路宝汽车跑长途怎么样_路宝汽车跑长途

1.问个北京现代车的问题

2.车载导航地图有哪些?

3.汽车风水学

08年的时候，我生活的十八线小县城刚刚开始了第一波购买私家车的浪潮，那会儿可供选择的车远没有现在这么多，家里条件一般又有刚需要买一台车代步的只能看看国产的微型车，吉利熊猫、奇瑞QQ、长安奔奔、哈飞路宝还一个就是比亚迪F0。那时候县城的大街小巷这些小不点车像飞机似的满大街都是，平时上下班代个步，空了出来跑跑黑车，能赚不少钱。

这几台车里面比亚迪F0应该是卖得最好的一个，愿意也很明显，它的外观最好看。

比亚迪F0是1:1抄袭的丰田AYGO，不管是外观、内饰都与AYGO一模一样。不过这个倒也无可厚非，日本车最开始也是抄袭起家的嘛。车子小巧可爱，大灯、后视镜、雾灯都是圆圆的，趴在地上像一个小馒头。车身长度三米四、宽一米六，但是轴距却做到了2340，很多人有误解说微型车太小坐不开，其实并不是这样，我敢打包票这小车一家四口个个都是一米八坐进去一点都不挤，我当年去网吧上网打黑车深刻地记得那位司机师傅硬是往车里塞了三个胖子。

内饰也是完全照搬的AYGO，银色中控面板给单调的中控台增添了一份动感。三个竖直布局的空调旋钮和丰田雅力士类似，其实兰博基尼也是这样设计的，但我觉得这可能跟F0没啥关系。转速表是高配才有的，低配版只有时速表，什么时候换挡你就听声音吧。对于当年的那些黑车师傅来说转速表也是多余，他们好像一直把车子开在断油的边缘，加上这个车发动机声音巨大，隔音几乎没有，避震又颠又硬，坐在车上仿佛坐在超跑上。一顿操作猛如虎，一看时速65，这车跑65我都觉得跟180似的。官方给的数据是说这个车子的最高时速是151公里每小时，不知道这个数据是怎么测算出来的，我很怀疑有没有勇士真的能把这个车子开到150。

比亚迪F0全系标配1.0升三缸发动机，这在08年可是相当前卫的事儿，毕竟奔驰最近两年才开始大面积用三缸嘛。68匹马力配上5MT的手动变速箱，能将这台小车在16秒的时间推上100公里每小时。其实在市区代步这动力完全足够了，毕竟车子才800多公斤重，没有肉车只有肉人嘛。当然这部发动机最大的优点不在动力而是省油，正常跑这个车的油耗就在四个左右，短距离买买菜、通通勤非常合适，经常跑长途就算了，一个是高速噪音太大了耳朵会受不了，另外一个小排量跑高速其实未必省油。

这个小车现在在二手车市场很多，车况差一点的两三千块钱，好一点的七八千块钱，甚至不如一双鞋贵。买这个车就不需要在意修车、保养什么问题啦，开到开不动为止，扔了不修了重新买一台又能花多少钱。

从08年到15年。比亚迪F0陪伴我们走过了7年的时光，我相信它是很多老司机的第一部车，虽然它不舒服不豪华也不怎么好看，但每次看到它还是能想起来那些青涩奋斗的日子，那年你刚拿驾照副驾驶还坐着那个不太会化妆的姑娘，在薄雾弥漫的凌晨送货，在下班后为补贴家用开出租，在忙碌一天后摊在车里想着“等我有钱了”……其实这才是我们的情怀车。

我倒是很想知道当年开F0的少年现在换什么车了，应该有不少大老板了吧！欢迎评论区告诉我哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问个北京现代车的问题

这个难说。这二款车都有贵的有便宜的。

也不知道你要那个档次的，哈飞

一般档次的，我选哈飞，我用的这是这个

民意车：发动机润滑油牌号为长江以北冬季（每年11月到次年3月）5W-30 SE级机油，长江以南冬季（每年11月到次年3月）10W-30 SE级机油，北方与南方夏季15W-40 SE级机油，民意车变速器润滑油及后桥润滑油采用GL-5 80W-90。

