本田AC-X车型_本田acxord

本田AC-X车型_本田acxord

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“本田AC-X车型”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.本田皓影ac键在哪里

2.本田XR-V，耐用的发动机，看家本领是大空间！

3.全新本田X-RV上市，起售价12.79万元

4.15万元预算，应该买东风本田思域还是XR-V？

5.本田一款车型ac什么的。

6.2020款东风本田XR-V上市 官方指导价12.79-17.59万元

本田皓影ac键在哪里

       位于中控面板处。

       皓影（BREEZE），是广汽本田最新发布的全新SUV车型。

       产品简介

       2019年8月26日，广汽本田发起了一场颇具神秘感、互动性十足的线上命名发布活动，成为汽车圈的热议话题。

       随着包含命名线索的神秘盒子里的卡片与发布会提供的另一线索重叠，光影之下悬念揭开，广汽本田正式揭晓了全新车型的中英文命名——皓影BREEZE，提前勾勒出最新力作的颠覆姿态，引爆市场对新车的猜想和期待。

       广汽本田这款全新车型命名为“皓影BREEZE”，中文名“皓影”。“皓”即太阳升起、照亮天地万物；“影”意指光带来的神秘反差感。

       BREEZE则代指全新风向。皓影BREEZE，打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始，照亮新的方向。“皓影”迎着朝阳穿行而过，犹如光和影让街道熠熠生辉，亦犹如新鲜锐利的风穿过，创造全新风景。

       保留本色最打动人，在这个价值观多样化的时代，一群“不循常规、尊重个性、做想要的自己”的人，他们坚持自己的本色，绽放着自己的意志，闪耀光芒，他们是中国新人群，他们开启了新的美学存在。

       遇见彼此便有了光。不模仿所谓的潮流，不接受寻常的美，皓影BREEZE正是一款坚持本色、引领意志、引领美的全新车型。带着坚持本色的光芒，化繁为简，皓影BREEZE犀利的反差感让人看清自我的本色美，同时宣告未来开启。皓影BREEZE将与中国新人群一起创造出美的新潮流。

本田XR-V，耐用的发动机，看家本领是大空间！

       10万级合资SUV，东风本田XR-V是绕不开的备选车型。凭借大空间、低油耗、皮实耐用等特点受到用户的广泛好评，自2015年上市以来累计销量已经突破120万台，平均月销量保持在万台之上，称得上细分领域的佼佼者。不过伴随着近几年国产SUV的崛起，很多用户会感受到旧款XR-V在配置上跟不上时代，尤其是车机网联和驾驶辅助等智能化方面比较落后，那么这个短板就只能留给换代车型来弥补了。8月底，东风本田推出了全新换代的XR-V，3款自动挡车型售价区间为13.29—15.29万元。近日我们对2023款1.5L CVT热爱版进行了实拍，一起看看它的升级与变化。

新车特点：

       1、轴距不变，长度增加，尾窗变得倾斜，更有运动感

       2、配置半液晶仪表盘和9英寸中控屏，支持车联网、远程车控、OTA

       3、中高配车型都提供Honda Sensing驾驶辅助系统，达到L2级水平

       4、保留后排大空间优势，魔术座椅实用性很高

       5、全系搭载1.5L+CVT动力总成，取消1.5T动力和手动挡车型

       全新一代XR-V外饰风格变化很明显，采用全新设计语言，六边形格栅与点阵网格是此前本田从来没有使用过的特征化装饰，看起来时尚现代。颜色方面，提供赤霞红、雅韵金、月光蓝、彩晶黑、炽热橙、晶耀白共6种配色，其中赤霞红和炽热橙为新增色。

       全新的六边形中网采用黑色边框、两侧转角锐利但底部又很圆润，内部被丰富的镀铬点阵填充，每个点阵的大小与形状都不相同，应该是参数化设计而来，整体带来向中央收拢的感觉，并且中央还有一道显著凸起的棱线，带来更强的立体感。格栅上缘的镀铬饰条与两侧日行灯自然衔接，实现了“贯穿式”的效果。下格栅横向饰条有个“心动”的转折，增强细节丰富度，还有较为立体的前唇提升运动感。

