别克汽车阅朗怎么调节后视镜_别克阅朗反光镜怎么调

1.起亚智跑和别克阅朗哪个更值得入手

2.别克阅朗二手车怎么那么多

3.三万公里云与月，我与阅朗年度用车感受

随着中国汽车产业的发展，车型种类越来越丰富，各个细分市场上的车型选择也越来越多。今天就为大家介绍一下四款高性价比的良心好车，都是15万元左右的旅行车哦！

别克阅朗

阅朗作为英朗的衍生车型，官方定位是多功能旅行车。

外观上，采用别克最新家族式设计风格，中网与头灯相连，车头时尚样子舒展。侧面来看，阅朗更像是介于两厢车和旅行车之间的车型，缺少旅行车所具有的修长的感觉。车尾造型与车头差异较大，层次感不是很强。

内饰方面，还是标准的别克风格，运用了很多横向线条，地台也使用了不对称设计，有着不错的设计感。但用料方面却没有和同级车型拉开差距，用的都是硬塑料材质。虽然定位为旅行车但是没有配备全景天窗。

在购买旅行车最关心的车身尺寸上，阅朗的车身尺寸为4539/1798/1475mm，轴距2640mm。乘坐空间够用，后排座椅支持4/6放倒，能进一步扩展实用性。行李箱最大容积可扩展至1281L。

动力方面，阅朗使用了1.0T和1.3T涡轮增压发动机，这两款发动机都是三缸发动机。两款发动机最大功率分别是125马和163马，峰值扭矩分别为170牛.米和230牛.米。虽然是三缸发动机，但在实际驾驶过程中，抖动控制还是相当不错的。

关于别克阅朗，推荐大家购买最有性价比的车型是顶配车型——18T 自动旗舰型，售价为14.69万元，比自动精英型贵了1万元，但是多了倒车视频、无钥匙启动、远程启动、主驾驶电动调节、前排座椅加热和中控大屏（包括手机互联功能），综合来看，这1万元花的非常值。

本田杰德

上市之初，杰德被划归为MPV，但后来又改变为紧凑型车。不过从车辆实用属性来看，杰德定位跟旅行车没有太大差别。

外观方面，新款杰德只对外观进行了小幅修改，将本田最新的家族元素一并用上，增加了时尚感。全新造型的进气格栅增加了层次感。车身侧面没做改动，“大包围”风格的前后包围和侧裙视觉效果很赞。车尾的变化也不多，不过老款的隐藏式排气管换成了双边共两出排气管，更加时尚漂亮。

内饰上没有任何变化，增加了新的黑/棕配色。杰德内饰的层次感很突出，同时设计感也很强，很符合当下年轻人的审美。风尚版和豪华版多了全景天窗，是个必要的升级。

在车身尺寸上，杰德的车身尺寸为4667/1775/1530mm，轴距为2760mm。杰德的第二排座椅也支持4/6放倒，但放倒后与后备厢不完全平齐。杰德最擅长的地方其实后后排空间，但是后备厢可以轻松放入常规尺寸的三个旅行箱，且高度上仍有余量。

动力方面，杰德搭载1.5T地球梦直喷发动机，最大马力156马，峰值扭矩203牛.米。并搭载CVT变速箱，主打平顺性和燃油经济性。

关于本田杰德，推荐最有性价比的车型是210TURBO CVT豪华版，相较于CVT风尚版，多了7英寸中控屏幕（带手机互联功能）、LED远/近光灯、LED日行灯、前排座椅加热、主驾驶电动调节等功能，价格方面只贵了1万元，性价比表现比较突出。

大众蔚领

大众蔚领在很多人眼里不属于纯粹的旅行车，即有两厢车的样子又有旅行车的元素。

外观上，蔚领延续大众家族化风格，在轮眉和侧包围处使用了黑色塑料件，增添野性。修长的车身造型看起来非常协调。车尾部溜背造型让很多人质疑它旅行车的定位，但其实蔚领这款车无论是车型定位还是设计风格，都是遵循着旅行车的标准。

内饰方面，蔚领延续传统大众风格，采用简约路线，让人挑不出什么毛病。但是蔚领全系都需要选装才有6.5英寸中控屏幕。车内同时配备全景天窗，尺寸不小，对得起旅行车的名号。

车身尺寸方面，蔚领车身尺寸为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm。蔚领在乘坐空间方面表现中规中矩，后排腿部空间较为充裕，并配备后排扶手，增加乘坐舒适度。后备厢容积589L，第二排座椅支持4/6放倒，最大扩展空间1507L。

动力方面，搭载EA211发动机，提供1.4T和1.5T两种动力选择。动力总成还是大家最熟悉的那套1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合。

