长安汽车新款suv好吗最新消息_长安汽车新款suv2020款

长安汽车新款suv好吗最新消息_长安汽车新款suv2020款

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“长安汽车新款suv好吗最新消息”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.月销破万辆，网红SUV长安UNI-T值得买吗？车主道出实情

2.长安汽车suv最新款怎么样？

3.全新长安UNI-T，真有那么好吗？

4.长安最新款车型2021款suv怎么样？

5.车型精简/起售价涨4千！新款长安CS15值不值得买？

月销破万辆，网红SUV长安UNI-T值得买吗？车主道出实情

       自从5月份上市以来，长安汽车旗下SUV车型UNI-T的销量便持续走高，从5月的3760辆、6月份的7414辆，最后到7月份10081辆，长安UNI-T一跃成为了中国SUV市场里现象级的"网红"SUV。

       有人说，长安UNI-T的走红靠的是极具科幻风、未来感的高颜值外观造型，也有人说靠的是它那可靠的品质。更有甚者觉得，UNI-T之所以能卖这么好，靠的是全系标配180马力的1.5T+长安自研的7速双离合变速箱。

       要知道，在一台起售才11万多的国产紧凑型SUV车型身上居然就配备了如此强劲动力，长安此举显然是十分厚道的做法。也正是因为以上这些，民间出现了很多的疑问，而问的最多也大体是：长安UNI-T这车能买吗？买了会不会入坑，长安UNI-T质量怎么样，开着好不好等等诸如此类的话语。既然这样，长安UNI-T这台车的产品口碑到底如何呢？今天我们就来详细了解下这款车以及看看已经购买这些车型的车主们怎样说。

       首先来看外观，不得不说，UNI-T激进前卫的外观造型确实让很多年轻人十分喜爱。"无边界"样式的进气格栅与车身融为一体，顶端修长的LED日行灯也是眼神犀利，看着就冲击感很强。侧面造型同样延续了整车的科幻、运动风格，并且细节同样考究。枪灰色的轮圈造型也不错，搭配的马牌MC6运动胎对其还算不错的刹车成绩提供了不小的帮助。

       再看内饰，整个UNI-T的车内布局非常简洁，没有多余的按键，中控台也做了悬浮式的处理，双联屏加上飞机式按键看起来很清爽。方向盘皮质手感细腻，大小也适中，10.3英寸全液晶仪表搭配中控台彩色大屏满足了驾乘者日常对驾驶及车载娱乐系统的大部分需求。

       空间方面，虽然UNI-T的座椅造型使用了非常运动的造型设计，但实际表现还是以舒适性为主，身高180cm的体验者来到前排，头部有1拳3指的距离。同样的体验者来到后排，头部空间为2指、腿部空间2拳，整体表现还是不错的。

       最后是动力，长安UNI-T使用了同级别中比较常见的1.5T+7DCT的组合搭配，1.5T发动机最大功率180马力，最大扭矩300牛米，数据很不错。此外，它也提供ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式可选。

       另外需要注意的一点是，由于这台车不提供手动模式，电子档杆也没有阻尼和限位，因此每次挂入D挡或者R挡的时候都要先强制挂入N挡，这点也是需要适应的。至于不足：消费者普遍反映该车后备厢空间狭窄、悬架减震不舒适、胎噪大、内饰颜色不耐看以及头部空间小等问题。

       好了，大概得简单了解一下车型，下面咱们再来看看真正的车主们对于这台UNI-T到底怎么说。

       车主王先生：外观帅气、动力充沛

       所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

       优点：喜欢外观造型：长安UNIT的外观设计细节体现的很有章法，刀锋式大灯，铝合金轮毂，溜背式车顶，隐藏式门把手，凹凸不平的尾部，构成的每一幅画面都是行业的风向标，美得让我移不开眼。不得不说，这款车的外形设计做得非常棒。?喜欢它的内饰：?不仅如此，这款车的内饰同样惊艳，品质感和科技感兼具，若不是方向盘上的长安车标，你或许不会认为这是一款国产车。满意它的动力：它搭载的蓝鲸系列NE?1.5t的直喷发动机，这款发动机它能够拥有着180匹的马力，能够达到300牛米的峰值扭矩，热效率能够达到40%，动力非常充沛。国产车做到这个地步，感觉非常不错，值得推荐给朋友。

