进口现代汽车越野_现代越野车进口老款车型

1.推荐3.5L四驱自动GLS 现代帕里斯帝购车指南

2.三个关键词，了解现代进口汽车Palisade帕里斯帝

3.现代越野车有哪几种？

4.北京现代都推出过哪些越野车？

现代非承载式越野SUV将问世！丑归丑，越野能力或超普拉多

韩系汽车品牌虽然有不错的销量数据，现代起亚集团年度累计销量甚至能排进世界前五，但是韩系车总是给人一种不高端的感觉，因为大多数韩系车型都是偏实用性的家用车。就拿硬派越野车来说，现代起亚集团旗下还真没有什么拿得出手的产品，不过这种状态将要一去不复返了，因为近日现代汽车旗下流出一款全新的非承载式越野SUV。

这款新车型名为现代Terracan，属于全新的产品序列，目前韩媒已经给出了该车型的渲染图。从外观造型设计来看，第一感觉就是有点丑，车头前脸用了眯眯眼日行灯搭配分体式大灯，这种灯光组合就导致前脸表情效果略显小气。车身侧面有明显的原厂改装涉水喉，车顶高强度行李架很实用，C柱后方大面积侧窗保证空间通透，目测至少是中型SUV的尺寸定位。

整部车的尺寸参数还未公布，但是从渲染图的比例来判断，最小离地间隙恐怕会达到300mm级别，接近角和离去角也很夸张，大概对照测量角度，接近角至少在40度左右。虽然没有后挂式备胎，不过车尾贯穿式灯光很酷，整体来看这款车的辨识度比较高，乍一看可能难以接受，看久了之后感觉还是挺霸气的。

从韩媒的消息来分析，这款现代Terracan确定会用非承载式车身架构，这就和城市SUV划清了界限，带大梁和整体桥结构的非承载式车身更适合越野，抗扭曲冲击能力很强，而且后大梁结构可以从容应对交叉轴越野路况，悬架行程也会更大，搭配夸张的离地间隙，这款韩系车注定是越野好手。

参考目前现代起亚集团比较成熟的动力总成，新车预计会提供3.5升排量自然吸气V6发动机，也就是现代帕里斯帝新车型的同款发动机，这台发动机的极限输出高达272马力，峰值扭矩则达到330牛米，用于硬派越野其实已经够了，当然现代汽车旗下还有更强的3.8升排量发动机，总之该车型量产预计至少会提供六缸机头。

从外观尺寸定位和底盘悬架来推断，带有原厂改装套件的现代Terracan越野能力或将超越丰田普拉多，如果后期引进国内市场，这款车会有很强的竞争力，如今普拉多在国内停产，帕杰罗劲畅只符合国五排放标准，日产途达动力比较弱，这款韩系越野车只要价格定位亲民，火起来也不难。

问题来了，你觉得这款韩系越野车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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推荐3.5L四驱自动GLS 现代帕里斯帝购车指南

08款的现代胜达油耗为8.5升到12升百公里之间。不过这个油耗只能当做参考，因为每一个司机都有自己的驾驶习惯，路况不一样也会影响友好的高低不同，甚至相差很大，尤其车辆的保养如果不做到位就会引起车辆的积碳增加，导致油耗急剧飙升，08款胜达2.7排量的综合油耗在百公里十二三个左右，这个车不是很省油。

新胜达简介

现代胜达Santafe外貌豪放，车身线条优美，肌肉感十足，似乎无处不在向您彰显其越野车的血统。的确，隐藏在发动机舱盖下的是现代汽车动力工厂引以为豪的2.7升V6双顶置凸轮轴引擎，179马力的澎湃动力足以让驾驭它的您血脉喷张，豪情勃发。

车厢内空间宽敞，而内饰设计的精彩程度丝毫不亚于外观，不同深浅的灰色调搭配金属质感的中控台，风格现代时尚，做工精细雅致，不禁令人惊叹现代汽车进步的神速。车厢内各种按键布局合理，充分体现了人机工程原理，方向盘带巡航控制键，中央指示仪可以显示海拔，气压和行进方向，是越野爱好者必不可少的助手。

三个关键词，了解现代进口汽车Palisade帕里斯帝

近年来，随着消费升级以及二胎家庭不断增多，七座中大型SUV越来越受到追捧。在此背景下，市场上也涌现出昂科旗、开拓者等一批全新车型。同时大众途昂以及全新国产探险者也展现出老将应有优势。而这对于现代来说，同样也需要这样一款车型让自己在市场中占有一席之地，并提升自己的品牌形象。于是在今年的北京车展上，现代汽车推出了全新中大型SUV—?帕里斯帝，以进口身份进行销售，结合其29.88万起的价格以及全系标配的3.5L?V6发动机这两点优势来看，可以说是物超所值了。那么上市的三款车型里哪一款才最适合我们呢？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。