赛马：南方全年与北方夏季：SAE15W-40 SE级机油，北方冬季：（每年11月到次年3月）SAE 5W-30级机油，级别为SG级及SG级以上。

路宝：南方全年与北方夏季：SAE15W-40，北方冬季：（每年11月到次年3月）SAE 5W-30，级别为SG级及SG级以上。

3、关于四轮定位的参数：

民意

前轮外倾 1°30′

主销内倾 9°30′

主销后倾 3°0′

前束（mm） 2-5

赛马

主销外倾 0°±30

主销内倾 12°20′±1°30′

主销后倾 2°50′±30′

前束（mm） 1±2

路宝

车轮外倾 22′±30′

主销内倾 11°56′±1°

主销后倾 4°30′±1°

前束（mm） -1～4mm

4、关于轮胎：

a、 胎压 b、 轮胎型号

民意（前/后）（千帕） 空载：220/300

满载：260/400 155R13LT

赛马（前/后）（千帕） 200/180 185/65R14 86S

路宝（前/后）（千帕） 220/200 165/65R13

关于轮胎标记

轮胎是汽车的重要部件，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如〃14P．R〃即14层极。

帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。

磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。

其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。

轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。

以下是一个常见的轮胎规格表示方法：

例：185／70R1486H

185 胎面宽（毫米）

70 扁平比（胎高÷胎宽）

R 子午线结构

14 钢圈直径（寸）

86 载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）

H 速度代号（表示最高安全极速是210公里／小时）

关于轮胎选购

了解了轮胎的基本知识，还只是第一步，下一步就是考虑如何买适合自己轿车的轮胎了，在选择时，除了要了解自己轿车需要的轮胎规格外，还要注意下面几个方面。

首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。

其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。

最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。

在购买轮胎的时候，不要只看价格，应该向专业人士请教，他们会帮你准确地配好适当的轮胎。

在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用，比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起，或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。

当然在选购中还要尽量避免翻新胎，目前深圳特别是一些街边小店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。

专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。

轮胎的速度等级指的是什么？

答: 正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。

常用的速度等级有：

Q 160公里/小时 V 240公里/小时

R 170公里/小时 W 270公里/小时

S 180公里/小时 Y 300公里/小时

T 190公里/小时 Z ZR速度高于240公里/小时

H 210公里/小时 ZR 如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（"93W"中的 "W"）为270公里/小时。

在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。

车载导航地图有哪些?

国产酷派08年首推2.0款 价格低于进口(图)

当NF御翔的国产后给现代进口车经销商造成的伤痛还未消除时，又一款现代进口车--酷派的国产进入倒计时。北京现代方面昨日证实，其第二工厂基础工程已基本完工，酷派将在这个工厂生产，中方正在争取其在08年下半年上市。而上海现代经销商也透露，最快明年下半年英文代号BK的新一代酷派将进口到中国，而国产酷派必将早于这一期限上市，由于御翔的教训，他们肯定会在这段时间内谨慎进货老款酷派，以避免同一车型库存进口车与国产新车同时销售的尴尬局面再次出现。

北京现代市场部相关负责人表示，中方正在争取08年下半年就引进酷派，它将搭载现代最新技术的发动机，首推2.0款车型，至于2.7L排量的将视市场情况稍后推出。他透露，国产后的酷派产量将在1.5至2万辆之间。

目前，进口到中国的酷派2007款有2.0L和2.7升两款车型，其国产后将成为首辆由合资公司生产的跑车。酷派是现代汽车旗下销量最大的经典小型Coupe系列跑车，也是目前进口车型中销量唯一突破一万辆以上的Coupe车型，在现代汽车去年2万辆左右的进口车销量中，酷派的销量超过一半。来自网上车市的价格监控显示，这款跑车在中国市场销量市场平均价为18.58万-21.64万元，而其厂商建议价为19.10万-21.93万。北京现代相关人士表示，国产酷派将肯定低于进口酷派价格。

目前，上海的现代进口车经销商正在密切关注酷派的国产进展，一家经销商透露，他们肯定会控制老款酷派的订单，在国产酷派上市前清空库存，避免重蹈覆辙。

本人是车迷，级别并不高，就是想把自己对中国当前的车第一点看法和大家互相交流，有些观点可能其他车友会对我的有分歧，毕竟对于任何一个事物大家都是见仁见智，认为我说的有道理，请顶一顶，看不上我说的，也别拿砖拍。 ：）

先做个自我介绍吧，本人学工科自控出身，对汽车和数码产品十分着迷，每日毕上的网站就是太平洋汽车和太平洋电脑网，个人认为太平洋的东西做的很地道。（首先声明：我可不是太平洋的托，也不是卖其他品牌汽车的托）我2003大学刚毕业考的本，到现在车龄并不是很长，但是摸过的车很不少，下面我就先把自己开过的车进行一些简单的说明，和大家相互交流一下感受。本人真正开的第一辆车是二手的98年出的奥拓，开了有一年半，后来换了现在开两箱凯越hrv，下面就对我摸过的车向大家介绍吧，本人不是什么高干家的公子，没有什么机会接触豪华的车，所接触的大都是朋友的，可能有些情况不够客观，请各位车友指点。

先从微型车说吧：

奥拓 0.8 手动

第一辆开的时间长的车是二手的98年出的奥拓，对它可是有了很深的感情，自从有了它，本来对修车一窍不通的我后来快成了修车的师傅。除了心脏――发动机没有修过以外，其他的地方基本上都修过了，所以强烈建议广大要买车的朋友最好不要买陌生人的二手车，什么地方都是毛病。后来都修好了，车子的性能感觉也不错，夏天空调还特别凉，但是总是感觉象个玩具，有朋友急着要买二手车就转让给他了。98款的奥拓还不是现在这样的内饰，还是化油器的，油耗也特别高每次加满25升，老婆是新手，我这的路况又极其差，市区不到1km就有红灯,老婆开一般跑个250－300km就没油了。算下来将近要10个。我开的最省的时候一箱油能跑400km。至于新的奥拓我没有开过，不好有发言权，让开奥拓的朋友们说吧。