       头灯造型变得细长而锐利，是因为全系更换LED光源灯腔可以缩小的缘故。顶置LED日行灯带很简单，在当下这个时代已经没有辨识度可言，好在兼具流水转向灯功能。全LED的主灯组标配自动点亮功能，中高配车型还有自适应近远光切换，配置上提升了一大步。这台高配车型还有LED前雾灯，位于下格栅外侧，隐蔽性很强。

       这代车型虽然是换代，但2610mm的轴距并没有改变，我们怀疑它是在上代车型的底盘上升级而来的。不过，外廓尺寸都有变化，相比旧款，长度和高度分别增加了52mm和18mm，高度降低了20mm。外形变得更高更宽更低，运动的感觉就增强了很多，加上C柱的倾斜度增加了不少，造型上有些溜背的感觉，显得时尚很多。平直的腰线贯穿前后，从前到后环绕的黑色底裙保留着少许越野的味道，这也是车型一直坚持的风格。另外，位于后窗内部的门把手同样是很有特色的布置方式，得以保留。

       车身尺寸长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。虽然XR-V的轴距比丰田CH-R和日产逍客都要短，但实际后排乘坐空间感觉还更大，不得不承认本田的空间布置上做得非常优秀。

       双色外后视镜外壳有降低风阻的转角造型，但黑色的底座塑料感比较强。集成了侧转灯，但没有摄像头，中高配车型有倒车影像，屏幕清晰度比丰田和日产的更高。支持电动调节、折叠和锁车自动折叠，功能比旧款丰富了不少。

       门把手造型比较传统，中高配车型都有前排无钥匙进入功能。后门把手隐藏在后窗附近，这是XR-V的经典设计。

       中低配车型依然是17英寸轮圈，高配车型首次提供18英寸轮圈，枪灰色涂装的双五辐造型很有机械质感。轮胎规格为225/50 R18，胎宽足够，抓地性和安全性都更有保障，匹配马牌UC6系列产品，还有不错的静音性。

       尾部看起来运动很多，大幅度倾斜的尾窗增加了环绕式尾翼来降低风阻，并将高位刹车灯集成其中。车尾腰线提得比较高，车身部分显得敦实有力。贯穿式尾灯中央灯带很细，好在两侧有环绕点阵灯带，辨识度就不是问题了。保险杠的位置比较低，扩大了尾门的面积，黑色外凸的造型能起到防剐蹭的作用，增加一道镀铬条提升层次感，利用两侧反光片充当排气管的效果，真实的排气管位于底部。

       车厢布局变化也很大，中控台采用当下流行的简约风格，但色彩搭配上更显年轻与活力。水平拉伸中控台分为清晰的上次两个层次，上方黑色部分隐藏布置了空调出风口，与贯穿饰条融为一体，保证了整洁度；下方橙色部分有倾斜的坡面，布置9英寸中控屏高度和远近都很合适。下方的挡杆台位置较低，增加了腿部横向活动空间。

       三辐式多功能方向盘与思域同款，除入门车型（塑料）外均采用真皮包裹，触感细腻舒适，尺寸也很合适，下方镂空黑色辐条也增加了运动感。只是左右横幅都布置了较多的按键，翻页和音量调节都要多次按压，有些繁琐。中高配车型首次加入了Honda Sensing驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道局中保持、主动刹车、并线辅助等功能，达到L2级辅助水平，这点是领先于同级合资SUV。

       首次采用了半液晶屏幕的仪表盘，入门车型屏幕为4.2英寸，中高配车型为7英寸。从上看，双圆盘的界面还比较传统，这可能是为了配合右侧机械表盘，不至于看起来有些违和。左侧画面中央可显示电话、导航、音响、油耗等行车电脑信息，中央的驾驶辅助画面并没有复杂的动态画面，而是简单的巡航、车道保持等图标，确实简陋了些。

