宝马i4是进口的吗_宝马i4是进口的吗还是国产

宝马i4是进口的吗_宝马i4是进口的吗还是国产

       很高兴有机会参与这个宝马i4是进口的吗问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.新一期欧洲NCAP碰撞结果公布 宝马i4获四星成绩

2.日内瓦车展改线上，重磅新车扎堆，宝马i4是大热门？

3.hallsmart（smartmarket官网）

4.宝马多款主销车型调价 最高涨2万/涉及5系/X3/X5等

5.宝马i4快充口在前面还是后面

新一期欧洲NCAP碰撞结果公布 宝马i4获四星成绩

       易车讯 日前，最新一期欧洲NCAP安全碰撞测试结束，五款车型获得五星成绩。与国内市场关系紧密的宝马i4，获得了四星成绩。

       信息显示，获得五星成绩的乘用车分别为阿尔法·罗密欧Tonale、起亚Sportage以及纯电车型Cupra Born。同时，奔驰T级以及奔驰Citan Tourer在MPV类别中同样获得五星成绩。

       值得注意的是，丰田Aygo X和宝马i4仅获得四星成绩。其中，宝马i4在部分测试中无法进行躲避，这一情况与2019年测试的宝马3系类似，均为传感器问题。

       作为参考，阿尔法·罗密欧Tonale是该品牌第二款SUV车型，或大概率在未来引入国内上市销售。宝马i4已在国内上市销售，两款车型指导价44.99-53.99万元。

       宝马i4在国内提供eDrive40和M50两款车型，前者最大功率250千瓦、加速破百时间5.7秒、CLTC续航625公里；后者最大功率400千瓦、加速破百时间3.9秒、CLTC续航560公里。

       根据易车App“保值率榜”数据，宝马i4在进口纯电动轿车同级别竞品中排名第4，三年保值率63.85%。如需更多数据，请到易车App查看。

日内瓦车展改线上，重磅新车扎堆，宝马i4是大热门？

       2020年，在欧洲，售出的136.7万辆新能源乘用车中，特斯拉Model? 3以87642辆位居第二，紧随其后的是雷诺的佐伊和大众，的MEB平台第一款车型ID.3，该车型在欧洲畅销多年。其中，后者在12月宣布完全解决软件问题后，月销量超过Model? 3，成为欧洲最畅销的电动车

       欧洲消费者对“自主品牌”的喜爱是欧洲汽车巨头对电气化充满信心的重要来源。宝马，首席执行官奥利弗齐普策，曾公开表示，当越来越多的公司投资电动汽车市场时，特斯拉很难保持高速增长。

       这篇演讲发表一个月后，宝马拿出了——的实际行动，第一辆纯电动中型轿车宝马i4。

       在宝马正式下调iX3指导价的时候，几乎所有人都认为宝马感受到了来自特斯拉y型的压力，所以在同样是纯电动中型四门轿跑的宝马i4与Model? 3正式发布之后，我们很容易就可以将二者相提并论。

       这注定是一个在产品定位上错位的比较，实际上构成了不平等竞争。

       宝马i4=宝马4系Gran? Coupe? EV？

       特斯拉量从深层次塑造了一般消费者对电动汽车的认知。最重要的一点是，电动车应该和燃油车有很大的区别。

       这对燃油体庞大的传统汽车厂商来说，绝对不是什么好消息。因为这种认知，他们所有平衡燃油车和电动车的努力，都会被贴上“变油为电”的标签。

       宝马也是如此

       宝马的电气化进程是由奢侈品牌决定的，但它从不激进。至少宝马从未在母品牌中提到“燃油车生产将在XX停止”。相反，在新车型的开发上，宝马尽可能兼容纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃油汽车三大动力系统，包括产品规划、车型结构、车身设计、采购制造、新技术应用等。所以有必要变得更加灵活。