关于大众蔚领，推荐两款，一款是1.5L 自动豪华型，售价为15.19万元，这款车在配置上和顶配车型一致，只是发动机变速箱使用的是1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，对于那些不想使用双离合变速箱的朋友来说，这款车很适合。另外一款推荐车型是230TSI DSG舒适型，在配置方面表现比较一般，但是动力上使用的是1.4T涡轮增压发动机，对于一些对动力有着比较高要求的年轻人来说，还是1.4T车型更合适一些。

斯柯达明锐旅行版斯柯达明锐旅行版的国产版本。

外观方面，明锐旅行版基于海外版SCOUT打造，相比海外普通版多了一圈黑色防擦条，离地间隙也增加了10mm，更符合中国路况。前脸与普通版差别不大，相比之下更偏运动风格。车身线条流畅，车尾设计很饱满，虽然看上去不出彩，但很符合它实用性的定位。

内饰方面，符合车型整体定位，没有什么夸张的设计，功能区分类明晰，用起来很顺手。标配全景天窗且面积较大。

车身尺寸当面，斯柯达明锐旅行版车身尺寸为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm。后备厢容积610L，扩展后的空间可达1740L。可以说容量相当大了。

动力方面，明锐旅行版除了使用1.4T涡轮增压发动机的车型之外，还有有1.2T和1.6L发动机可供选择。最大功率150马，峰值扭矩250牛.米。

关于斯柯达明锐旅行版，推荐1.4T豪华版和1.6L豪华版车型，在豪华版车型中，TSI280 DSG豪华版车型性价比尤其突出，除了动力系统之外，在轮胎规格上比1.2T豪华版车型提升了不少，同时还配备了LED大灯、感应雨刷和内后视镜自动防眩目功能，价格上只贵了1万元，所以性价比最突出。

旅行车发源于美国，盛行于欧洲。对于国内旅行车市场来说，之前能买到的车型都是价格高高在上的BBA车型，高昂的售价使得人们望而却步，这两年，各大厂商推出了不少平价旅行车，对于喜爱旅行车的朋友来说这觉得是一个好的趋势。如果预算在十几万，并且想要一款旅行车的话，看完以上内容，也许你心中已经有了中意的目标。

起亚智跑和别克阅朗哪个更值得入手

每天认识一个汽车品牌——别克

基本信息

品牌名称：别克；英文名：Buick；国别：美国；总部：美国一密歇根州一底特律；品牌类型：美系；创建时间：1904年；创始人：大卫·邓巴·别克；所属集团：通用汽车公司。

品牌简介

别克（Buick）是美国通用汽车公司旗下的汽车品牌，由大卫·邓巴·别克在1904年创立，总部位于美国一密歇根州-底特律。

别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，是美国通用汽车公司的一大支柱，带动整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。别克在国内口号为心静、思远、智行千里，2020年全球最具价值500大品牌榜，别克排名第455位。

车标

车标设计，别克（BUICK）车标可追溯到汽车制造业的奠基人大卫-邓巴-别克的家徽，图中三颗颜色不同且依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克培养的人才个个游刃有余，是勇于登峰的勇士。

车标变化，首款别克标志是在1904年设计的，其特征是一个人在地球上行走，仅在该品牌中停留一年，但却是历史上最具象征意义的汽车标志之一。1905年，别克品牌进行全新设计，以一个带有粗框的圆圈为特色，“the car of quality”品质之车英文字样位于其中，品牌名称则位于圆环中心。

1911年，别克标志设计变得更加现代和图形化。1913年，别克创建了一个新标志，采用对角线字母排列方式，位于两个颜色的正方形上。

1980年，别克使用三盾标志取代之前的鹰标，在此期间，别克的车标一直都在有所变化，直到2007年，别克Logo标志性的红色，银灰色，蓝色三个盾的样式与原先无多大的区别，保留了品牌的所有里程碑，庆祝公司的进步。

车系信息

别克旗下包括众多知名车型，燃料类型包含传统燃油、增程式混动、纯电动。车型系列上有轿车系列：凯越、英朗、威朗、阅朗、君威、君越；SUV系列：昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科威S、昂科威Plus、昂科旗；MPV系列：别克GL6、别克GL8。别克GL8系列车型，在国内商务型MPV领域有着相当高的人气，堪称同级别标杆产品。

1.代表车系：GL8

指导价：23.29-53.39万

别克GL8一直被国人认为是偏向商务需求的首选MPV。GL8 Avenir凭借着更加豪华丰富的配置和多样化的座椅布局，来冲击高端MPV市场。Avenir的七座版本主要是针对豪华高端市场。例如奔驰V级，丰田Sienna、日产贵士和大众迈特威等车型。