       中高配车型提供9英寸悬浮式中控屏，屏幕左侧保留了主页与返回按键、音量旋钮，占用一些空间，还不如把屏幕再加大些。车机搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，主菜单位于底部，能够实现OTA在线升级、车家互联、数字钥匙、语音识别控制、车载语音购物、电子支付等功能，支持百度CarLife互联，屏幕清晰度和触控流畅度也都不错。但系统操作逻辑还很传统，车辆控制功能菜单要通过三、四级页面进入，较为繁琐，也没有当下流行的各种音影APP。只能说在本田的车机中，算是好用的，与国产车还是有较大差距。

       保留了实体空调控制面板，分区空调用旋钮调节非常顺手，转动时有卡位感和嘀嗒声，两侧温度旋钮还能根据温度高度改变内环的颜色，降低温度问蓝色、升高温度为红色，带来更好的交互感。

       低位的挡杆台保证腿部空间够大，但也不得不采用较长的机械挡杆，显得比较传统，对于前方的手机位也有较大影响，不过增加了无线充电模块还是值得肯定。另外，在空调控制区还有一处狭窄的手机位，应该是为副驾驶预留的，两侧有USB插口。挡杆台后方有开放式的双杯架，并将少量按键布置于此，包含经济模式、陡坡缓解、电子手刹、自动驻车，也还算顺手。扶手箱开口方正，但深度有限，可存放小件物品。

       中控台和门板的棕色部分看起来像皮质，实际上为硬质塑胶，触感一般。门板上还嵌入了单色氛围灯，更多考虑的是观感。不过即使高配车型，也只配备四个普通喇叭，位于四个车门板上，显得很抠门。

       前排座椅提供织物、皮/织物混搭和真皮三种材质，对应低、中、高三种车型。这台高配车型采用黑棕双色真皮材质，皮面柔软舒适、填充物饱满结实，椅背有良好的侧向支撑，坐垫长度也足够，整体舒适性比较高。但配置上依旧“节省”，全系都是手动调节，主驾驶支持前后、靠背、高低（2向）调节，副驾驶少了高低（2向）调节。

       后排大空间的优势依旧很明显

       本文来自易车号作者每日侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新本田X-RV上市，起售价12.79万元

       国内汽车市场竞争日趋激烈的环境下，如果不能将一款车做的面面俱到的话，实在不太容易生存。擅于打造“名品”发动机，以及做大车内空间的本田汽车，也是“深谙这种处世之道”。本田旗下的?XR-V，就是这样一款口碑不俗的小型SUV。

       萌萌的样子，还挺可爱。但细看之下，一些犀利的细节，还表现出了一丝“奶凶奶凶”的气质。比如银色的外后视镜，再包括凌厉的车头银色饰条，都是这种气质的体现。说到车头，假如我们把这个造型，等比例放大，依然不会觉得有违和感。也就是说，这样的设计放在更大更高级别的车型上，也依然的霸气时尚。上下分层的设计，也是考虑到了美观，真正的散热区域，被安排在了银色前铲的下方，既低调又不影响整体效果。唯一遗憾的是，这么有延展性的LED日行灯，仅在顶配及次顶配车型上才有配备。这么出彩的设计，应该尽可能的全系普及才好。除此之外，像LED远近光、自动大灯功能，也只有顶配及次顶配车型才有。所以，个人也是比较看好次顶配这款车型，我们接着往下来看。

       个人对这个丹宁蓝的车身配色还是比较中意的，既年轻又脱俗。本田XR-V经典的隐藏式后门把手，还营造出了些许轿跑SUV的小姿态。另外，尺寸方面与之前车型基本也保持了一致。长宽高分别为：4328x1772x1610mm，轴距则是2610mm。轮圈也得到了进化升级，全系都由之前的16英寸增加到了17英寸，值得手动点个赞。轮圈样式也是比较大方的五幅双拼色设计，有一定的运动感。