9月26日，现代汽车进口中大型SUV帕里斯帝正式上市，本次上市新车共计推出3款车型，其售价区间为29.88-32.98万元。此外，9月28日起也正式开启了线上购车系统，消费者可根据需求在网上选购车辆，并且支付订金。同时交付定金的首任车主还可获得车辆终身免费保养、保修期延长至6年或12万公里Blue?Link流量10年免费使用等礼遇。

一、车型简述

外观上，现代帕里斯帝基于HDC-2?Grandmaster概念车打造而来，并用了全新的家族式设计语言，前脸看上去非常激进。硕大的点阵式前格栅外部配以粗壮的银色装饰，让自身彰显力量感。新车侧面造型简约，微微外扩的轮眉显示出些许的力量感。

在外部，分体式前大灯造型极为个性，全系标配的竖向LED日间行车灯在视觉上将大灯各部位串联起来，更具统一性。但有些遗憾的是，全系仅顶配车型配有LED大灯，其余车型均为卤素光源，而这对于一款旗舰车型来说，确实有些寒酸。此外，电动/感应后备箱、后备箱位置记忆以及全景天窗同样在顶配车型上有所体现，而其余车型均需要选装才能得到。

新车的Y字形轮毂造型别致，内部条辐造型较为粗壮，轮胎方面尺寸方面，各车型之间也有所差异，其中推荐的顶配车型为245/50?R20，其余车型为245/60?R18。

在车身颜色方面，帕里斯帝提供了4种颜色供消费者选择，它们分别为钢石墨、勃艮第葡萄酒色、星河蓝和水晶白。根据小编喜好钢石墨更显端庄，气场十足。

新车内饰依旧延续了现代品牌的家族式设计语言，内部配色也显示出很好的居家氛围。在内部用料上，新车内部大量用了软质材料包裹，并配木纹加以装饰，彰显档次感。全系车型虽然用了仪表盘和中控屏连屏设计，但仪表内部却为机械仪表+7英寸行车电脑显示屏的形式，缺乏一定的科技感。

全系标配的10.25英寸液晶中控屏显示效果清晰，在功能上，可提供GPS导航、百度Car-Life手机互联、语音识别以及车联网功能。另外，真皮多功能方向盘、方向盘加热同样为全系标配。值得一提的是，推荐的顶配车型还独享前排手机无线充电功能。

动力上，帕里斯帝全系搭载了3.5L自然吸气发动机，其最大功率为200kW，最大扭矩为336N·m。传动方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。在四驱车型上，还配有越野以及雪地模式。

二、车型配置亮点及推荐

作为现代汽车的旗舰SUV，帕里斯帝在配置方面表现令人满意，即便是入门车型也可满足我们日常使用，例如远程启动、自适应远近光、无钥匙进入以及自动头灯均有所配备，而内部的语音控制、车联网、手机互联也满足了我们日常需求。此外，车道偏离预警、车道保持、主动刹车\安全系统等主流安全配置，增加了我们行车安全性。

但较为可惜的是，除了顶配车型外，例如LED大灯、全景天窗、感应/电动尾门、尾门记忆等需要13200元的选装包才能获得，让车辆失去了应有的高级感。另从价格来看，消费者购买选装包后其车辆售价也与推荐的顶配车型售价差距较小。所以低配车型并不太适合推荐。

三、推荐车型配置差异分析

对于消费者来说，选购旗舰车型不仅要价格合理，同时在配置上还要做到足够丰富，纵观全系车型，显然顶配车型更加值得推荐。从价格层面来看，以32.98万元购买一台顶配版本的进口中大型SUV，这个价位处于可接受范围内。重点在于配置方面，除了此前介绍的选装配置外，该车在外部还独享后视镜记忆、感应雨刷功能。而内部的电动座椅记忆、老板按键、后排遮阳帘以及负离子发生器等，整体配置更加全面，更加符合一款旗舰车型应有的水平。

值得一提的是，帕里斯帝只有顶配车型提供六座布局，且第二排还为独立座椅，可与MPV车型相媲美，高级感油然而生。此外，推荐车型还支持多种选装，例如360度全景影像、后排座椅通风、迎宾灯等，这些选装是低配车型无法实现的。综合来看，顶配的帕里斯帝无论从产品定位还是车辆配置都无愧于旗舰SUV的称号，如果您手里正好30万左右的预算且想购买一台中大型SUV?的话，那么进口的顶配版帕里斯蒂可优先考虑。

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现代越野车有哪几种？

9月10日，现代汽车通过线上直播的形式发布了进口汽车Palisade帕里斯帝，预售价格为31-36万元，将在9月底的北京车展正式上市。

关于Palisade这款车，三个关键词足以让消费者产生兴趣。

关键词一：全进口

今年8月，现代汽车正式对外宣布，将在中国市场重启进口汽车业务。这是自2016年现代进口汽车黯然退场之后，重新返回战场。

阔别多年，现代汽车想过很多次，应该以什么样的身份重新进入中国。毕竟，这是全球最重要的汽车市场，也是现代进口汽车曾经收获甚丰的市场。

老一辈消费者对进口现代印象最深刻的是2012年前后：合资板块有第八代索纳塔月销破万、横扫各类大奖，进口车板块由胜达带动其他行政轿车与时尚跑车，为现代进口车业务带来了2.8万辆的全年销售成绩，一时风头无两。