QQ 0.8 手动

去年底朋友提了辆新的qq，我开过几次，感觉很不错，空间很大，车的配置很实用，居然还有mp3，他自己装了遥控防盗，锁了车门窗户还能自动摇上去，真是牛阿，这么小的车还有这样的配置，比我的hrv还牛，从驾驶上来说，没有什么突出的特点和缺点，3万出头的价格，一般家庭的代步工具还是很实用的。

哈飞路宝 1.0 手动

朋友05年五万多买的路宝，全办下来6万，给我的感觉是“大玩具”，车并没有什么值得说的地方，和3万的qq没有什么本质的区别，这个价位上的车，真是没有必要花这么多的钱买性能差别并不大的车。

夏利 1.0 手动 （不知道是哪一年的旧车）

夏利在中国的大地上已经驰骋了很多年，我过的这个已经很旧的但是有一个特别突出的特点就是动力很足，和奥拓比起来就象骑着一个病驴和一个健壮的马的比较，很有一点传说中的推背感，但是毕竟这个车马路上跑的太多了，很是审美疲劳，我是不太喜欢。

哈飞松花江 1.0 手动 （也是旧车）

刚开始练车的时候总是知道谁有车就抓住出去开几圈，这个也不例外，面包车和轿车感觉不一样，家庭买的化现在不推荐了，因为现在便宜的轿车也很多，面包车的舒适性要差很多，这个就不多说了。

富康 1.4 手动

今年朋友结婚买的富康6.88万，车型还是原来的老样子，内饰比原来稍微细腻点变成了米**，我对这个的评价是八○年代的技术，八○年代的平台，八○年代的车。车新的时候我没有开过，等基本上过了磨合的时候我试了试，离合器和档位太生涩了，开这车的朋友也是老司机了，居然磨合后会是这个样子，我老婆也开了这个车，说和以前的奥拓没有什么本质的区别，车噪音也不小，车一定要自己亲自开过才理解，上个世纪的技术和平台在现在来看真的是很落后了。现在买车，千万别买上个世纪剩下的产物。

华普 1.3 手动

说到富康不能不说说华普，和富康简直是一个模子里面出来的，外观，内饰，雨刷，连雪铁龙最经典的喇叭位置都一样，车自然也是和富康差不多了，我开的时候才跑了6000多，感觉动力也还说的过去，毕竟是国产车模仿的车，原车就没有什么亮点，模仿的也就没有什么更多说的了。

新捷达 1.6手动

单位在04年次买了四辆新捷达，使我有了足够的机会去接触，去感觉。说实话开始的时候感觉还可以，新车毕竟是新车，但是这车上了高速差别就显示出来了，人座在后面很不舒服，也许有人要说八万多的车你想舒服到什么程度阿，但是买车要有个比较，同样8万的车座着比这个舒适，其他方面也比这好，你还买它吗？我眼中的车要有个综合的评定，毕竟这个车是和富康一个时代的产品，技术和平台确实落后了，想知道这个级别比它强的车，请往下看。

爱利舍 1.6 16v手动

爱利舍开了有几千公里吧，最初接触的时候给我的感觉并不好，因为也是公车，我开的时候还不到1万，但是档位感觉行程很长，离合的行程也特别长，最不适应的是一档起步转速不高的情况下动力明显不足，不是那种加油就冲出去的感觉，感觉档位也不是很清晰，但是开过一段时间以后，明显感觉出它的优势，高速发动机高速的时候动力充沛，雪铁龙出色的底盘技术使得在高速的情况下操控性特别的好，毕竟这是九十年代的技术，是富康的平台升级版本，驾驶非常舒适。后来我又开了另外一辆爱利舍，使我又有了更进一步对车的认识，第二辆我开的已经跑了2万公里，但是性能比我开过的不到1万的那个还好，档位相当清晰，离合行程适度，脚感也比我原来开过的好。由此我得出了一个重要的结论，车子在磨合的时候一定要非常的小心，你一定要非常的对他轻柔，不然它对你以后将会实行报复。磨合的时候要是不注意，很凶猛的开车，车子以后的状态肯定不会很好。现在爱利舍已经降到了8万多，在这个级别的车子没有一个能赶上它的性能，经常要跑长途的，选择爱利舍不会错的。

伊兰特 1.8 自动

在2004年的时候对韩国车感觉很不错，配置高，价格低，空间大，内饰精。总体说来按照当时的情况性价比相当的高，现在回想起开那个车的时候感觉就是很肉，自动档当然是很舒服，但是总是感觉动力不够，而且油耗还比较高。对韩国的车印象更差的是前几天刚感受了一下索纳塔，以下是说明。

索纳塔 2.0 手动

总感觉B级车应该有B级车的水准，谁知道索纳塔给我的感觉却根本不象B级车，我开的也是不到1万公里的新车，从离合，从档位，感觉还不如我的hrv，除了感觉2.0的车动力还可以，其他的真没有什么可以值得回忆的，毕竟，按照咱们的说法一分钱，一分货，这个和雅阁真的没法比，韩国车给我的印象真的是非常不好。

说了韩国的，这么半天也没有说说日本车，其实我也是一个民族感情很深的人，对日本和其他的热血青年一样恨之入骨，除去民族感情因素，日本确实是世界的汽车大国，技术也先进。全世界车卖的也多。这里说车不说日本也不算专业，（本人本来就不专业）下面把我开过的日本车和大家说说吧。

