e-life_elife影响因子

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       现在，请允许我来为大家解答一些关于e-life的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于e-life的讨论，我们开始吧。

1.e-life

2.续航600km+，长安E-Rock上市之后无敌手？

e-life

       长安汽车作为自主品牌中的元老，有着长年的技术和经验积累，其设计、品质、做工和调教水平在自主品牌中都是佼佼者的存在，甚至不亚于很多合资品牌。如果你打算买一台自主品牌车型，可能很多人都会为你推荐长安汽车。

       2019年，长安主要以PLUS家族为核心，推出了多款划时代车型，其中CS75?PLUS是最为惊艳的一款，哪怕在去年的国产新车阵营中也可以说是数一数二。转眼到了2020年，长安在新车的研发上同样不遗余力，但主观方向却有了转变。长安将开始向未来进发，多款新能源车齐齐上阵。

       长安新能源E-Rock

       预计上市时间：2020年5月

       该车已在2019年广州车展首发，预计在2020年一季度上市。新车基于长安CS55?PLUS打造而来，细节设计做了小幅修改，是为数不多NEDC工况下续航里程超过600公里的车型。

       新车的造型与长安CS55?PLUS如出一辙，细节上针对新能源身份做了调整，如换装大尺寸封闭式中网和?“E-Rock”标识等等。尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

       根据此前发布的官图来看，新车内饰与CS55?PLUS基本一致，中控台线条简约流畅，10英寸全液晶仪表盘与10.25中控触摸屏贯穿相连，科技感很不错。中控面板与车门饰板则加入了象征新能源的蓝色装饰，以凸显其新能源车的身份。

       动力方面，新车将采用最大马力为218匹的驱动电机，动力电池由比亚迪提供，官方表示该车NEDC工况下综合续航里程可达到605公里。

       长安新能源E-Life

       预计上市时间：2020年一季度

       根据长安新能源最新的命名规则，新款逸动EV或将更名为E-Life。外观方面，长新车更换了全封闭式的中网，并且摒弃了现款逸动EV的纺锤状家族式样，变为近似倒梯形的设计，同时也取消了中网上的镀铬装饰，使它看起来更加简洁。

       车尾设计走的也是简约路线，牌照区域从尾箱盖中部移动至后保险杠区域，尾灯组通过银色镀铬条和黑色饰板左右相接，与前脸的设计遥相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1820/1515mm，轴距为2700mm。

       动力方面，E-Life搭载新型驱动电机，最大马力163匹，相比现款逸动EV提升27匹。官方尚未公布该车的动力电池组容量和续航里程，作为参考，逸动EV460车型的续航里程为405公里，新车预计会有提升。

       长安新能源E-Star

       预计上市时间：2020年二季度

       新款奔奔EV也将改名为E-Star，新车造型相比现款奔奔EV变化非常明显，科技配置也有明显升级。现款奔奔EV的长宽高分别是3730/1650/1530mm，而E-Star是3770/1650/1570mm，车身长度和高度都有所增加。

       长安新能源同样还未公布E-Star的具体动力参数。作为参考，现款奔奔EV360搭载的是最大马力为75匹、峰值扭矩170牛米的驱动电动机，匹配三元锂电池组，工信部公布的综合续航里程为301公里。

       长安UNI-T

       预计上市时间：2020年中

       UNI-T是长安新产品序列的首款车型，目前申报的车型搭载1.5T涡轮增压发动机，有望在2020年日内瓦车展正式亮相。新车的设计语言主打前卫科幻，中网是整车最大的亮点，采用创新性的“无边界”设计。

       前大灯是非常科幻的S形分体式，车侧造型相比传统SUV更为扁平，搭配车门中部的折线，令车身具备极强的立体感。车顶被喷涂上亮眼的橙色，进一步强调了年轻新潮的车型定位。

       车身尺寸方面，新车长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，高度尚不得知，定位是紧凑型SUV。根据申报信息，新车将提供225/60?R17、225/55?R19、245/45?R20三种规格的轮辋和轮胎尺寸可供选择。

       动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力180匹，预计匹配7挡双离合器变速箱，未来还将提供长安蓝鲸系列的2.0T发动机。

       长安逸动PLUS

       预计上市时间：2020年3月

       新车可以看作长安逸动的升级版本，定位紧凑型车，提供1.4T和1.6L两种动力。新车的外观采用家族最新设计语言，提供两种造型风格。普通风格车型更注重高级感，运动风格车型自然是更强调运动气质的营造，它与普通风格车型的差别主要在中网样式。长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