       从这个角度，我们完全可以理解为什么宝马i4会这样成长，也理解为什么宝马新车要尽可能夸张。

       从形态上看，宝马i4与新一代4系有着足够密切的关系。虽然新宝马4系只发布了双门Coupe和敞篷版，而四门Gran? Coupe还没有发布，但宝马i4是第一个推出这种车身类型的。由于造车新动力的营销攻势，我们在宝马很容易把这种行为称为“变油为电”，但从工程技术的角度来说，应该更准确的说是“油电一体化”——在车辆开发初期会考虑内燃机/变速箱和电机/电池的布置。

       其实比单纯做一辆土产电动车还难。由于产品线的长度，如果没有扩展的灵活性，宝马甚至更不可能像特斯拉那样逐步标准化一个模型

       然而，面对像流行炸鸡一样制造汽车的新力量，宝马不得不为营销和传播付出更高的代价，忍受更多的公众批评，同时安抚宝马，燃油汽车时代的粉丝，在没有明显品牌偏好的情况下吸引尽可能多的摇摆用户。

       这是宝马，作为世界领先的豪华汽车制造商在变革时期不得不承受的负担。处理不好，品牌就很难退；处理得当，接下来就是享受新时代从旧时代转来的红利。

       有哪些尚未公布的内饰亮点？

       宝马i4首秀没有展示任何内饰信息，但我们还有三个信息源：宝马i4概念车、宝马IX和宝马iDrive? 8.0系统。

       基本上，宝马肯定会在新一代I系列电动汽车上采用大尺寸双屏和晶体控制旋钮的数字驾驶舱作为主要交互主题。整体风格倾向于融合科技感和家的感觉，有智能语音助手、5G? V2X等新技术。

       从宝马i4对概念车的高还原度和宝马IX的量产形态来看，宝马i4的最终内饰应该与概念车基本一致，方向盘外形、材质、配色可能存在差异。此外，概念车上没有加强梁的全景天目的大胆车顶设计不应出现在量产版中。

       长期以来，汽车行业对驾驶舱人机交互有两种完全不同的态度。一种是以软件为核心的简单定位，一般是新造车势力所追求的。它没有太多的按钮，曲面屏、AR-HUD、手势控制等“冠冕堂皇”的功能，主要与大横竖屏交互。另一种是高端品牌的奢华取向，可以展现设计和制造过程。复杂的中控模具，各种异形屏幕，各种交互方式并存。

       特斯拉是前者的典型代表，而奔驰是后者的典型代表。而宝马只是介于两者之间，略微倾向于后者的存在。

       我们从不怀疑宝马在室内选材和材料上的考究，以及宝马在人体工程学上的造诣，但我们从不否认在室内品位的创造上没有优势。现在宝马的I系列电动车还是给人这种感觉。

       能在004秒内跑完590公里的宝马i4能打败模型3吗普通消费者很容易认为宝马使用了奔驰八年后放弃的双屏设计。与奔驰新发布的MBUX超屏幕巨型曲面屏幕相比，宝马很容易被贴上缺乏创新的标签。然而，如果与新力的夸张屏幕尺寸相比，宝马的内部风格可能会被认为是保守的。

       相比之下，宝马似乎没有走到尽头。这将成为宝马未来几年必须面对的问题之一。

       3型和宝马i4是竞争产品吗？

       如果把特斯拉Model? 3当成所有豪华中型车的竞争产品，把宝马i4当成宝马4系列的电动版，那应该是竞争产品。

       但当Model? 3在国内的主要销售区间降至25万元，用户不断被灌输软件主导思维和低成本硬件制造能力的新汽车评价理念时，传统奢侈品品牌是否应该跟进，就成为了一个战略选择。

       此前，IX3在宝马官方降价7万，业内普遍解读为对国产y型低价上市的回应，另一方面可以看出，宝马正在实施“油电同价”的定价思路。IX3在宝马和X3在宝马的价格段完全重合，宝马IX在欧洲的定价与X5在宝马的定价一致

       按照这种思路，参照目前国产3系30-40万元，进口4系35-50万元的价格区间，未来宝马i4如果是国产，主要价格区间也应该在30-40万元区间，不排除入门级机型可以降到30万元以下。