       尾部有两个亮点设计，一个是贯穿式的尾灯，造型还有些小小的硬朗风格，个人比较欣赏。其次，在镀铬饰条的下方，两边都有各一只的真排气，值得给予好评。因为大家都知道，在这个级别的车型上，能有双边两出的排气布局，还是比较难得的。

       打开尾箱，内部的地台很平坦，装卸物品比较方便。还可以将后排座椅进行向前放倒，拓展出的空间，还能放置一些大件物品。周末家庭来个“超市一日游”，买买买啥的，还是比较惬意的。

       来到车里，感觉像是进入了“另外一个世界”。大面积的黑色有点压抑，不像某些车型会在中控台上或是其他位置，加入一些车身同色的装饰条，来平衡氛围。这一点还可以再提高一下。好在做工和设计感上还不错，中控操作台向驾驶员这边做了倾斜，提升了一些使用便利。

       至于个人为什么看好次顶配（220?TURBO?CVT豪华版）车型，跟这个可开启式全景大天窗也有一定关系。上面说了内饰是大面积的黑色基调，所以这个配置也显得比较重要。采光度提高了，心情也就变美了。

       仪表盘上**光圈的加入，还是展现出了一定的设计感，至少看起来不沉闷。遗憾的一点是，只有顶配车型才配备真皮覆盖的方向盘，其余车型均为塑料材质。好在全系车型多功能按键都被保留了下来，方向还支持上下及前后调节，算是“挽回了局面”。另外，在入门级车型上，也保留了一款6速手动的换挡机构。包括中次顶配车型在内，其余车型均配备了CVT无级变速器。

       这款次顶配车型，也配备了前排无钥匙进入和一键启动功能，操作起来也比较顺手方便。擅于打造空间的本田，开始发挥了。可以看到手套箱的容积不小，并且还有意识的做了垂直的结构。开关手套箱时，里面的东西也不容易散落出来，这一细节处理还挺不错的。中控屏幕虽然全系都是标配了8英寸的规格，但可支持的功能并不多。也只能通过蓝牙连接，来听听音乐了，的确有点可惜。

       次顶配车型的座椅材质为皮布混搭，个人认为这种设计比较合理。如果在极冷的寒冬或是即热的酷暑，“冬凉夏烫”的皮质面料不见得会更舒适，反而织布材质的坐垫和靠背，更利于缓解这种不适。全系前排座椅均为手动调节，这点也是比较遗憾，如果主驾驶位能给到一个电动调节就好了。其实这款本田XR-V的真正优势在于后排空间。本人身高176公分，体重大概65公斤的样子。亲自坐在后排体验了一番，腿部很是宽裕，两拳应该没问题（太激动，当时没用拳头丈量）。头部也不局促，接近一拳的空间还是有的。地台几乎也是纯平的，就算坐三个人也不会难受。

       本田XR-V全系依然搭载了1.5T/1.5L两款发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动匹配CVT变速箱。1.5L四缸自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动匹配6速手动/CVT变速箱。个人推荐的次顶配车型，是1.5T的发动机。L15B系列的发动机，应用范围比较广，耐久度和可靠性也是其优势。很多人也会因为发动机的不俗表现，而选择本田的车型。毕竟车也是给人提供方便的嘛，经常维护修理的话，不是自寻烦恼嘛。

       从下面再看一下底盘，再次印证了排气是真的，并且两边都有。前麦弗逊加后扭转梁的悬挂结构，也没什么意外。加上次顶配1.5T的动力，整体驾驶起来是那种轻松、轻快的感觉。并且即便是涡轮增压车型，只需要加92号汽油就可以了，后期使用成本也低。