2.代表车系：昂科威

指导价：20.99-30.99万

不得不承认别克车型的设计在气场上从来都不输于别人，昂科威Plus外观延续了别克沉稳大气的设计风格，“大哥”的气场拿捏的的，魁梧而具有力量感的车身很容易给人带来安全感和信任感。

它的内饰设计依然是典雅的美式设计：科技配置上，车内采用一块8英寸液晶仪表，高配还有HUD抬头显示，能提供足够丰富的行车信息，减少了驾驶员行驶时低头的频率，提升安全。

3.代表车系：英朗

指导价：11.99-12.59万

自英朗换回1.5L四缸机后，销量重回正轨，当然这与它较大的优惠幅度密不可分。而且它的配置还是非常齐全的，如配备倒车影像、倒车雷达、定速巡航，还有同级少有的7英寸中控屏和电动天窗功能，大灯也采用了LED光源，外后视镜还配有加热功能。

在动力方面，目前新车提供1.5L和1.3T+48V轻混两种动力选择，其中1.3T发动机达到163最大马力，数据表现在同级中十分占优。

4.代表车系：君威

指导价：19.68-24.98万

作为合资B级车市场的一款重要产品，别克君威可以说是近些年从商务向运动转型最成功的B级车之一，再加上长时间的市场积累和文化底蕴，别克君威也深受不少年轻用户的喜爱。它的外观设计没有太多的变化，豪华与运动感尽显，在配置层面上也进一步的升级，是完全可以满足家用的。

别克在售车型

1.凯越，8.39-9.99万。

2.英朗，11.99-12.59万。

3.威朗，12.89-15.89万。

4.微蓝VELITE6插混，16.16-18.66万。

5.微蓝VELITE6纯电动，17.79-19.69万。

6.君威，19.68-24.98万。

7.君越，19.68-24.98万。

8.昂科拉，12.59-15.59万。

9.昂科拉GX，20.99-30.99万。

10.昂扬，19.78-21.78万。

11.微蓝7，15.29-17.89万。

12.昂科威，16.49万。

别克阅朗二手车怎么那么多

都是基于老平台的中特车。阅朗优惠已经放开，智跑暂时还比较傲娇。终端报价上顶配阅朗比自动挡智跑便宜了三万多。

智跑定位是入门级紧凑型SUV。阅朗被定义为旅行车，其实阅朗更像一台大两厢车。

配置上智跑有一些优势，不过优势不大，对不起差价。智跑多了全景天窗，带自动驻车的电子驻车，陡坡缓降，无钥匙进入，带杯架的后中央扶手，车载空气净化器和尺寸更大的中控屏。阅朗则多了全LED大灯，并线辅助，内后视镜自动防炫目，sd卡槽，前排座椅加热，真皮座椅和远程启动。

尽管阅朗是一台小排量三缸机，但动力表现优于智跑，空间上智跑有一定优势。

二者差别其实还挺大，本来应该让您按自己的需求选择。但是差价实在太大，如果不是对智跑有什么执念，或者对阅朗有什么成见。个人更推荐阅朗。

三万公里云与月，我与阅朗年度用车感受

就拿其旗下的别克车型来说，就广受消费者的追捧。原因之一就是拥有较高的性价比。为了进一步下探车辆价格，小排量的3缸发动机似乎也受到别克的青睐。这不阿新去二手车市场调查，就看到一辆刚刚行驶9个月的1.3T的三缸阅朗，车商拿在手里，似乎感兴趣的人很少？为啥对这辆车有偏见呢？不妨接着往下看。

外观上，别克阅朗仍旧是家族式的设计，瀑布式的大进气格栅很是经典，海鸥式的镀铬亮条展翅高飞的造型增添几分气势。不得不说，阅朗的这个大灯设计别出心裁，镀铬亮条嵌入大灯，形成一体，科技感的味道浓郁。下方日行灯的设计与进气孔混为一体的设计颇为时尚。阅朗给人的感觉就是年轻、简洁、充满活力。加上蓝色的搭配，视觉感很强。

尾部的设计相对简约，尾灯给人秀气的感觉，笔直的线条锋利的包边，营造出犀利的画风。尾灯端部车身线条的勾勒层次分明，并没有镀铬亮条的装饰，却达到了相同的效果。牌照框设计在了保险杠中央，还算耐看。单根突兀的尾排，却与整体的形象不搭，有些格格不入。忽略排气管部分，阅朗整个设计还是偏年轻、运动的，能够接受这样的设计。

透过车身侧面，运动式的轮毂绝对是吸睛之笔，透露出的时尚感很强。车身上方腰线的贯穿，将上下两部分割的很明显，层次感强烈。唯一不足之处就是转向灯设计在了两侧翼子板处，而非流行的后视镜下方，显得有些廉价。两厢车的造型相比三厢车还是要耐看很多，尾部更加饱满，视觉感更强。