       在战略上，宝马选择了有节制地跟进特斯拉，保费率控制在20%以内。战术上，国产化率的提高，采购的协调，整个链条效率的提高，都是降低成本的措施。

       但宝马还是想保持品牌的“傲气”，不愿意被特斯拉牵着鼻子走，尤其是特斯拉已经实际探索了主流车型的价格区间，宝马不会让苦苦挣扎多年的奢侈品牌价格体系崩溃。

       对宝马，或所有奢侈品牌来说，最理想的结果是，特斯拉完全脱离了与奢侈品牌的竞争关系，而不是特斯拉完全颠覆了奢侈品牌的定义。

       要做到这一点，宝马首先要确保在三电系统、自动驾驶、智能驾驶舱等一系列技术创新领域不逊于特斯拉等新生力量，同时要放大自己在——技术、质量、可靠性、品牌力等方面的优势。这样消费者就能理解为什么他们要花几万美元去买宝马，而不是减少预算去买特斯拉写在最后

       2020年的财务报告让宝马对变革时期更有信心，也增强了宝马按照既定路线发展的决心。这条路线是典型的传统大工厂路线，它完全不同于特斯拉，一个没有旧资产负担的新强国。既要给人不一样的感觉，又要顺利实现从燃油车到电动车的过渡。

       要知道这是一家2020年全球销量将达到232.5万辆的豪华车厂商，而纯电动汽车的插电式混合动力汽车销量只占8.3%。宝马不可能在一夜之间将剩余的92%的市场变成电动汽车。

       理解潮流但不被野蛮人夺走，这种微妙的平衡对宝马和所有奢侈品牌来说都是极其珍贵的品质。

hallsmart（smartmarket官网）

       随着疫情在全球范围内逐渐蔓延，继北京车展宣布延期后，原定3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展也被迫取消。作为国际五大顶级车展之一，日内瓦车展一直深受汽车制造商的“青睐”，各个品牌都会卯足了劲，在车展上发布一年之中的重磅新车。

       虽说车展已被临时取消，但这次意外似乎没有打乱它们的步伐，不少品牌还是很快拿出了B计划——将原计划在车展亮相的新车挪到线上发布，发起一场“云车展”。亮相的新车有：BMW?i4?概念车、奔驰新款E级、大众汽车Touareg?R&Golf?GTI、奥迪A3?sportback及奥迪e-tron家族全新成员、保时捷全新911等，今天就请随轱辘哥一同来看看这些新车都有哪些亮点。

       01

       BMW?i4概念车

       宝马之所以2019年在华夺得销冠，依靠的是新车的密集投放及其强大的产品力。今年宝马依然会加大产品更新，特别是新能源车型方面。今天，宝马在慕尼黑总部通过线上形式发布旗下重磅新能源车——全新BMW?i4概念车。作为宝马集团首款中型高端纯电动车，i4概念车是宝马的里程碑式产品，代表着宝马全新战略下的纯电动车发展方向。

       这次发布的i4是一款非常接近量产版车型的概念车，采用了全新的家族式设计和以驾驶员为中心的内饰理念，同时该车搭载第五代eDrive电力驱动技术，最大功率高达530马力，可在4秒钟内完成百公里加速，最高车速超过200公里/小时，WLTP工况下最大续航里程为600公里。

       “为客户提供‘选择的权利’和‘电动出行’是宝马集团的重要组成部分，未来宝马集团将会推出更多新能源车型。到明年年底，宝马集团新能源车销量将达到100万辆。”宝马集团董事长齐普策在发布会上表示。随着i?4概念车的推出，宝马将迎来全新的新能源发展方向。据了解，今年宝马将推出纯电动iX3、X1、X2以及3系的插电式混合动力车型，明年iNext和i4量产版车型也将投放市场。