       缺点：虽然1.5的动力都足够了，但是这么好的车子，我还是想买个2.0的，居然不出2.0t的，也不知道厂家怎么想的，郁闷。

       总结：性价比也算不错了，不到15万的价格，带来超出20万级的驾乘感受，炫酷的外形，丰富的配置，同价位的车型能超出长安UNIT的确实很少。

       车主李先生：很喜欢UNI-T的外观，内饰也是我的菜

       所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

       优点：最满意的是这车的空间，不光是可以带上全家人一起出行，时不时还可以拉拉货，完全是发挥了它最大的用处，而且乘坐空间也相当宽敞，每个座椅都很大，我身高180，纵向多余的空间大概还有2个拳头的距离。这款车的外型也是没话可说，属SUV里面比较洋气高级的了，而且不容易过时，整个车身的线条很流畅，我非常喜欢。首先是它的颜值啊，车身偏长，整个线条是比较工整的，车头的设计很特别，很简约的风格。其次是它的性能，各方面都还不错，动力很足，空间又大，很实用。

       缺点：最不满意是这车刚买来的时候异味比较大，买了各种散味的，敞了很久才稍微好一点，比一般的新车味道要重一些。

       总结：性价比总的来说还是很高的，单单从价格上就能体现的到，这个价格这个配置我觉得很满意。

       车主张**：性价比不错

       所购车型：2020款?1.5T?旗舰型

       优点：外观和内饰的设计都很有新意，比较喜欢，而且配置不错，科技感十足。动力平顺性不错，输出也挺好，很好开。

       缺点：空间实在不算大，尤其是后排，感觉稍微有些憋屈。

       总结：质感不错，这个在国产品牌车型中很少见，而且三大件不错，感觉成熟度很高。在此基础上，配置表现也挺好，至少我觉着足够用了，性价比也高。

       车主赵先生：外观挺漂亮的

       所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

       优点：最满意的还是颜值吧，不管是外观还是内饰都挺吸引人的，很潮流的感觉。

       缺点：车机系统启动慢，有待优化。人脸识别目前只能登记一人，不方便。

       总结：配置高价格不高，性价比出色，比同价位合资车好些。

       车主黄先生：中控灵敏，颜值高

       所购车型：2020款?1.5T?旗舰型

       优点：外观很科幻，辨识度原创都很高！朋友们都说像漫画里面跳出来的小恶魔！要是换个标就好了，我猜长安应该会出个套娃系列吧。内饰科技感很强，就是有点标致的驾驶舱的感觉。人机工程个人感觉也还不错，车身尺寸标准紧凑级，适合城市通勤，就空间表现比较一般！然后轮胎很满意，方向盘手感好，有高级感。车机不错，就是更新系统之后刚开机的时候卡的厉害。语音识别度高，好用，识别率高，识别副驾抽烟自动降车窗，很有逼格，还有就是便宜！

       缺点：吐槽一下，官方宣称油耗6.3，实际9.7，可能和我开车习惯有关系，轮胎胎噪有点大，20寸轮毂以后换条胎又要1千大几，后备箱空间小了一点，其他都可以。

       总结：预算15万的车友完全可以考虑这个车，日常使用完全足够。

       总的来说，从车友们的反馈来看，对于长安UNI-T这款车的高颜值外观是最为满意的，其次是动力。最后，车主们觉得UNI-T这11.39-13.39万元的价格也是比较合理的，在配置这么高的前提下，能够做到这么一个低的价格，也是妥妥的国产之光了。最后，在看完了车友们的评论之后，想必大家对于UNI-T也已经有了一个全面的认知。那么我也想问问大家，你们觉得UNI-T能这么火靠的是什么呢？下方评论区里说说吧，咱们一起交流探讨下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车suv最新款怎么样？