       本田XR-V的官方指导价在12.79-17.59万元这一区间。个人推荐的次顶配220?TURBO?CVT豪华版的售价是15.89万元。以北京地区为例，个别本田店面还有一定优惠，下探后的价格在14.5万元以内，性价比还是挺不错的。保值率我也查了一下资料，在同级别中本田XR-V的数据还挺不错的，购车第五年为56.55%。自家的本田CR-V紧随其后为56.43%。其他品牌如：逍客是52.61%、丰田CH-R是55.48%、大众途铠为48.11%。不难看出，耐用的发动机以及舒适的大空间，是本田XR-V所具备的优势。如果你对它有想法的话，建议可以先到店里看一看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万元预算，应该买东风本田思域还是XR-V？

       随着汽车市场不断发展，越来越多的新车型登台亮相，因为如果不进行创新，只凭老车型很难有持续的竞争力，各大汽车品牌深知这一点，所以一直在搞研发。最近，笔者得到消息，全新本田X-RV已上市，售价区间为12.79-17.59万元，仍旧以1.5L和1.5T为主。

       外观方面，全新本田X-RV的外形采用家族式设计语言，前脸部分用黑色饰板代替格栅，与两侧头灯紧紧相连，提升了时尚感，并拉宽了视觉感。中网下方，全新本田X-RV的前唇层次分明，两侧上下方分别为转向灯和LED日间行车灯，点亮后辨识度超高，整体设计感满满。

       来到侧面，全新本田X-RV的上扬式腰线笔直锋利，从车前一直延伸至后门尾部，搭配溜背式车顶设计，营造出了车辆的俯冲姿态，加上双五幅式运动熏黑轮毂的点缀，整体运动气息十足。

       来到尾部，全新本田X-RV的两枚尾灯十分亮眼，并采用双边共两出式排气设计，同样突出运动气息。

       尺寸方面，全新本田X-RV的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm，虽然数据略有逊色，但内部空间却十分宽敞，在同级别车型中的竞争力十足。此外，全新本田X-RV的后排座椅支持按比例放倒，可有效提高行李箱容积，就算外出宿营空间也够用。内饰方面，全新本田X-RV采用不对称式中控布局，中控台中央嵌入一块大尺寸夜景触控屏，集成了多媒体、导航等多种功能，兼顾实用性和美观。中控台下方为排列规整的按钮，档杆采用游艇式设计，加上撞色内饰和人体工程学设计的座椅，整体凸显浓厚的运动气息，非常符合年轻消费者的审美。

       配置方面，全新本田X-RV拥有ABS防抱死、胎压报警、车身稳定系统、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置，高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、自适应巡航、驾驶模式切换、可开启全景天窗、车顶行李架等配置，十分丰富。

       动力方面，全新本田X-RV分别搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为96千瓦、130千瓦，峰值扭矩分别为155千瓦、220千瓦，匹配6挡手动和CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至6L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田一款车型ac什么的。

       如果你的购车预算在15万元左右，那么会有非常丰富的选择，几乎可以买到所有主流品牌的轿车或者是SUV车型，它们在动力、空间以及价格等方面达到了很好的平衡，不但可以满足普通家庭用户代步、出行的需求，而且在价格和后期使用成本方面也不会给大家带来太多的负担。而在15万元左右的车型中，东风本田思域和XR-V都是人气非常高的车型，并且市场实际销量都很高。不过这两款车型价格相似、又同样都是来自东风本田品牌，因此也有不少消费者在思域和XR-V两款车型之间纠结，接下来我们就来详细分析相近的价格，哪款车型更为适合你！

       ● 思域的优势1：机械素质和底盘质感更好

       虽然思域和XR-V的价格近似，但实际上两款车型完全是基于不同的底盘架构打造的。思域属于A级轿车，而XR-V属于小型SUV，因此思域底盘要比XR-V更高出一个级别，这意味着其能提供更好的行驶质感、操控性和安全性。在实际驾驶中，我们也能够很明显的感受到这一点，比如思域的底盘更扎实、滤震性更好，行驶质感也要比XR-V好得多。而XR-V的底盘明显感觉更为松散，而且很生硬，舒适性比思域差了不少。