       02

       奔驰新款E级

       每一次车展，奔驰都会带来强大的新车阵容，而今年的日内瓦车展也不例外。尽管此次车展已临时取消，但奔驰依然以线上直播形式展示了原计划在日内瓦车展亮相的全系E级中期改款车型，包括三厢标准版、旅行版、All-Terrain跨界旅行版以及E53?AMG的三厢版和旅行版。

       新款E级在造型方面变化非常明显，尤其在前脸和车尾部分有着相当大的修改，采用了最新的家族风格。在外观变得更加年轻化的同时，内饰也有升级，两个12.3寸的大屏幕搭载新型MBUX信息娱乐系统和可用的增强现实导航系统。动力方面，新车国产后将搭载1.5T+48V、2.0T高低功率不同调校的发动机，同时还新增E350e插电式混合动力车型。

       03

       奥迪A3?sportback及奥迪e-tron?S

       跟很多品牌一样，奥迪今天也举办了线上发布会，全新奥迪A3?Sportback和奥迪e-tron家族S车型迎来全球首发，奥迪品牌年轻化、电动化产品矩阵实现全面升级。

       此次亮相的全新奥迪A3?Sportback基于大众MQB?Evo平台打造，并采用了奥迪最新家族式设计，整体造型更为犀利、修长。内饰虽采用家族设计语言，但环保是该车的亮点之一，官方宣称座椅的大部分是由再生塑料制成。动力方面新车搭载1.5T和2.0T发动机，传动系统匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

       一同全球首发的还有奥迪e-tron?S?Sportback，作为奥迪e-tron的衍生车型，该车延续了普通版车型的设计，独特的轿跑SUV设计带来时下流行的动感元素。动力方面，新车由3个电机组成的动力系统，其最大功率为320千瓦（435马力），峰值扭矩为808牛米。另外，其百公里加速仅需4.5秒，完全可以满足性能控们的动力需求。

       04

       大众ID.4/途锐R插混/?Golf?GTI

       在日内瓦车展被临时取消的背景下，大众汽车今天在其总部狼堡首次通过线上形式向全球发布了旗下多款最新产品：全新的纯电动SUV车型ID.4、插电式混合动力车型途锐R、以及第八代高尔夫家族（Golf?GTI/GTD/GTE）。官方也透露今年还将推出8款电动车，其中ID.3将在今年夏天上市销售。

       作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，ID.4由ID.?CROZZ2概念车发展而来，新车是基于大众MEB平台打造而来，续航里程可达500公里，将在年内正式上市。虽然说目前有关ID.4的信息还比较少，但是大众官方称该车会提供后驱以及四驱的动力布局。此外，ID.4作为一款全球车型，将在欧洲、中国和美国生产和销售。

       途锐R是首款搭载PHEV插电混动动力总成的大众R系列高性能车型，其造型比普通版有着更夸张的空力套件设计，运动感更强。而动力系统由3.0T?V6发动机、电机和锂电池组成，匹配8速Tiptronic自动变速箱。大众汽车表示，途锐R将在中国、欧洲和美国生产，目前在中国销售的途锐混合动力版本以进口形式销售。

       这次推出的三款高尔夫车型是在普通版车型基础上打造而来，整体共享了造型及内饰设计方向，区别之处在于GTI搭载2.0T汽油发动机，GTD搭载2.0T柴油发动机，GTE搭载由1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电模式下续航里程为60km。值得一提的是，高尔夫GTI或是配备汽油动力的GTI车型的绝唱，所以喜欢高尔夫GTI的车迷一定不要错过这款车型。

       05

       全新保时捷911?Turbo?S

       相比以上品牌亮相新车，保时捷不仅在线上发布新车，还公布了新车预售价。这次保时捷在线上发布了全球首发911系列的全新旗舰车型，全新911?Turbo?S比现款更强大。新车现已同步启动中国市场预售，911?Turbo?S售价为233.6万元，911?Turbo?S?Cabriolet?售价为247.3万元。