       长安汽车作为自主品牌的领头羊，在suv和轿车领域都取得了不错的成绩，得到了国内消费者的认可。至于车的质量，最有说服力的就是销量，因为如果质量不好，是不会取得好的销量的，所以这次我们就从销量来回答关于长安汽车质量的问题。

       首先从suv车型说起。如今长安汽车在suv领域实现了小、紧凑、中、大布局，取得了不错的成绩。其中以紧凑型SUV长安cs75和长安cs55为代表。在刚刚过去的1月份，他们都冲进了国产suv排名前十，成为自主品牌中唯一能有两款车型进入国产SUV排名前十的品牌。此外，大型suv长安cs95代表了当今自主品牌最高的造车水平。其自主研发的2.0t蓝鲸涡轮增压发动机以低标号燃油实现高性能，在增压模式下直接输出380n.m的强大技术参数，是世界先进发动机水平。

       谈完suv领域，我们再来看看长安汽车在轿车领域的情况。如今全新的瑞城cc已经上市，应用了动感生活和智能色彩双旋的全新设计理念，成为长安4.0时代的第一款作品。此外，第二代逸动也出现了，受到了国内消费者的一致好评。此外，在mpv车型上，长安乘用车的mpv车型在凌轩上市后也取得了不错的成绩。总的来说，长安汽车在各个领域都表现出了强大的实力和良好的成绩。我认为这也是对长安汽车质量问题的最好回答。

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全新长安UNI-T，真有那么好吗？

       不错。

       长安UNI-T得外形整体显得很年轻前卫化，外观上比较符合当代年轻人的审美观，车前中网采用的是最新的设计，看起来更加的显得科技感。

       长安UNI-T得侧面看起来非常得有运动个性，尺寸也是在同级别车型中属于主流，全车的尺寸分别是4515/1870/1565mm，轴距则是2710mm,定位为紧凑型SUV，在同级别车型中空间有着不错的表现。

       长安UNI-T得车门把手采用的是隐藏式门把手的设计，前车门还是弹出式地，增加了几分高级感，车身也显得简约时尚。

       长安UNI-T的中控整体比较运动简约，仪表盘和中控屏幕分别由两块屏幕组成连接起来，视觉上看着就像是一整块连着的。

       长安UNI-T的座椅采用的是一体式的造型设计，整体看起来比较运动。虽然定位为紧凑型SUV车型，但是由于其拥有2710mm的轴距车身，就算是在二排座位上，空间也是挺宽大的。

       长安UNI-T搭载的是1.5T加7档双离合变速箱的动力组成，输出得最大扭矩在300牛米，最大马力为180匹马力，要知道思域的1.5T发动机最大马力也只是177匹马力，在动力上长安UNI-T的这款发动机还是挺不错的。

扩展资料

       如今长安汽车在SUV领域实现了小型、紧凑、中大型布局，均取得了不错的成绩。其中，其紧凑型SUV长安CS75和长安CS55为代表，在刚刚过去的一月，均冲进了国内SUV排行榜前十，也成为自主品牌中唯一一个能够有两款车型进入国内SUV排行榜前十的品牌。

       另外，其中大型SUV长安CS95更是代表了自主品牌如今最高的造车水准，其搭载的自主研发的2.0T蓝鲸涡轮增压发动机，以低标号燃油无碍实现高性能，超增压模式下直接输出380N.m的强悍技术参数，技压自主品牌，位居全球发动机先进水平。

长安最新款车型2021款suv怎么样？

       长安UNI-T是一款年轻人非常值得一看的产品。

       说到长安品牌，长安旗下的ne蓝鲸动力平台最容易让人想到，这一平台以其高热效率和良好的动力性能而为市场所熟知。同时，与国内其他品牌开发的单款发动机产品相比，这款动力平台可以覆盖长安1.0-2.0l的中小排量发动机产品，并具有零部件通用性高的优势，这也可以使其与48V轻型混合动力、PHEV插电式混合动力等产品兼容。