       ● 思域的优势2：隔音效果相对更好

       虽然本田旗下各个车型的隔音效果相对而言都不太理想，但如果在本田内部进行对比，思域的隔音效果要比XR-V好得多。倒不是思域的隔音有多好，而是XR-V在这方面确实比较糟糕，在同级别车型中也比较差的，其风噪、路噪以及发动机的噪音会源源不断的传递到车内。不仅如此，由于XR-V的撞风面积比思域更大，因此其风噪也比思域明显更大。

       ● 思域的优势3：方向盘转向手感标定更完善，操控性更好

       思域的方向盘转向手感标定很完善、合理，其在低速时会让你感到很轻盈，回正力度比较轻微，便于倒车入库；而在高速则会变得比较稳重，提供更好的驾驶中心感，而方向盘回正的力度也是线性增加的，同时随着方向盘转动的角度增大，其回正的力度也会很线性的增加。但是XR-V的方向盘则相对比较重，而且回正力度的增加比较突然，不够线性。

       另外得益于拥有更好的底盘以及更低的重心，思域整体的操控性以及过弯极限要比XR-V好很多。

       ● XR-V的优势1：后排空间和后备箱容积更大、更灵活

       接下来我们来看看XR-V的优点。和思域相比，XR-V的后排头部空间要更为宽裕，同时后备箱的容积也要更大，并且通过本田独有的“魔术座椅”，可以将后排座椅放倒后制造更大的储物空间，这是思域完全不具备的功能。值得一提的是，和市面上其他品牌小型SUV车型相比，XR-V在后排空间方面也有很明显的优势。

       ● XR-V的优势2：占地面积更小，停车更方便

       XR-V对地面的投影面积要比思域更小，即它的车长和宽度都要比思域略小一些，因此其车身更为灵活。如果你居住的地方停车位比较小，或者经常需要在狭小的街道中穿行，那么XR-V相对更为合适。

       ● XR-V的优势3：离地间隙更高，走烂路能力更强

       思域之前一直被吐槽的地方就是离地间隙相对偏小。虽然现在很多城市的道路建设已经非常完善，而且不少景区都已经有了正规的铺装路面，但还是有不少地方处于修路状态，因此思域在走烂路或者是坑洼路面的时候有磕伤底盘的风险。而XR-V这样的SUV车型则在离地间隙方面要比大部分轿车都要略高，虽然其越野能力并不强，但是至少走烂路时要比思域更高。

       总体而言，思域和XR-V都有着各自的优点，如果你更多的是在路面条件相对较好的城市中行驶，相对比较，强调驾驶感受和操控体验，那么思域无疑是更好的选择；而如果你需要经常走一些烂路，并且对车辆的装载能力有一定的要求，那么显然买XR-V要更为合适。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款东风本田XR-V上市 官方指导价12.79-17.59万元

       应该是Accord（雅阁）吧？

       第八代雅阁 2.0L MT 指导价：18.18万

       第八代雅阁 2.0L EX 指导价：19.98万

       第八代雅阁 2.4 LX 指导价:21.98万

       第八代雅阁 2.0L EX Navi 指导价:21.98万

       第八代雅阁 2.4L EX 指导价：22.98万

       第八代雅阁 2.4L EX Navi 指导价:24.98万

       第八代雅阁 2.4L EXL Navi 指导价：26.48万

       第八代雅阁 3.5L 指导价：33.98万

本田都有哪些车型

       目前，我们从东风本田的官网上了解到，2020款本田XR-V正式上市。新车推出地球梦1.5T发动机和1.5L发动机共计7款车型，其价格相比老款车型不变，仍为12.79-17.59万元。作为年代改款车型，新车维持了老款车型的设计，仅是针对1.5L车型的配置进行调整。