       全新911?Turbo?S在多个方面进步很大。比如，新车搭载改造后的3.8T发动机，最大功率高达650马力，0-100km/h加速时间?2.7秒；首次提供了选装运动型排气系统；首次提供了选装?PASM?运动型底盘；还搭载专为涡轮增压发动机调整的8速双离合器变速箱，换代效率更高；同时新车还提供了全球首创的保时捷Wet（湿地）模式，让湿地行车更安全。

       更强劲的动力以及充满科技含量的运动学“武器”，均使得全新911?Turbo?S无论日常驾驶还是在赛道上，都能够出色平衡驾驶乐趣、动态性能和运动性能，这也是保时捷车型一直不愁粉丝的原因。

       虽说日内瓦车展无法正常举办，但通过今天的线上发布会来看，车企们还是为车迷朋友准备了一场“新车大餐”。并且从目前的情况来看，未来将会有更多新车选择“云发布”，车迷朋友也可多多关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马多款主销车型调价 最高涨2万/涉及5系/X3/X5等

       hallsmart

       简介：湛江鸿智电器有限公司是一家中外合资企业，位于风景如画的海滨城市、全国电饭煲产业基地--广东省湛江市，总部占地面积220亩，固定资产1.6亿人民币，公司拥有员工1500多人，生产总值超过十亿元人民币。在香港及美国洛杉矶均设有海外分支机构，是一家集科研、开发、生产、经营于一体的***高新技术企业。

       公司己建成二十多万平方米的智能化、超大型生产基地，拥有五金冲压、塑胶注塑、表面处理、产品总装等各类生产线一百多条，产品涉及电饭煲、电磁炉、电压力锅、电炖锅、电水壶、灯饰等全系列小家电产品，年产能力小家电超过500万台。产品行销世界几十个国家和地区,成为众多国际、国内知名家电品牌的长期合作伙伴，包括wal-mart、ikea及argos以及一些主要知名品牌的进口商。

       公司贯彻“提质降耗求生存_开拓改进促发展_广育员工提素质_顾客满意为宗旨”的质量方针，企业先后通过了iso9001：2000质量管理体系认证”、“iso14001:2004”环境管理体系认证，所有产品都获得了ccc、gs、ul、ce、emc认证；此外，公司长期与华南理工大学、华中科技大学开展技术合作、科研攻关，形成产、学、研一体化。并集结了100多名尖端高科技人才所组建的产品研发中心，更与多家世界顶尖家用电器科研机构合作，率先引进最前沿的家电开发技术与理念，把握发展脉搏，刷新行业标准，不断开拓人类生活领域需求的崭新家电。凭借先进的设施、一流的人员与多项领先行业内的骄人成果，鸿智电器产品研发中心被评为：“省级企业技术中心”和“省级工程技术研究中心”。2006年，鸿智电器与中国家用电器研究院在湛江市举办了首届中国电饭煲行业峰会暨修订电饭煲行业国家标准研讨会，并当选为电饭煲标准行业委员会组长单位之一。

       2005年，鸿智进军国内市场，以“造家电精品，扬民族精神”为己任，秉承“诚信、创新、专注、进取”的企业精神，开始品牌化运作，目前己在全国一百多个城市建立了经销网络，销售网点超过2500个。鸿智电饭煲产品2007年获得了“中国名牌”的称号。2006年，鸿智电器品牌获得商务部颁发的“最具市场竞争力品牌”，为进一步加大对国内市场的开拓力度，为国内销售提供更广阔、独立、灵活的发展平台.

       放眼未来，鸿智电器愿以专业性的研发、差异性的产品、竞争性的价格，成长性的品牌，与广大海内外客户一起，共同发展、共铸辉煌！

       法定代表人：陈建波

       成立日期：1999-05-17

       注册资本：3130.4347万元人民币

       所属地区：广东省

       统一社会信用代码：91440800712348814H

       经营状态：存续

       所属行业：制造业

       公司类型：其他股份有限公司

       英文名：ZhanjiangHallsmartElectricalApplianceCo.,Ltd

       人员规模：10000人以上

       企业地址：广东省湛江市坡头区官渡镇广湛路高速路口西

       经营范围：生产、销售:智能家用电器产品、智能自动化设备、照明灯具、厨具、光电产品及其光电器件;五金塑胶制品和模具加工、租赁;货物进出口。〓

       smartmarket官网

       奔驰smart中国官方网站的地址是奔驰官网-详细介绍

       奔驰smart中文叫奔驰精灵。

       smart是梅赛德斯-奔驰汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪公司创意合作的产物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅赛德斯公司，而art是艺术的意思，在英语中Smart有灵敏、聪慧的意义。

