汽车别克英朗现在的价格_汽车别克英朗现在的价格是多少

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       2020年3月31号，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市。2020款新车共推出2款车型，丐版自动进取型售价11.99万元，顶配自动精英型售价12.59万元，都是搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机。随着四缸车型的回归，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵，给消费者带来更多的选择性。

       别克英朗3缸车型从2019年3年正式上市，原本车企对于"3缸车型"信心满满，不料消费者并不怎么买单，销量遇冷的时候，英朗这款车不得不以大降价的方式来提高市场占有率和提升月销量，"以价换量"的方式也换来了2019年全年累计27.9万辆的年度销量成绩，英朗虽然成为了美系车在中国汽车市场2019年度的"销量王"，但对比曾经能单月销量破4万多台的成绩，年销量超过40万的成绩，3缸发动机给英朗带来的市场因果循环，在销量数据上体现得非常明显。

       今年3月份，2020款四缸别克英朗的正式回归代表着新英朗阵营，2019款3缸全系车型则代表着老英朗阵营，选择性多了后，倘若新老车型价格不变的话，消费者更愿意选择4缸车型，于是新英朗上市，山东济宁和江西南昌这两大地区，老英朗优惠4.7万开始清理库存，自动挡仅需7万出头，大促销的同时这也是直接在为2020全新四缸英朗自身造势。

       我们来看一下2020款全新四缸英朗的动力总成的具体参数，两款车型都是搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率为83kw马力113匹，最大扭矩为141牛·米，并满足国六b排放标准，官方给出其综合工况下的百公里油耗为5.9L。值得一提是，2020款全新四缸英朗带有动力总成8年或16万公里原厂质保服务。

       2019款别克英朗全系提供两种动力总选择，分别是型号为LJI的1.0T三缸涡轮增压发动机，根据车型的不同分别匹配6挡手动或者6挡双离合变速箱，最大功率为92km马力125匹，最大扭矩170牛米。

       型号为LI6的1.3T三缸发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为120kw马力163匹，最大扭矩230牛米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英朗最新款落地需要多少钱？英朗官方价

       由于我国排放标准的限制越来越严苛，以美系车企为代表的很多合资品牌都将旗下众多车型换装了小排量的三缸发动机。虽然这样的做法带来了不错的燃油经济性表现，可惜国内汽车消费者对于三缸车型深恶痛绝，这也导致了很多美系车型的销量出现了断崖式的下跌。

       面对如此的局面，对国内汽车市场严重依赖的上汽通用别克品牌也是做出了相应的调整，比如说他将旗下的紧凑型家用轿车?别克英朗重新换装了1.5l4缸发动机。换装四缸动力的别克英朗成功实现了逆风翻盘，在11月份之中这款车的销量数据达到了40,440台，实现同比翻番的同时也创下了35个月以来的最好成绩。

       在我看来，别克英朗这款车型之所以能有着如此好的发挥，在除了换装4缸动力之外，给出一个十分具有诚意的价格也是他成功的关键因素。其中2021款别克英朗的指导价格为11.99~12.59万元这款车型在终端市场方面目前有着4.3万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格直接来到了7.79万元的水平，相较于同级别竞争对手日产轩逸，大众朗逸等车型来说更加具有诚意。

       于今年9月份进行改款的2021款别克英朗在车型数量方面进行了精简，新款车型提供有两种动力组合，分别为1.3t三缸动力配合48V轻混系统和1.5l四缸自然吸气发动机，并且各种动力车型仅有进取型和精英型两种配置可供选择，而且1.5l和1.3t相同配置的售价水平完全一样。不过这也对消费者抛出了一个有意思的选择题，一边是技术更为新颖，但自带招黑属性的1.3t版本，一边则是看上去相对顺眼的1.5l+6at组合。

       在外观的整体设计方面，2021款别克英朗的整体视觉效果仍然较为年轻时尚，虽然外观没有变化，但现在看来依旧不算过时，新车的车身线条较为流畅很符合年轻人的审美，当然年纪稍大一些的汽车消费者也与它很是搭配。新款车型在车头部分配备了别克品牌家族式的飞翼中网，并且周边采用了丰富的镀铬元素进行装饰，具有相当高的辨识度。

       中网周围的饰板向左右延伸并且进入两侧大灯组的内部，其大灯组内部还配备了回旋镖钥匙的LED灯带，造型则稍显圆润一些。在具体的灯光配置方面，2021款车型提供有LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等，不过进取版本车型则匹配了卤素远光灯。

       作为一款紧凑型家用轿车，别克英朗在身材方面的表现也颇为不错，它的长宽高分别为4609MM×1798MM×1464MM，轴距则为2640MM。

       来到车内我们发现，别克英朗的中控台整体设计还是走的简洁路线，视觉效果方面比较耐看，不过由于配置方面的调整，2021款别克英朗不再提供有皮革方向盘以及多功能按键，中控台上内嵌式的7英寸显示屏幕只出现在精英型高配车型上。其他的配置方面，2021款车型全系标配有4个安全气囊，稳定控制，发动机启停，上坡辅助，方向盘双向调节，3.5英寸液晶显示屏幕等功能。

       总的来说，作为一款售价水平较为亲民化的合资品牌紧凑型轿车，别克英朗在换回四缸动力之后销量水平也是一路疯涨，如今它的月销量成绩已经突破了4万台，那么你对它有什么别的想法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-125900元。英朗的最高配2021款1.3T轻混动精英型的官方指导价为125900元，目前佛山市部分经销商有最高45000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为80900元，购置税和车船税等必要花费8959元，再加上商业保险4634元，最终的全款落地价为94493元。

       英朗前脸呈现出简约的设计风格，搭配飞翼式格栅，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

       英朗2021款1.3T轻混动精英型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。配合对称式中控台没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

       动力方面，英朗配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，英朗的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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