       现在，长安正在逐步将动力平台辐射到旗下更多车型，如早期伊顿、cs75 plus、cs55 plus、瑞城CC等，除了品牌原有车型外，长安新车型也是基于平台开发的产品。长安统一就是其中之一，年初这一消息曝光后，网上就有人议论此事。

       今年年初，当产品刚刚发布时，该车作为长安旗下的全新系列产品，引起了网友的热烈讨论。除了搭载的蓝鲸动力，全新的造型设计等都让uni-t率先上市。自今年6月推出该模式以来，uni-t的话题度在互联网上逐渐趋于稳定。现在，如果我们看看这辆车，它还值得买吗？

       一统的第一印象绝对是被它全新的外观所吸引。与长安原有的CS系列车型相比，uni-t的设计确实更加年轻。前脸的进气格栅设计与传统车型有很大不同。钻石设计逐渐延伸到两端。与传统的六边形网格设计或某些方形网格设计相比，uni-t没有明确的边界状态。而且，与原有产品相比，前大灯也有了很大的变化。犀利的外形和纤细的LED灯给人一种邪恶魅力的感觉，但看了很久，却给人一种迈凯轮的感觉。

       从侧面看，该车前后车门采用隐藏式车门把手造型，前门把手采用弹出式设计，后门把手隐藏在车窗后面的黑色区域。然而，后车窗的向上延伸必然会对后车窗的造型产生一定的影响。对于一款车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm的SUV来说，20英寸的轮毂在车身侧面确实很抢眼。

       相比之下，车尾的设计显得很有规律，但uni-t却完全配备了扰流器、散热器和双侧四出风口等设计元素，标志着运动。车辆内饰是长安家族近年来常见的布局设计，但也有一些元素如一体式运动座椅。

       蓝鲸动力是长安最著名的品牌之一。它不仅拥有可观的图书资料，而且得到了市场的认可。同时，配备nit-3500rpm发动机的发动机最大输出功率也高于搭载1.250rpm高压喷射的本田发动机。

       与1.5T发动机匹配的并不是我们熟悉的爱信6at变速器，而是经过长安汽车专业调校的蓝鲸7速湿式双离合变速器。由此可见，uni-t是长安汽车在取得成就后，在发动机和变速箱领域研发的产品。此前，长安的cs75、cs35等车型基本都是针对爱信6at的平稳平稳性能。然而，与兰晶动力匹配的7dct变速器，则是长安汽车摆脱?买长安=得爱信?固有印象的挑战。

       驾驶uni-t的第一感觉就是动力真的很猛。驾驶1.4吨级SUV，最大功率180ps，无压力，最大扭矩可在1250rpm下施加。因此，车辆在初始阶段的起动和加速更为敏感。

       虽然7dct变速箱在日常驾驶中不会感觉到明显的挫败感，但其乘坐舒适性与爱信6at相比仍有一定差距。7dct变速器的换档逻辑和换档速度能更好地符合驾驶员的驾驶意图。不过，如果深踩油门片刻，变速箱的反应还是会有点糊涂，不过好在不会影响日常驾驶。面对市区的日常通勤，双离合变速器具有较高的传动效率，低发动机转速可以激发大扭矩的特性，使uni-t在中低速城市驾驶中也能表现出良好的动力输出性能。