       Smart的性能配置：

       Smart?Fortwo有两个座位，后面的空间十分宽敞，能存放各种杂货。它分为Coupe版和Cabrio?版，前者的车顶是实心顶，而后者则使用可伸缩的帐篷顶。每种车身都有三款样式：Pure、Pulse和Passion。

       “车辆”，是指机动车和非机动车。

       “机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

       “非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

       memorialhall

       memorial

       n.

       纪念物,

       纪念馆,

       纪念议事,

       请愿书

       adj.

       记念的,

       记忆的

       军事装备100Vldo

       台湾截至目前有4艘潜艇，但具备作战能力的只有2艘。

       1、海龙号，海龙级潜艇，具备作战能力；20世纪80年代荷兰Zwaardvis公司设计，于1987年12月16日抵达台湾。

       2、海虎号，海龙级潜艇，具备作战能力；20世纪80年代荷兰Zwaardvis公司设计，于1988年6月29日抵达台湾。

       3、海狮号，海狮级潜艇，因为技术过于落后和缺少弹药，没有实际作战能力。是美军1940年代建造的，1973年援助台湾。

       4、海豹号，海狮级潜艇，因为技术过于落后和缺少弹药，没有实际作战能力。是美军1940年代建造的，1973年援助台湾。

       扩展资料

       台湾潜艇的来历

       1973年，美国出售两艘1943年建造的茄比级潜艇给台湾，名义上是“供反潜训练使用”，分别取名为“海狮”号和“海豹”号。美军在潜舰移交前移除机密电子装备与技术书刊，并未拆除潜舰发射鱼雷之相关装备。美国也一直不肯提供这两艘潜艇所能够使用的鱼雷。

       台湾军方于在1980年希望从荷兰购进6艘新型潜艇，为台湾组成第三代潜艇的战斗力。荷兰RSV公司同意为台湾军方建造改进型旗鱼级柴油动力潜艇。因为中国政府的强烈抗议，荷兰政府于1983年12月被迫否决了后4艘潜艇的出售计划。

       台湾最终只得到2艘潜艇，无法形成有效的战斗力。1987年12月16日和1988年6月29日，“海龙”、“海虎”两艘潜艇先后抵达台湾，台湾海军才勉强得到第三代潜艇兵力。

       百度百科-台湾海军

       concept驱动板

       原创/方迪

       主编/孟笑宇

       保时捷推出首款跑车Taycan、奔驰推出首款纯电SUV?EQC、奥迪推出首款纯电SUV?E-tron、国产特斯拉将价格带入30万元内

       前几年大家还在讨论该不该继续造电动车，去年开始一波接一波的新能源浪潮就朝我们扑来，其实这并不是一夜之间的事情。

       当厂商在技术上有所突破了，技术更加成熟时，车也会变得便宜，那时就不怕消费者不买单，也更有信心去专心攻研新技术。

       按原计划今天是日内瓦车展举办的日子，因为这次的疫情也不得不取消了。对于厂商来说，如果推迟发布新车将会影响今年的整体销量。

       好在还有互联网，可以通过云车展的方式来发布今年的首波新车。其中迟迟在新能源市场没有大动静的宝马，今天也带来了一款重磅车型，无限接近于量产的i4?Concept。

       宝马i4定位远高于特斯拉model?3

       在宝马i4?Concept正式发布前，有众多媒介将它和特斯拉Model?3相比较，那是如今说到特斯拉model?3大家都会下意识的想到那台售价低于30万的国产特斯拉，车闻社认为有些过于博眼球罢了。