       新款本田X-RV在外观上跟老款并无太大差别，车身长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm，定位于小型SUV车型。官方将针对1.5L车型，标配17英寸轮圈以及自动启停，从而在让车辆更加美观的同时，也提升了车辆使用便利度。

       动力方面，新款XR-V将继续搭载地球梦1.5T发动机和1.5L发动机，其最大功率分别为177马力和131马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5L发动机相匹配的是6速手动或CVT变速箱。

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       问题一：本田系列有什么车型 本田系列： 低端有：飞度9万左右， 小型车储锋范10万左右， 紧凑车；思域14万左右， 中档车；雅阁17万左右， 越野车：CR-V 20左右。多功能车：奥德赛 24万左右。本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右。 讴歌RL；82万左右。 讴歌TL 42万左右

        问题二：本田车型，本田有哪些车型 广汽本田:

        冠道,雅阁,缤智,飞度,奥德赛,锋范,凌派,歌诗图。

        东风本田：

        思域，CR-V，本田XR-V，思铂睿锐?混动，思铂睿，艾力绅，杰德，本田UR-V

        进口本田：

        本田CR-Z，本田Insight。

        问题三：东风本田和广汽本田都各自有什么车？ 他们都是本田在中国的合作，都是合资品牌。广本的有雅阁风度等，现在新上的冠道非常火爆呢。而东风本田有思域、CRV，思铂睿等。

        问题四：本田汽车有哪些型号及价格。谢谢！ 东风本田 本田CR-V (7) 思铂睿 (5) 思域 (8) 广汽本田 飞度 (5) 锋范 (5) 新奥德赛 (3) 雅阁 (16) 进口本田 本田S2000 (0) 海外思域 ( car.autohome/price/brand-14

        问题五：东风本田有哪些车 有广汽和东风的两种本田自己看看啊

        东风本田 CIVIC

        东风本田 思铂睿

        广汽本田 奥德赛

        广汽本田 新飞度

        东风本田 老款CR-V

        广汽本田 新奥德赛

        本田 CIVIC HYBRID

        广汽本田 第八代雅阁

        本田 元素

        本田 时韵

        本田 里程

        本田 CR-V 本田 思域

        广汽本田 锋范

        东风本田 CR-V

        广汽本田 雅阁

        问题六：广州本田有哪些车型 本田锋范

        价 格：9.68-14.98万元 理论油耗：6.5-7.1L

        外形尺寸（长/宽/高）： 4400/1695/1470mm

        排 量：1497-1799 cc

        优 点：外观具有家族面貌，同级中最优秀的动力传

        缺 点：内饰部分塑料材质有待改善

        08款奥德赛

        价 格：22.38-26.98万元 理论油耗：7.4L

        外形尺寸（长/宽/高）： 4770/1800/1582mm

        排 量：2354.0 cc

        优 点：以更加丰富的配置、更加具有竞争力的价格

        缺 点：除了简单的增配，没有太多的变化

        新飞度

        价 格：8.68-12.98万元 理论油耗：4.9-5.1L

        外形尺寸（长/宽/高）： 3900/1695/1525mm

        排 量：1339-1497 cc

        优 点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉，值得期待，

        缺 点：1.3L版本刹车依然采用后鼓设计，1.5L豪华运动版可能价格较高

        第八代雅阁

        价 格：18.18-33.98万元 理论油耗：6.2-6.8L

        外形尺寸（长/宽/高）： 4945/1845/1480mm

        排 量：1997-3471 cc

        优 点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

        缺 点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾

        问题七：本田系列有什么车型 1.本田 Honda-雅阁 Accord

        从七代雅阁的完美退场，再到第八代雅阁的耀世而出，标志着雅阁的换代完美结束。第八代雅阁的开发设计理念是 “Advanced&Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平订，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。在外形上，新雅阁更加具有锐气，棱线的运用使雅阁这个老品牌增添了新意，更加年轻，也更富有动感。