性价比最高的日本车 北斗星 1.x 手动

对北斗星我是印象最为的深刻，有一次去北京借朋友的北斗星，一百多公里的高速，让我对北斗星有了全新的认识，他的北斗星是北斗星刚上市的时候买的，具体多少钱我忘了多大的排量我也记不清楚了好像是1.1的，怎么说也跑了好几年了，车上座了四个人，在高速上很简单就冲到了110，而且还有很大的上升空间，一百二、三也没有问题，更重要的是在这样的高速上车还是非常的稳，除了发动机声音稍大，无论是我驾驶员还是后排的乘客都很舒服，车一点也不飘。在现在4万多这个价位上还能买到1.4的最新的发动机，性价比真的很高，还有一点北斗星的有点就是空间大，个子高的人进去一点也不憋闷，据说还很省油，因此4w多推荐北斗星。如果抵制日货可以买别的，呵呵。

威驰 1.5 手动

同事2003买的威驰，过了没有半年就降了两万，差点没有吐血，日本人就是这么的不地道。我开威驰，感觉车还是不错滴，离合非常轻，档位也非常清晰，非常轻，我感觉还是非常适合MM来开的，但是威驰有两点非常不好的地方，一个就是空间太小，我座在后面总是顶头，前面也是挤的不行。另外一点就是鬼子的到太快了，威驰的配件和养护非常贵，就是这辆车，有一次丰田免费保养，没有想到确查出来左前轮的球笼皮套有一个非常小的小洞漏油，这个时候车买了还不到三个月，丰田的人居然没有管，实在无奈自己出钱换的600多。后来又有一次左后视镜撞坏了，一个镜子又花了600多。买日本人的货，后果很严重阿。

花冠 1.8自动

我叔也是在统一降价2万之前买的花冠，我对此车的评价是很精致，开起来很轻。但是价格太高了，简直就是在强钱，和侵略中国的时候差不多，谁要是再想当冤大头也没有办法。

雅阁 2.0 自动

本田对中国是还算地道的日本汽车公司，最起码能把卖给别人的最新的技术和车型带来中国。高级轿车就是高级的，随着高级汽车的竞争愈演愈烈，雅阁的价格也不断走低，爱雅阁的人很多，雅阁不愧为高级轿车的标杆，但是婚礼门事件却成为了雅阁无法抹去的伤痕。日系车总是标榜自己也很安全，但是人家一家人毕竟是在雅阁上一起走的，我们还是在这里对不幸的人们默哀吧。

Civic很漂亮，还没有机会上手，等开过了再说。

骐达 1.6 at

我有两个同学都买了骐达一个12.98 一个13.98，真的是和抢钱差不多，不过开骐达还真有点开高档车的感觉，尤其是其超大的空间，给我印象最深刻的是前段时间小崔说事有一次说大个子的烦恼，全都是2.3米以上的大个，其中有一个特高的就是座在骐达的前排，看到这，我不禁想到要是日产的策划能让他给当广告的代言人，那骐达还不卖的更疯？骐达还有不错的地方就是全铝的高性能发动机，自动档的在市内8.5个油，这个指标真的是很好了，不过听说马上要被国产的发动机换了。日产也是很黑的，这样的配置居然能卖这个价格。比我的hrv配置低多了，没有四轮碟刹，没有倒车雷达，没有天窗，没有真皮座椅的，比全有这些的hrv还贵2万。

最后再说说我的凯越hrv 1.6 手动 天窗版

总体来说凯越在各方面都比较均衡，除了油耗稍微高点其他方面应该说是perfect。至于油耗在城市里面开，尤其是我这交通很烂的小城市，不到1km就有红绿灯，在市里从来没有挂上过5档，开车极少能上60迈，就是你冲上了60也要马上狠踩刹车，刚过完的夏天全开空调在市内一般就是10个油每百公里。在高速上油耗应该是8个左右。凯越在高速上的表现非常好，车身很稳，在高速上开凯越真是一种享受阿。

其实还有很多车型还没有向大家介绍，书归正传，让我的经验给大家作出个3－12万的车型导购吧，其实汽车这东西，就是一分价钱一分质量，多1w就会差别很大，这和很多人的审美都有很大的关系，但是我觉得汽车不单单要看外表，内在也是很重要的，性能起到了决定性的作用，性能又是和价格联系在一起的，比如18万以上25万以下的车，其实真实的性能差别并不是很大了关键是豪华的配置不同，这就是萝卜白菜各有所爱了。下面是正题了：

3w－4w

这个价格级别的目前只有QQ值得推荐，空间大，油耗少，养护便宜，这个级别上还有其他的车型比如奥拓，空间太小；路宝，价格比这高多了，开起来没有区别；夏利，样式老，不好看；微型面包系列，养路费高，不如轿车舒适。选不选QQ就看各位的了。

4w－5w

这个级别比上个级别差别并不是很大，可以推荐的也只有北斗星了，正如上面所说的，北斗星包含了微型车的很多优点，另外spark也是众多人比较关注的车型，毕竟在这个价位上很多人注重的只是代步，spark我也开过，确实是比QQ高一个档次，档位很舒服，起步的时候不象QQ那样很单薄，但是比QQ多出1w的价格是不是能够比QQ值，这就需要买车的人亲自审视了。最近新推出的QQ6，价格不高，发动机技术先进，如果大家能够看上它的外观，估计也是一个不错的选择