       我们只需解读两边的基本数据就便知。宝马i4?Concept采用宝马第五代eDrive电力驱动技术，配备80kWh电池组，WLTP标准下续航里程最大600km，最大功率530匹马力，零百加速时间约4秒，150kW快充约35分钟左右可充电至80%。

       再来看看特斯拉model?3这边，首先国产特斯拉从性能数据上就被排除了，能做到和宝马i4?Concept数据相当只有进口的顶配Performance高性能全轮驱动板。NEDC续航里程最大595Km，最大功率462匹马力，百公里加速3.4秒，再看看售价已经到达了50万元级别。

       所以不管从性能还是定位来看，未来量产的宝马i4的主要目标对手不会是特斯拉model?3，而是特斯拉model?3之上以及同级豪华品牌都没有的C级纯电车空白区间。不是说特斯拉model?3不好，毕竟祖传的操控以及一线大厂的品控摆在那。

       从今天发布的宝马i4?Concept中，可以看出未来量产宝马i4的很多重要特征基本已经盖棺定论了，我们一起来看看有哪些亮点值得关注。

       全新未来风设计语言

       今天首发的宝马i4?Concept延续了前身i?Vision?Dynamics概念车的未来派美学，扁平的前大灯、拉长版双肾型“进气格栅”，快要眯成一条线的六边形“天使眼”，这些充满未来感的线条和几何形状的设计语言或许和我们传统认知的宝马风格不太相似，确实新事物得缓缓才能接受。

       就在前不久，全新宝马4系的部分外观被曝光了出来，相似的拉长版进气格栅设计被众多网友有趣的调侃了一番，为什么我会提及全新宝马4系？细心的读者或许已经从中看出了一些端倪，宝马i4?Concept和全新宝马4系长得很相似。

       其实燃油车型与同系列的?i?车型共享一套设计语言从?iX3?就开始了，因此宝马i4?Concept的外观也可以看作下一代?4?系四门轿跑车，也就是?Gran?Coupe?的同款，只是在细节位置有些差异。

       而前段时间大家猜测的全新宝马4系未来差不多也是这模样了，这样一个大彩蛋，宝马前戏相当足。

       一体式中控大屏

       除了需要适应一段时间的全新外观，此次全新的内饰设计那就太惹我们这些小年轻喜爱了。抛开那些精致的水晶制件和天然皮革内饰，最吸引我的是那块和?iNEXT?上相同的一体式中控大屏。

       换个方向看，居然还是曲面屏！有没有一种驾驶星际战舰的既视感在里面。起初还以为进错房间了，看了一眼方向盘上熟悉的车标和T字形设计，没错，就是我们熟悉的BMW。

       作为i家族里的新成员，肯定所有的最新最好的东西都要给它。比如全新的iDrive?UI、精确判别周围车辆和道路的高度自动化驾驶辅助系统、多功能的高精度手势控制系统，整个内饰几乎看不到多余的实体按键，连空调控制区也消失了，这也是宝马未来人机交互的主要发展方向。

       它是一辆有声浪的纯电动宝马

       作为一台动力水平远超现款M3/M4的450马力，甚至超过了下一代全新M3/M4的510马力的纯粹驾驶机器，相比性能车好像少了一点什么？

       声浪！宝马当然为喜爱性能车排气声用户也考虑到了，提供了模拟电动车声浪，当然不是i8那种，就是那种来自未来的电子声，打开车门、发动车辆你都能听到来自格莱美获奖大师加持的声响。

       第五代eDrive才是精华

       看完了你能摸到的东西，再来了解一些看不到技术。未来量产的?i4?使用的电池、驱动组件以及充电设备由都是由宝马亲自研发，而集成了历代?eDrive?技术经验的全新第五代电驱技术才是整台车的精华。

       第五代eDrive系统已经完全实现模块化，将电机、减速器、电力控制元件被集成到一个模块中，这让许多驱动部件的重量大大减轻，加上更轻的铝合金车身，明显提高了电机效率和续航里程。当然第五代eDrive系统可适配不同平台，而这项技术将最先应用到即将量产的iX3上。