       底盘方面，车辆采用前麦弗逊+后多连杆的组合，对于路面细碎振动的处理和特定情况下的车身姿态稳定性都还算不错。

       上市数月后，再看长安UNI-T 它还值得买吗？

       UNI-T不错的产品力和设计确实为其吸引了大量潜在消费者，但真正能促成产品消费的主要原因，还得看售价和市场后期的优惠加持。在价格方面，UNI-T的表现并不亮眼。

       上市数月后，再看长安UNI-T 它还值得买吗？

       首先车辆的官方指导价为11.39-13.39万，其购车门槛就已经劝退了一部分消费者，而长安旗下还有一款与UNI-T车身尺寸相仿的CS55 PLUS。对比UNI-T 尊贵型以及与其配置相近的CS55 PLUS蓝鲸版1.5T尊贵型，售价方面就已经拉开了1万元的差距（UNI-T售价为12.39万，CS55 PLUS售价为11.39万），并且车辆也均采用了最大功率180Ps的1.5T发动机搭配7DCT变速箱，核心实力部分两车基本没太大差距。加上作为新车UNI-T目前也还未存在终端优惠，这样的价格并不能给产品带来足够的市场优势。

       上市数月后，再看长安UNI-T 它还值得买吗？

       以7月份的销量来看，长安UNI-T 10081的月销量表现确实不错，但对于一些更加追求性价比的消费者，买买君还是更愿意推荐CS55 PLUS蓝鲸版。而UNI-T更适合的还是那些预算更为充足，且对UNI-T颜值情有独钟的消费者。

车型精简/起售价涨4千！新款长安CS15值不值得买？

       不错。　欧尚X7在内饰上确实下了本钱，材质均采用了搪塑包裹，更多的环保材质应用也体现出来社会责任感，而整体风格依旧是年轻运动化路线，底部扁平方向盘搭配红色缝线非常漂亮。

       不仅提供了液晶仪表、中控大屏幕，空调区域更是采用了触控设计，不缺少档次和科技感。欧尚X7配备的这套车机系统确实是目前最好用的车机之一。

       在线视频、音乐、手机互联功能都是最基础的，商店内还可以下载更多APP应用，也支持OTA在线升级，所以它的实用性和可玩性都很不错。

       更重要的是语音控制系统几乎涵盖了车辆所有的软件以及大多数车载硬件功能的控制，像切换驾驶模式、开启全景影像、关闭车窗、空调等功能都能语音完成，识别准确度和识别速度完全可以让人满意，在这个级别它的表现已经无可挑剔了。

       随着年底新年的临近，越来越多的人想在这时候购买一辆属于自己的汽车，对于初入社会的年轻人来说，一款好看、好开、配置高以及售价还不能太贵，也是多数人的需求。咖哥觉得对于喜欢SUV车型的用户来说，相比大尺寸SUV不够亲民的售价，一些这些售价不高且实用性很强的小型SUV会是一个不错的选择。

       今天咖哥给大家介绍一款性价比不错的中国品牌小型SUV：长安CS15，日前，这款车型迎来了年度改款车型，新款长安CS15的上市，其售价区间为6.19-7.69万元，车型数量由原来的7款精简至3款，并且起售价格相比老款上涨了4000元，同时配置有所调整。那么新款长安CS15到底变了些什么？它又值不值得年轻用户去购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

新款长安CS15车型亮点解读

       作为年款车型，新款长安CS15在外观和内饰设计上基本和老款车型保值一致，只是在配置和车型上有所调整，首先咖哥带大家回顾下这款新车设计亮点。可以说现在的小型SUV主要消费群还是年轻人，从外观设计上来看长安CS15也是比较年轻，前脸采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，更具视觉冲击力，前进气格栅采用大量镀铬饰条进行装饰，进气格栅上端两侧折角与"开眼角式"大灯相连，除了顶配车配备了全LED大灯，其余均为卤素大灯，日间行车灯采用"双L形"设计。

       车身侧面线条不像前脸一样凌厉，并没有明显的硬朗线条，看上去会更加圆润一些，后视镜采用双色搭配设计。轮圈采用了16/17英寸两种规格，造型上采用了运动感十足的镰刀五幅样式，并搭配了红色卡钳。车身尺寸上，其长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，和老款车型也保持一致。