5w－6w

这个价格级别可以说是高不成低不就了，好车买不聊，买高配的北斗星，其他的什么车也不太值得，如果经常要跑高速的话那要推荐赛欧了，虽然也是技术平台不太先进的车，但是美国车的特点就是跑起来沉，跑起来稳，虽然油耗高了点，但是在高速的表现可是中规中矩，用油耗来换舒适，这个也算是值。长安即将推出的奔奔，估计应该在这个价位上，有耐心的朋友可以等等，那个的外观还是很不错的。

6w－7w

这个级别已经可以买到可以称为是车的车了。强烈推荐新旗云运动版，6.666万。有一点先向大家说明这个可是我没有开过的车，但是很期望开的车，因为在这个价位上，能买到1.6排量的，而且是国际上比较先进的tritec发动机，象捷达一样宽大的车，这个价格很超值了。我关注旗云，主要的因素就是发动机，因为发动机是汽车的心脏，我的1.6的hrv动力我觉得就稍微不足，一个人开的时候显示不出什么，但是一旦座满了人，加上开空调，情况就不一样了，必须要到2千5百转以上才能换档，车跑起来也很吃力。因此选一款知名的发动机是很关键的。其他的好处请大家看旗云的帖子吧，我的发言也许没有什么权威，但是支持国货，支持奇瑞，没错的。

还有最近看到的非官方消息，雪铁龙的c2即将以6.98万登场，这个价格不知道是不是真的，如果四轮独立悬挂能够这个价格拿下来，还是很有吸引力的，毕竟四轮独立悬挂加上雪铁龙的底盘技术，肯定让真正爱车的人疯狂。

7w－8w

这个级别是国产A级车竞争最为激烈的级别，奇瑞A5系列，力帆520，还有国外的精品小车雨燕，乐骋，威姿，标致206都是不错的车型，要是从这些里面选，还真是不好说，关键要看大家的日常需求了，商务要求高就来个奇瑞的A5，平时家庭用车还是推荐乐骋，特别追求驾驶快感的一定要选206了。

8w－9w

这个级别只有一款最为推崇，那就是爱利舍了，这个车的好处上面已经说过了，真正怎么样还是要自己去体会。相信我，绝对不会让你后悔。

9w－10w

新三样基本上已经降到了这个区间，美国的，日本的，韩国的，喜欢哪个都是正常的，但是我推荐的是当前最为火爆的俊捷1.8手动舒适型，9.58万，无论从外形还是内饰都达到了一个很高的高度，虽然没有开过，但是非常向往，当时买车的时候俊捷一直是我的首选，可以买不到，真是羡慕那些买到的车友阿。

在这个级别上还有一款精品的小车polo，也是我当时买车时候的备选，但是当时正是旧宽出清，新款还没有上市的时候，也是买不到，现在看新款的polo比以前更加精致，虽然没有了四轮碟刹，但是还是传承了德国汽车的优良品质，生活有品位的白领一定不会错过这款精品的小车，现在价格虽然还是高一点，但是在品质的确保下，我还是向大家推荐。

10w－11w

这个级别也就是大部分进口品牌的A级车了，性能区别也不大，选择哪个还是要看个人的爱好了。在此推荐我驾驶的hrv 1.6手动。虽然油耗高，但是其他的方面没有什么可以挑剔的。这个价位上的俊捷配置更高更具有竞争力，不妨多看看。

11w以上的车，我也就不做什么推荐了，大家主要就看的是外形和个人的喜好了，因为价格毕竟决定一切，高级轿车的区别也并不是很大，（当然宝马，奔驰还是更好，品质更不一样）因为我讨论的是经济型的车。

我对当前的国产轿车还是有点我自己的意见，比如比亚迪F3，哈飞赛豹等，当时推出的时候确实是让市场震惊，但是看过真车之后感觉品质确实和合资品牌的有差别，更不要说性能了，国产汽车要是想打败洋车，，还是要有很长的路要走，我期望，象F3,赛豹这样的车直接以6万的价格冲击市场，这样也能保证厂家的利润，更多的让百姓开上国民车，销量上去了，才会有更好的发展，最后，希望中国的汽车企业越发展越好，争取早日称为汽车强国，6万能买A级车的日子能早日到来。

汽车风水学

车载导航地图软件有哪些？都是哪几种？

用过很多种，根据感觉排序如下：

1）凯立德 适合市区使用和高速跑长途，通常够用了，但偏一点的小路找不到

2）图吧 目前用得不错，感觉可以取代凯立德，而且小路信息比较全面

3）道道通 地图信息比较详细，不过规划的路线不尽人意

4）美行 地图更新比较快，电子眼也比较准

5）高德导航 地图资源还行，路线规划有待改进

其它如灵图，城际通，Tomtom，Igo等导航软件也可以试试。手机存储卡8G以上的话，可以考虑装两个导航软件如凯立德+图吧，适应不同的导航需要。

车载导航的地图包在哪个文件夹里

地图文件是“NaviOne"