       这辆车是否有里程焦虑？

       作为一台纯电车，很多消费者会担心续航里程以及充电问题。自2013年起宝马就开始为车辆制作模块化以及定制化的电池组，未来宝马i4以及更多新能源车型将装载包含更多的电池单元、更少的组件、更紧凑的设计的电池组，续航里程也随会之上升。

       对于充电便利性，到今年年底宝马将提供近25万根高质量充电桩，覆盖全国300+城市，包括超过7万个直流快充电桩，通过手机APP就能享受到预约、停车、充电等一站式豪华充电体验和车主服务。

       对于不想在公共区域充电的用户，宝马为新能源车主提供免费的充电墙盒以及基础安装服务，目前已覆盖超过90%的一至三线城市。未来宝马还将提供具有无线充电功能的电池，可以将充电装置安装在车库中，即开即走，大大便利了传统线缆的充电方式。

       有了各种黑科技的加持以及完善的充电服务体系，还是有里程焦虑的话，你还是考虑买燃油车吧。

       售价？售价？售价？

       宝马i4将于2021年与全新4系四门轿跑车一同投放市场，i4将提供两款车型：i430和i440首先在慕尼黑生产。而至于会不会引入国内生产，看看今年年底即将在华晨宝马生产的宝马iX3，我认为引入国内只是时间问题。

       而对于售价，作为宝马海外最重要的市场，如果价格显得足够有诚意的话，就无惧国产特斯拉国产。参考一下国内4系的价格，未来宝马i4的起售价能够控制在40万元内，那绝对就不愁卖。

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       作为豪华新能源的先驱者，始终致力于气候保护的宝马早在2011年就规划好了自己的新能源蓝图，2014年就宝马就推出了首款新能源车型i3，接着是引人注目的i8混合动力跑车。

       到2025年宝马计划总共诞生12款纯电车、13款混合动力车，宝马会用的最新设计和最新技术继续引领新能源的发展，在纯电驾驶乐趣的新纪元里，让每一台宝马驾驶起来都想一台真正的宝马，而BMW?i4就是宝马给出的最佳答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i4快充口在前面还是后面

       易车讯 2月1日，宝马多款新车指导价上调，其中涉及宝马i3、宝马i4、宝马iX3、宝马2系、宝马5系、宝马6系GT、宝马8系、宝马X1、宝马X3、宝马X4、宝马X5以及多款M车型。

       具体来看，本次价格调整，进口车型普涨，国产车型涨幅不明显。另外，宝马i4 eDrive40以及宝马M8此次调价幅度最高，价格均上调了2万元。去年刚刚推出的全新宝马X5长轴距版涨幅都在1万元左右，5系则小幅度上涨。

       据悉，本次调价，主要原因是受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响。此外，据宝马官方数据，2022年宝马在华销量为79.19万辆，不如2021年的84.6万辆。本次官方价格调整后，或许会对宝马在华销量有进一步影响。

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后面。

       宝马i4是基于4系Gran Coupe也就是“G26”底盘通过“油改电”升级而来，外形上相似度很高，只是细节有所改变。颜色方面，提供宝石青、矿石白、落日橙、波尔蒂芒蓝、圣雷莫绿、布鲁克林灰共6款常规配色，还有碧玺灰、丹泉石蓝、砂金石红和磨砂波尔蒂芒蓝共4款个性化定制配色。

       特点：

       1、基于4系5门版“油改电”升级，宝马首款纯电四门轿跑

       2、前脸采用封闭式星幕格栅，配备M家族专属运动套件

       3、车厢配备一体式曲面屏，车机搭载iDrive 8.0系统

       4、搭载宝马第五代eDrive系统，采用前后双电机四驱，零百加速3.9秒

       5、底盘使用M调校的弹簧与自适应减震器、可变转向比和强化的车身与制动系统。

       今天关于“宝马i4是进口的吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。