       新车内饰采用红黑双色搭配，中控台朝驾驶者一侧倾斜，表面应用金属拉丝工艺的中控面板，强调了年轻时尚的车型定位。全液晶仪表盘与中控触摸屏采用双联屏设计，科技感相当突出。

       动力方面，新车提供1.4T和1.6L两款发动机。其中长安蓝鲸系列1.4T发动机的最大马力为158匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

       1.6L发动机最大马力为128匹，峰值扭矩161牛米，匹配5挡手动和6速手自一体变速箱。悬架部分，新车采用前麦弗逊式，后扭力梁式的悬架结构。

       面对如此多的新车，相信屏幕前的你已经看花了眼，不过好在它们都不在同一级别/类型，所以选择起来也不困难。其中，你对于哪款车型比较中意呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航600km+，长安E-Rock上市之后无敌手？

       提到午休床，大家脑海中应该浮现出了午休床的样子，午休床最初设计发明就是考虑到很多上班族中午不能赶回家休息，在办公室随便解决了午饭之后需要一个地方能够躺下小憩一下，这时候能够折叠不占空间的午休床就设计了出来，对于上班族的生活也提供了相当大的便利，很多用户都想知道什么品牌的午休床比较不错，那么今天我们就为大家来介绍午休床的品牌。

INTEX

       首先为大家介绍的是第一个来自美国的INTEX午睡床品牌，其中最著名的两种类型是充气床和午休床，不仅在美国国内的知名度高，在中国也也受到欢迎，同时INTEX所生产的休闲产品占据了国内大部分的市场，很多消费者都认为INTEX的质量也是相当不错的，因此很多想购买水上用品、运动用品、户外用品等的消费者都会选择INTEX作为可信赖的品牌。

尚派

       了解了来自美国的一个午睡床品牌，接下来和小编一起来了解一个来自中国的午睡床品牌吧，要问中国午睡床哪个牌子好，小编首先想到的是尚派，听名字就知道它是一个非常关注时尚的午睡床品牌，所以就设计理念而言，尚派午休床系列设计精妙，制作精良，把最阳光的生活方式带给了中国人该品牌是是世界第一户外家具商的合作伙伴，所以在中国内市场上有着很高的知名度!

E?Life

       看到E?Life的名字，我们自然联想的一个词语就是生活，E?Life遵循的设计理念就是为人们带来一个足够好的生活享受，凭借着一设计理念，E?Life也是午休床中比较好的品牌，产品的样式也比较多，午睡床哪个牌子好?E?Life凭借多年的致力于专业午休床的设计研发生产的经验，现在E?Life在午休床行业的影响力还是很大的，它同时也是将午睡床真正做到灵活方便，折叠容易的品牌。

易瑞斯

       接下来和小编一起来了解第四个比较好的午睡床品牌吧，易瑞斯是是中国第一个专门针对中高端消费者提供各种休闲产品，由于产品的定位是中高端，报价自然也就会贵一些，一分钱一分货，午睡床哪个牌子好?易瑞斯消费群体决定了这个品牌旗下的产品质量非常好，就设计理念而言，易瑞斯坚持绿色环保的路线，同时也是一个注重细节的品牌，让适用，舒适，美观，成为了易瑞斯的代名词。

       在上文中，我们为大家介绍了有关午休床的一些信息，我们在这篇文章中主要为大家介绍的是午休床的四个品牌，这四个品牌都是专门设计和销售午休床的，其实午休床除了适合上班族在办公室午睡，也适合病人的家属使用，病人家属在很多时候需要陪护病人，夜晚休息的时候就可以使用午休床，大家如果要购买午休床，可以参考文中介绍的这些品牌。

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       2020年注定会是不平凡的一年，对于车企来说也十分艰难，新能源车市场更是如此，疫情加上受新能源汽车补贴大幅退坡影响，2020年度新能源车市场不容乐观。

       数据显示，2019年国内新能源汽车销量共计120.6万辆，同比下滑4.0%。其中纯电动汽车销量97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车销量23.2万辆，同比下降14.5%。