自己下载的地图需要修改端口号。波特率。导航路径等等汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车导航仪如何下载地图

有很多GPS论坛上提供地图下载

但是要和你的导航仪匹配

下载的车载导航地图怎么用

你的车载导航原来是什么程序？不同程序地图是不能兼容的。即使是同样的程序，比如凯立德，不同版本的主程序地图也是不同的。有些还需要修改引导文件，推荐你去论坛中找教程研究一下。

哪个车载导航地图最好

您可以安装腾讯路宝。挺好的！！腾讯路宝由腾讯地图推出的新一代导航软件。专为驾车用户而设计：体验人性化，实时路况精准，智能规划多条路线，一键分享路况。独家驾驶行为分析，帮助提升驾驶水平。提供驾驶行为评测，油耗评估，拥堵、执法、管制、事故超丰富的实时路况、智能路线规划、省油路线推荐、免费语音导航等全方位的出行服务。同时，还加入社交、UGC等元素，满足用户更多需求。

希望可以帮到您了

车载导航怎么下导航？

你从电脑上下载复制到你的卡里就是了，我爱GPS或折腾网都可以，很好用的。

车载导航仪怎样同时装几个地图

就连目录往里一存就行，但现在很多导航仪都有一个特定的界面，它只能连到固定的地图上。你另外存的地图，得通过文件夹管理器，找到那目录，找到执行文件打开才能用。

车载导航仪地图哪几个最好用，排名如何？

凯立德、道道通 这二个不错，我现在用的凯立德

车载导航怎样安装双地图

一般原厂会提供一个双地图的.EXE执行文件。没有的话，就只能拷贝两个地图然后在设置里面换路径。

有哪些好用的汽车导航软件

百度地图、高德地图都是目前比较主流的导航软件，看自己的使用习惯和喜好来选择就好了。

汽车属于风水学里的那些 汽车属于风水学里的那些tqmti

汽车风水的厉和民 厉和民“1+1” 风水创始人，名师学院《诚信公约》会员讲师，浙江大学客座教授，《赢家大讲堂》栏目专家，新浪浙江会客厅特约嘉宾，中华周易协会常务理事，中华周易学会专家委员会副主任，际风水研究院特聘研究员，浙江安吉易经研究会执行会长。汽车品牌与五行五行为木的品牌：林肯，别克，莲花，迷你，雅阁，荣御，陆虎，花冠，蓝瑟等五行为火的品牌：道奇，宝马、马自达，悍马，战旗，马丁，红旗，夏利，三菱等五行为土的品牌：塔塔，长城、双龙，路宝，宝典，本田 ，长安，欧宝 ，羚羊等五行为金的品牌：赛骏，金刚，金杯，双环，赛欧 ，奔驰，使者，骏捷 ，奥迪等五行为水的品牌：江淮，海马，海狮，海象，海域，雪弗兰，力帆，江铃，雪铁龙等

有谁知道汽车风水学有什么讲究，有谁了解可以说一下吗？ 随着生活水平的提高，汽车也是很多家庭都有的，人们的出行都由汽车代替了步行。很多人在选购车时都会看日子去买的，除了要避开当日是冲自己属相外，还要注意避开日逢破日或者受日等都不宜买车和特别需要的开车。所以汽车也讲究风水上的原则，那么汽车风水学有什么讲究，下面就来了解看看。

1、五行要按照汽车外形来考虑吗

汽车外形的不同，它的五行归属也不一样。通常来说，凡是具有棱角形元素的汽车为金；凡是具有瘦长形元素的汽车为木；凡是具有圆形元素的汽车如甲壳虫为水；凡是具有尖形元素汽车为火如部分流线形跑车；凡是具有方形元素汽车为土，如切诺基等。

2、按汽车颜色的适应性区分五行

将汽车看成是有生命的物体的话，们就可以按照中国传统的体相学来进行汽车颜色五行的区分。比如：通常颜色为白、乳白色汽车为金；颜色为青、碧、绿色的汽车为木；颜色为黑、蓝色汽车为水；颜色为红、紫色汽车为火；颜色为黄、土**汽车为土。

不同命理五行的人应该选择适合自己五行的颜色为宜。

3、选车当然讲究挑选好日子

大家都明了结婚等喜事，需要讲究择日。

其实，买车甚至某种需要开车也都需要讲究日字。除了要避开当日是冲自己属相外，还要注意避开日逢破日或者受日等都不宜买车和特别需要的开车。而通胜上日子的开、满、平、定、成日则适宜买车。

当然择日买车还涉及到个人命理方面，多些讲究，可能们的爱车挑选的更好、实用起来也更方便。

4、讲究汽车内饰和吉祥物

汽车就是流动的家，因此，不是随意就可以对爱车进行装饰。应该有所讲究，比如，车两边的玻璃贴膜不如窗帘来的风水好；自己随意加装低音炮等容易造成车内五行失衡。或者在车内摆放香水、在车尾部玻璃上悬挂小玩具都不是太适合。

5、车内乘客的五行有讲究吗

汽车是流动的住宅，车内人员一起在其中占据着一定的空间，因此，如果是跑长途或者虽然是短距离、不过是天天搭车在一起，那么车内人员的五行是有讲究的：如果五行相克，则会对车内人员的心情甚至是行车安全等带来隐患。