        2.本田 Honda-飞度 Fit

        飞度?型动派的推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度?型动派运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的特色。

        3.本田 Honda-奥德赛 Odyssey

        新奥德赛以低地板开发平台，实现了豪华轿车价值的延伸，赋予其空间以及实用性，成就多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。

        4.本田 Honda-CR-V

        新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。

        5.本田 Honda-思域 Civic

        新思域是基于现款思域的改款车型，整体仍然保持了时尚、年轻的风格。外观方面，新思域车身长度增加了20mm，在前保险杠，中网格栅、雾灯、后尾灯以及后视镜等方面做出了微小改变，更加犀利运动。内饰方面则添加了运动三副式方向盘和深色内饰的造型。新思域共推出了7款车型，最大限度的覆盖了a级车市场。低配车型删减了诸如倒车雷达、巡航定速、天窗的设置，在高配车上则增加了拨片换挡和VSA的设置，从而让消费者有了更多的选择空间。

        6.本田 Honda-锋范 city

        锋范融入了accord的前脸元素，odyssey的大灯设计和civic的车身流线造型，在同级车中优势明显。锋范沿袭了Honda最新设计潮流，同时彻底摆脱了思迪的影子，加长的轴距，更高的动力系让人眼前一亮。独特的尾部造型配合钻石造型的后尾灯，使得整个后部造型尤为抢眼，同样让人过目难忘。

        7.本田 Honda-思铂睿 SPIRIOR

        思铂睿(SPIRIOR)秉承Honda豪华品牌“先进、智能、动感”的开发理念，将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节，成为集 Honda尖端技术之大全的车型。动感的设计方面，刚劲大气的锋锐造型、烟色铝蒸镀工艺的HID自动头灯、以驾驶者为中心的豪华动感座舱、考虑空气动力学效应的宽车体低重心的外形以及平整化底盘设计，彰显出强烈的运动风格。

        先进的驾驶性方面，高刚性连续封闭断面车身结构、高品质运动化底盘、D档方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA、坡道逻辑控制和转向恒档控制功能、双模式减震系统等先进技术，成就思铂睿(SPIRIOR)非凡操控稳定性，带给驾驶者超越期待的操控性和舒适性，尽显高端运动品味。

        智能化的品质方面，智能钥匙、豪华记忆座椅、......>>

        问题八：本田系列有什么车型 东风本田CR-V 2.0经典版自动档 EXi AT2.0 自动21.78￥21.58~22.88 73 东风本田CR-V 2.0两驱版自动档 2WD Lxi AT2.0 自动19.78￥19.66~21.98 68 东风本田CR-V 2.0经典版手动挡 EXi MT2.0 手动20.78￥20.58~21.98 38 东风本田CR-V 两驱都市版2.0L手动档2.0 手动18.98￥18.8~19.48 61 东风本田CR-V 2.4豪华版手动挡 VTi MT2.4 手动23.18￥22.95~23.18 户7 东风本田CR-V 2.4尊贵版自动档 VTi―S AT2.4 自动25.28￥25.03~27.6 68 东风本田CR-V 2.4豪华版自动档 VTi AT2.4 自动23.98￥23.75~26.2 69

        问题九：东风本田有哪些车型 东风本田的车系有三款，分别是:

        紧凑型轿车：思域（HONDA CIVIC) ， 配有1.8升I-VTEC，和1.3升混合动力（CIVIC HYBRID ）。

        城市多用途车：04款C-RV(已停产），08型新款C-RV，配有2.0I-VTEC，2.4I-VTEC。

        新上市：新款欧版雅阁,（中文名称：思铂睿），2.4I-VTEC。

        问题十：本田有几种汽车? 进口：里程时韵进口雅阁本田Legend本田Insight本田S2000进口奥德赛本田Pilot国产：奥德赛飞度思迪雅阁锋范新奥德赛

       好了，今天关于“本田AC-X车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“本田AC-X车型”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。