内饰上，走的是简约风。多功能方向盘及功能键的设计也能接受，中控屏的设计相对简约大气，空调出风口加上四周镀铬条的包边，倒也很耐看。下方按键及旋钮的布置整齐有序，给人的感觉很舒服。对于档把和手刹的设计没有太多的惊喜，依旧是很老套的风格。电动真皮座椅倒是有些出乎意料，配置还是有些高级。整个内饰比较新，毕竟不到一年的车龄嘛。

价格上，由于小排量3缸机的使用，价格倒是很诱人的。车商开价10w不到，行驶里程8000多公里，性价比很高。

总得来说，这辆车从外观、内饰、车况来说绝对可以，准新车的标准。按照道理像这样性价比很高的车应该并不缺买家。现实情况是，大家可能对3缸机有所顾虑，担心后期使用问题，虽然宝马也在运用3缸发动机

18年4月提车至今，不知不觉小阅阅已陪伴三万公里路程，不敢说阅览尽祖国河山，只能说一路有你心而悦。这其中我就驾驶着小阅阅走过山川、淌过河流，经历酷暑严寒，领略过不一样的风土人情。?一路上小阅阅的颜值在线，核心三大件也是性能稳定，至今仍然出色。同时小阅阅最重要的旅行车空间也被我发挥的淋漓尽致，灵活舒适的空间让我在旅途中跟小伙伴们一起无惧所忧。所以综合以上再加上相对较为丰富的配置，可靠地性能，这将近两年的用车之路我从未后悔。?以下我就从小阅阅的多个方面详细跟大家介绍我这两年的用车感受，也算是给坛里的车友更多反馈帮助到大家选择用车哦～

帅气的侧颜于折多山应景～?这应该是我第一次开着小阅阅打卡川西高原时拍摄的，巍峨的山峰与它旅行车柔美的线条搭配，完美无瑕。

全新飞翼式镀铬进气格栅，相比过去的别克车型前脸多了更多的格调，这也是我当时选择小阅阅的一项原因。

此前小阅阅川西凉台沟露营帅照。三缸动力组合在应对山路驾驶的时候性能一样棒，丝毫没有出现不稳定，动力不足的情况呢。

一体式车顶行李架，增加了档次感和实用性，非常方便我们这些旅行一族。（川西去色达的路途中帅照）

电动折叠后视镜，当停车两边车距较窄时，用处就大大提升了，避免被剐蹭。（坐标墨石公园停车场）

此前新都桥附近休息，高原地区小阅阅的涡轮增压发动机动力依然充沛，基本没啥动力衰减。

小阅阅露营大鹏展翅（半展翅，哈哈哈），还记得那一次我和朋友开着它来到了川西高原的半山腰上直接把小阅阅当房车来使用，人跟人之间直接躺在车里休息，丝毫都不拥挤，别提多有感觉了。

用车两年，中控台的格局一直尤为喜欢，提车时把收音机换成了大屏，显得更和谐一些，哈哈。空调后期新车出厂应该也是自动空调了，厂家这个改变值得赞赏。

小阅阅的后座也很棒，空间不挤。三个人也很轻松，唯一遗憾就是别克车通常后排不配中间头枕，不过这也没啥毛病，毕竟用到的时间简直太少。但是对于后排配置的出风口来说，这个配置可是太实用了。

内部多功能的方向盘，帅气。左边主要是定速巡航用，右边为选择键和音量控制区。

175cm的身高，65kg的体重，在后面入座落脚。空间表现很不错，同时中间凸起不高，后排乘坐舒适感更好。

小阅阅后备箱，这可是每次出去旅行的物资集散地啊，哈哈。空间大，够用，居家旅行必备，这就是一台旅行车的意义所在呢。

再来聊聊油耗吧，一万公里时，小阅阅表显油耗6.0。

近2万公里，表显油耗6.2。

近三万公里时，维持在?7左右的油耗，对于这样的马力来说也还是比较正常的了，毕竟后期使用，上下班来回10公里距离，短途城市用车，表现也还是很不错的。（平均里程当然是出去浪跑出来的啦，哈哈哈）

如今小阅阅的机舱，装备还是比较规整的。同时提醒老铁们记得及时去保养咯，用车千万别忘记保养，这个还是很重要的。

最后，在以几张旅行中的风景照片结束，同时也欢迎大家多来川西转转，远离城市喧嚣，净化身体的也能净化心灵。

露营出行，遇见日照金山。实际上眼见的比照片中的风景更漂亮，这也是为啥数码摄影这么先进的情况下，依然很多人选择驾车出行，除了风景，想必更是心灵上的感触。而如今小阅阅跋山涉水依然在路上，新的一年继续加油啦。