以上关于汽车风水学相关事项就介绍到这，大家都知道家是不动的，而汽车是移动的，所以从安全意义上讲，汽车的风水更为重要。因此们必须研究汽车风水对人的影响，找到更安全的选用、使用方法。

关于汽车风水的问题。 嗯肯定需要不干净的东西了，也或许你家阳宅有凶煞，这个得看看

李居明汽车风水学有哪些讲究 你看着感觉不错的地方，就可以学习。

风水学就是风+水+心理。

风是空气的流动，和方向，采光有关，是物理的范畴。

水是地理的范畴。

再加上心理暗示，和运气健康挂钩，就形成了风水学。

如何利用风水为汽车选号 买车这个话题对于年轻人来说似乎是一件很重要的饿事情，而正准备买车的两个人走在一起聊关于车的话题估计聊个一天一夜也聊不完。比如：价钱、车型、性能、排量、空间、舒适度……但是很少人会聊到汽车风水。风水大事告诉我们买车在选号这件事情上需要谨慎。那么，买车有什么风水呢？一起去看看吧。

从车的车牌数字来说，也有其学问。（yiqibazi/plate.aspx 车牌号码吉凶测试）

1、而现在来说，如果车牌后面数字是6和7的，2和3的，容易出事故，容易引起官非、纠纷、小人、是非、争夺、肠胃不好等的事情。这二组数字称之为“六七交剑煞”和“二三斗牛煞”。

所以，五行的相生相克，无时无刻不存在于我们的生活中。只要你细心观察，它总影响着我们的生活。因为，世间的任何一事一物，都可以归纳到到五行中去。

2、就如今的元运来说，风水上称为八运。八运是什么概念？那就是8这个数字当旺，又当时，如今是地远卦，所以258同是当旺一卦，因此，现在的车牌数字来说，258这三个数字当旺，不论顺序，只要车牌号当中有一个或二个或三人，说明运气都好，少摩擦的事，或不容易出事故。

适合汽车的风水饰品有哪些 摆件起源很早，从古至今，从东方到西方各国各地区的人们都喜欢摆件。车内的摆件也并不是一个很新奇的东西，从汽车开始普及，中国人都很乐衷于在车内放摆件，摆件不仅是个装饰，还是种精神寄托，一种物质信仰。下面我为大家介绍汽车摆件饰品有哪些及汽车摆件饰品风水讲究。

汽车摆件饰品有哪些

1、座椅套

车友们肯定都知道，无论是汽车原配的真皮座椅套还是布料座椅套，在使用了一段时间，染上污渍、发生了磨损之后，处理起来都是比较烦人的。所以很多车主都会选择给自己的爱车座椅加上座椅套，在保护座椅的同时，也便于日后的清理。在选择座椅套的时候需要注意选择尺寸合适的座椅套，以免出现打滑的情况。（yiqibazi/plate.aspx 车牌号码吉凶测试）

2、头枕、腰靠

对于经常开车的驾驶员朋友，选购一套头枕和腰靠，对于缓解驾车造成的疲劳感是非常有效的。但似乎需要注意的是，在选购它们的时候，不要图便宜，最好是选择富有弹性、舒适感强的产品。因为很多便宜的头枕和腰靠里面填充了会影响人体健康的黑心棉。

3、挂饰

汽车挂饰想必是大多数车主都会购买的一件汽车装饰品。很多人在选择的时候主要是凭借个人的审美和喜好进行的，但是你知道吗，有的时候挂饰却隐藏着一定的安全隐患。如果车内的挂饰太多、太大，会影响驾驶员的视线，从而导致倒车触尾等事故。所以挂饰的选择应该挑体积小一些的，车内也不宜挂太多的装饰物。

4、方向盘套

在选购方向盘套的时候，首先需要注意的是方向盘套的尺寸，其次还要注意它的材质，不要买容易打滑的方向盘套，最后就是要注意要与车内整体风格和色彩的搭配。方向盘套的材质很多，可以根据自己的喜好进行挑选。

汽车摆件饰品风水讲究

汽车为人们的日常生活带来方便快捷，但不可避免也带来了某些伤害。所以讲究的人都会在车里摆一些挂件或者小饰品，以求助运保平安。而我们看到的常见的一些和生肖属相、观音、如来、除此之外还有风水饰品、葫芦、辟邪、鱼、等挂件，而你知道吗？

汽车哪些饰品不能摆

很多都喜欢在车内挂上与一些有趣的挂件或者摆设，但是我们在选择这些东西的时候要注意哪些能够摆哪些又不能摆，要注意汽车风水的一些讲究。如不宜摆放有刀、剑、虎、豹等凶器造型和凶猛动物造型的车饰，这类车饰容易给人造成心理暗示，长期摆挂会助长车主的暴躁心性，而尖锐的钝器会释放煞气， 而且钝器在行车过程中存在不安全因素。所以也不不要选择。