       长安新能源2020年将有3款车型将会发布，根据长安汽车此前发布的“香格里拉”计划，长安将向新能源汽车领域投资1000亿元，E-Pro车型在去年已经正式上市，今年还会推出E-Star、E-Rock以及E-life这三款车型，随着E系列4款车型的上市，将使长安新能源完全覆盖从300km-600km续航里程的细分市场。

       消费者对于电动车最为关心的就是续航和充电问题，现如今国产品牌电动车NEDC续航达到500km已经是常规操作了，续航不到500km都不太好意思拿出手，不过目前电动车市场续航超过600km的车型还不算多，而长安新能源即将推出的E-Rock的NEDC续航已经达到了600km+。

       长安E-Rock产品介绍，续航600km+是最大亮点

       E-Rock已在2019广州车展首发，新车基于长安CS55?PLUS车型打造，只是在细节设计做了对应纯电车身份的修改，NEDC工况下续航里程可达605km，预计将在2020年一季度上市。

       长安新能源E-Rock的车身造型与长安CS55?PLUS一致，前脸换装了大尺寸倒梯形封闭式中网，左右大灯与中网上部带有“E-Rock”标识的镀铬条，凸显其新能源车的身份。

       车尾设计也只是在长安CS55?PLUS的基础上进行了微调，比如取消了双边共两出的排气装饰口，并由大尺寸的银色尾唇进行装饰。车身尺寸尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

       E-Rock内饰部分与长安CS55?PLUS基本一致，中控台线条简约流畅，10英寸全液晶仪表盘与10.25中控触摸屏相连，富有科技感。中控面板与车门饰板也加入了象征新能源的蓝色配色。

       动力方面，长安E-Rock将搭载一台最大功率为160kW、峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，动力电池由比亚迪提供，官方表示该车NEDC工况下综合续航里程可达到605km。

       电动车综合续航600km是一个什么概念？通常来说一般的汽油车加满油的状态下行驶里程也就在500公里左右，所以电动车续航达到600km的话行驶里程跟汽油车已经没有太大的差距，一定程度上可以打消人们的里程焦虑。

       竞争对手分析，E-Rock价格或成最大优势

       国内有哪些电动车续航达到600km+呢？

       国内电动车能够达到续航600km+的车型可以说凤毛麟角，广汽Aion?LX和爱驰U5能够实现这一续航，另外即将上市的小鹏P7和荣威Ei6能够实现，目前上市的车型中还有两款勉强能够接近600km的纯电动SUV车型，比亚迪唐EV600和威马EX5。

       从续航层面来看，Aion?LX提供了503km、520km、600km和650km四种续航版本，可选空间更多，续航里程优势也非常明显，不过Aion?LX售价24.96-34.96万元，价格在自主品牌纯电动SUV里面已经算是相当高了，相比来看长安E-Rock的售价可要低的多。

       而从车身尺寸上来看，这些续航超过600km+的车型大多定位于中型SUV，车身尺寸都要比E-Rock大，而长安E-Rock的尺寸则是4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，新车定位为紧凑型SUV，是紧凑级新能源SUV市场中首款续航达到600km+的车型，成功将600km+从中型SUV带到了紧凑级SUV这一细分市场。

       虽然E-Rock还没上市，但大概的价格区间还是可以预测得到的，因为E系列车型均是长安汽车现有的油车改的电车，长安E-Pro是长安CS15的电动版，CS15售价区间为5.59-8.09万元，而E-Pro的售价范围为10.69-12.69万元。长安CS55?PLUS的售价区间为9.19-11.49万元，可以预测长安E-Rock价格区间为14-16万左右。

       而目前国内紧凑型纯电动SUV市场续航最长的小鹏G3和威马EX5两款车的官方指导价是14.38-19.68万元和13.98-18.98万元，虽然长安E-Rock的起售价可能跟他们差不多，但是续航里程又成了E-Rock的优势，E-Rock比同等续航里程的车更便宜，比同级别的车续航里程更长，这种差异化路线将成为其取胜之道。

       写在最后

       虽然2020年新能源市场部容乐观，但长安E-Rock这款车型还是很值得期待的，超长的续航加上低廉的价格或许会成为很多纯电动车潜在用户的选择。

       2020年的长安新能源期待打一场翻身仗，此前已经宣布只保留EV460一款车型，停产三款销量一般的新能源车，集中力量打造长安新能源E系列产品。按照长安新能源的规划，当E系列4款车型上市以后，长安将推出电动车专属平台，逐渐摆脱掉“油改电”的技术路线。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“e-life”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。