台车有可能只为全新动力总成做测试的车辆，搭载代号为M264的2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，有可能命名为G 350，底盘代号为463.210，很多网友调侃，2.0T动力太强建议换装1.3T.....第二款车型就是现身陈田的全新一代奔驰S，小编刚看到的时候还以为是E级，仔细对比了半天竟然是S，这么运动的外观我和我的小伙伴都惊呆了，感觉丢失了商务气质，更偏向于科技化，内饰也用上了当今流行的大屏幕，完全没有了以前的王者气息，回到正题，来唠唠这台2.0T的大G。

       2.0T在奔驰上已经比较熟悉了，M264这款发动机曾用在E350L，CLS350及S320L上，曾经在S级上使用后就有很多人来吐槽，前一阵刚刚宣布S级不再使用这款2.0T发动机，结果转眼间就放在了大G上，针对这款发动机有两种规格，大G上搭载的预计和2019款 S320L一致，参考S320L，将配有48V轻混系统，最大功率299马力，巅峰扭矩420牛米，匹配9速手自一体变速箱，以此来降低入门门槛，预计售价将在100万左右，不知上市后的加价幅度会有多少，如果是你，你会选择2.0T的新车还是会选择二手G500呢？

       对于现款的大G来说，很多人攒够了售价，但面对提车还有巨额的加价幅度，目前国内加价60万，G500价格直逼200万元，G63价格直逼300万元，不亏是越野车里的保值利器，理财神器，被人们推向了一个新高度，虽然价格和动力有所降低，但对于三把差速锁等一些硬性配件并不会简配，否则真是一点灵魂也没有了，奔驰也抓住了国人的心理和国内制度，更低的价格让更多喜欢的潜在用户可以去购买，且小排量发动机可降低进口税和豪车税，如果真的推出2.0T车型，相信销量一定不会差，某宝估计会出现一大批“G63”尾标，缺少了强劲的越野性能，他还会是曾今那个大G吗。

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