汽车饰品摆放时位置需考虑清楚

我们在打造汽车风水，在摆放吉祥装饰物的时候不要为了它们而忽略了安全。摆放时要考虑视线，不要忽视了倒车镜、后视镜的视线。摆挂吉祥饰品意在吉祥平安，而吉祥一定要建立在安全的基础上，人与车的和谐共存才是王道。切记，挂件要挂在后视镜，不要挡住视线。而前面反光镜也尽量不要缠绕红绳红布在上，不然又恐影响视力判断。

如何打造私家车好风水 私家车、汽车、大货车风水注意事项：车饰的选择宜忌：

现代人喜欢在爱车里放些饰物，而这些饰物也不能乱放!比如在选择动物车饰时，就要注意十二生肖之间的相冲、相合、相刑的关系。车内摆设的物品应根据十二生肖之间的关系，摆放与自身生肖相合的，避开与自身生肖相冲、相刑的为宜。具体关系如下：

生肖鼠忌摆放马;生肖牛忌摆放羊;生肖虎忌摆放猴;生肖兔忌摆放鸡;生肖龙忌摆放狗;生肖蛇忌摆放猪;生肖马忌摆放鼠;生肖羊忌摆放牛;生肖猴忌摆放虎;生肖鸡忌摆放兔;生肖狗忌摆放龙;生肖猪忌摆放蛇。 蛇虎相刑、鼠兔相刑，牛狗羊三刑，猪、马、鸡自刑。其中相合的有：生肖鼠牛相合、生肖虎猪相合、生肖兔狗相合、生肖龙鸡相合、生肖蛇猴相合、生肖马羊相合。生肖猪兔羊三合，生肖虎马狗三合，生肖蛇鸡牛三合，生肖猴鼠龙三合。大家可参照以上所列选择与自身生肖相合、三合的。

在车中摆放适合自己五行的物品，也是可以的。如：你五行缺木，可在车里摆个小件桃木饰品。

车内风水不宜摆放的车饰：

经常看到有人在车里摆放卡通人物，从风水角度来说，这样的车饰有小人寓意，车内时时可见，更易犯小人。

男车主在车内挂美女照等，会影响注意力集中，在风水上来说，也是应避开的。另外，凶器造型、猛兽等造型的车饰，从风水的角度而言，易对人形成心理暗示，久而久之，会助长车主的暴躁之性，不宜摆放。

香水瓶形状宜选择圆形、方形，忌选择带有棱角的，如钻石型、菱形的等，各种棱角冲向自己。香水瓶多是玻璃瓶，能够反射出人的影像，有棱角就会形成多面，犹如镜子，是风水中所说的尖角煞和光煞，所以车里尽量不要摆放。

车内其他注意事项：

1.车两边的玻璃贴膜不如窗帘来的风水好 2.随意加装低音炮等容易造成车内五行失衡。 3.行车时，不可把音响调得太高，因高音或噪意而形成金煞，会增加交通意外的可能。

汽车里放什么花好 风水最佳 汽车里边放不放话，不管放什么花，风水都基本一样的啦！这个和风水没有多大关系的。风水包括阳宅风水和阴宅风水。和车辆没有多大关系的，不过车辆的风水只要考虑车库的风水怎么样就行啦！当然没有车库的，也没有考虑的必要的。把握好自己家里就行啦。车里无所谓的啦！

汽车颜色与属相风水有何讲究 汽车颜色的选择与不同属相五行的人的财运和出入安全都有比较大的影响，因此汽车风水不容忽视。在风水学上，我们生活在一个五行世界里，任何事物都是五行组成，并受其影响。因此汽车颜色的选择也是根据五行喜忌来选择的。

属猪、属鼠的人，因为出生的根基是水，而八字用神为水者也喜用水，所以都比较适合运动版的功能，圆润型的款式，黑色蓝色的基调，和尾数为9、0的数字，这些都与自己的生肖、喜用比较协调。

属虎、属兔的人，因为出生的根基是木，而八字用神为木者也喜用木，所以比较适合商务版的功能，方正版型的款式，绿色的基调，和尾数为1、2的数字，这些都与自己的生肖、喜用比较协调。

属蛇、属马的人，因为出生的根基是火，所以比较适合越野版的功能，流线型的款式，红色的基调，和尾数为3、4的数字，这些都与自己的生肖、喜用比较协调。

属猴、属鸡的人，因为出生的根基是金，所以比较适合优雅版的功能，坚硬型的款式，金银白色的基调，和尾数为7、8的数字，这些都与自己的生肖、喜用比较协调。

属牛、属龙的人，因为出生的根基是含水的湿土，所以比较适合传统版的功能，敦厚型的款式，湿土色或黑色蓝色的基调，和尾数为5、6的数字，9、0的数字也可以考虑，这些都与自己的生肖、喜用比较协调。

属羊、属狗的人，因为出生的根基是含火的燥土，所以比较适合前卫版的功能，另类型的款式，干土色或红色的基调，和尾数为5、6的数字，3、4的数字也可以考虑，这些与自己的生肖、喜用比较协调。

可见汽车颜色与属相风水息息相关，最后我建议，汽车颜色除了与五行相关之外最重要的是开车之人自己看着舒服，不建议太鲜艳或者太刺眼的颜色，否则让开车的人产生视觉疲劳，或看着不舒服的颜色会影响心情，让本来烦躁的你更加火爆，就会影响行车安全。车内的摆设车身颜色应该一切以安全第一。