       车尾采用撞色晶体贯穿式设计，两侧尾灯中间加入了黑色高亮饰板，尾灯采用卤素光源，折角较为凌厉，与前大灯形成了呼应。此外，尾部雾灯区域采用了L型镀铬装饰，一定程度让车尾看起来元素还是比较丰富。

       内饰整体设计同样延续了老款车型，依然采用了长安最新的家族化设计语言，环抱式驾舱设计，整体布局倾向主驾驶位，中控台上的银色装饰件一定程度上提升了提升了车内质感。

       平底式多功能方向盘造型运动，握持手感比较舒服，顶配车型采用真皮包裹，其余均为塑料材质，多功能按键功能全面，能够实现定速巡航、多媒体控制等一般功能。

       中控区域内嵌了一块7英寸触控屏幕，三款车型均标配，内置了智能互联系统，可实现蓝牙/车载电话、智能场景等多项实用功能，信息显示较为全面，但是功能上现在看还是表现一般，并不具备车联网以及语音识别控制功能。

       空调出风口采用隐藏式设计，中控区域看上去更加整齐简洁，多媒体操控按键采用黑色高亮材质装饰，下方空调控制保留了旋钮及按键的机械操作，并配备了一个USB充电接口。

       新款长安CS15依然采用传统的机械手刹，虽然相比电子手刹看起来有个落伍，但是在一些特殊情况下，咖哥而觉得还是会更安全一些。

       前排座椅采用皮质包裹，黑/棕双色搭配的设计，造型看起来也比较运动，内部填充软硬适中，比较遗憾的是全系车型都不支持电动座椅调节。

       后排座椅材质前前排也保持一致，后排座椅靠背较为平直，遗憾的是并没有配备独立的头枕，而且后排座椅放倒方式与其他车型不同，需先将后排椅垫向前翻折，再将椅背放倒，在日常使用上会带来一定的麻烦。

       整车在空间上表现只能说中规中矩了，毕竟它只是一台小型SUV，后备箱容积达到了230L，将后排座椅放倒后，可扩展出一个1100L的储物空间，满足日常使用还是足够。

       动力方面，新款长安CS15继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5kW（107Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，与之匹配5挡手动或5挡双离合变速箱。官方百公里综合油耗为6.1L（手动挡）和6.6L（自动挡）。

       底盘悬架，采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

车型精简起售价上涨后，值不值得购买？

       新款长安CS15在外观内饰以及三大件上和老款车型基本保持一致，最大变化是有原来7款车型精简至3款车型，1款手动挡2款自动挡，其次在配置上也有所小幅度提升，但是入门版相比老款还是有所上涨，增加了4000元，并取消了过去售价为8.09万元的顶配版（1.5L自动旗舰型 国VI）车型，目前新款顶配车型就是指导售价为7.69万元的1.5L 自动悦享型，这个售价也和老款1.5L 自动悦享型国VI车保持一致。

       具体配置变化来看，入门版车型起售价虽然上涨，但是也增加了：胎压报警、倒车影像、定速巡航、铝合金轮圈、多功能方向盘、7英寸中控大屏、大灯延时关闭等功能，增加的这些功能咖哥觉得可以大大提高用车体验，并且也更要符合年轻人的需求。而1.5L 自动进取型配置上没有增配，但还取消了自动大灯功能，实用性不如老款，顶配的1.5L自动悦享型配置上增加了：17英寸轮毂和前排侧气囊，不过将老款的可开启全景天窗改为了普通天窗，这个做法还是有些奇怪。

       综合来说，新款长安CS15变化并不大，只是在配置上有所升级，尤其是入门版1.5L手动挡车型，售价上涨也带了配置上的提升，但并没有达到大家增配不涨价的效果，性价比提升有限。如果大家预算有限，一款顶配版不超过8万元的小型SUV，在外观和动力看起来也都还算不错，那么新款长安CS15依然还是一款性价比不错的车型，值得推荐购买！

       好了，今天关于“长安汽车新款suv好吗最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安汽车新款suv好吗最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。