虽然后来因为胜达国产丢掉一部分追随者、进口车型更新缓慢脱节等问题，最终造成2016年的经销商退网、进口车业务暂停，但是这几年关于现代重启进口车业务的消息时有传出。

尤其是现代汽车将Genesis剥离成为独立的高端品牌之后，成功在美国站稳并且获得了不错的销量与口碑，中国消费者也开始猜测Genesis引入中国的可能性。

不过，现在看来，现代将重启进口汽车业务后的第一棒交给一款中大型SUV，颇有复制当年胜达成功经验的意思。且不说2012年前后韩国文化与消费潮流在中国是多么受欢迎，胜达在中国受欢迎的另一个重要因素是，美国人喜爱的力量型产品，都很容易在中国找到追随者：原汁原味的大块头大排量，讲究的就是情怀与排面。

这些要素套到Palisade上面也同样合适。作为现代汽车最新设计理念与产品技术的体现，旗舰级别的Palisade最初就是针对北美市场开发的，它以中大型SUV、7/8的座椅布局进入美国主流市场，同时也带有现代最新的DIGNITY?WITH?STYLE设计理念，这种理念让Palisade看上去成熟大气。

Palisade在美国上市之后，迅速获得了市场的青睐，加上这些年现代汽车在美国市场不断提高的可靠性口碑，为这款旗舰级别产品推出提供了基础。

参考途乐、陆巡这类车型在美国和中国的口碑，Palisade进口入华，至少选对了出场方式。

关键词二：中大型SUV

进口入华之前，中国消费者对Palisade这款车的了解并不多。它最早在2018年的洛杉矶车展首发亮相，是现代汽车基于概念车HDC-2?Grandmaster设计的旗舰级车型，从palisade开始，现代汽车推出的新款车型将会用这一套全新设计语言。

可见，palisade对于现代汽车走向下一个竞争阶段至关重要。它在美国市场定位高于胜达，包括车身尺寸、动力配置等方面都在胜达之上，是要与雪佛兰Trerse等中大型SUV正面对抗的。现代汽车也对Palisade投入了不少先进技术，除了3.5L?V6发动机搭配8AT的动力水平，还有诸如座椅舒适配置、安全科技配置等等。

事实证明，Palisade在美国得到了关注也得到了认可，上市不久就收获了car年度车、沃德十佳等奖项。

这些都为Palisade进口入华做好了铺垫。但在此之外，Palisade本身的造型就很容易获得目标群的认可：车长接近5米、车高接近2米，轴距达到2.9米，加上现代汽车最新设计语言对力量的呈现，Palisade绝对是一款符合中产家庭用户彰显社会地位的座驾。

现代进口汽车选择一款中大型SUV?进入中国，一方面是以旗舰车重新树立品牌形象，另一方面也看准了中国市场中大型SUV的发展机遇，既然合资品牌北京现代在这个细分市场缺乏一款产品，那么以更高姿态的进口车来作为互补，未必不是一个好想法。

2019年至今，多款合资品牌中大型SUV进入中国，别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者，等等，都希望在这个市场冲击汉兰达的地位。诚然，在这个销售占比并不大的市场里，竞争始终是很激烈的。但如果消费者也看到大众途昂的淡定，就能理解这个市场虽激烈，潜力也是巨大的。

在中大型SUV市场，消费者更愿意为高端产品买单。到了30万元以上，消费者不那么纠结于产品的性价比与均衡性能，他们更希望能通过一款有力量感的产品给自己的财富与形象加分，同时让家庭成员满意。

因为进口的身份，又因为原汁原味美国市场引进的产品设计与配置，现代Palisade一进场就有了高于对手的姿态与优势。

关键词三：3.5L?V6

高端消费群体对大排量的追逐是显而易见的，但汽车厂商对排放法规的忌惮也同样显而易见。当奔驰G级也搭载了2.0T、当汽车市场从B级车到D级车都用上万能的2.0T，还有多少大排量发动机值得我们珍惜？

在这样的背景下，Palisade以全进口方式进入中国，并且带来了一款与北美同步的3.5L?V6发动机，有情怀的消费者很难掩饰内心的兴奋。

这是现代汽车针对北美市场研发的大排量自吸引擎，在多款产品上验证了出色性能，最大功率200kW、最大扭矩330N·m，搭配现代汽车的8AT以及H-TRAC全时四轮驱动系统，可以肯定，Palisade这款车的力量感绝不流于表面，充沛动力、强大越野能力，这些都可以保证。

另一个不可否认的事实是，现代汽车以合资形式生产一款中大型SUV，现阶段是难以与其他合资竞品抗衡的，尽管2019年北京现代以71.6万辆的成绩与大盘齐平，而且多款新车上市有逐步重建品牌形象的趋势，但是冲击高端市场仍不成熟。

以全进口方式推出一款动力配置不阉割的产品，消费者的态度就不一样了。更何况，与北美同步的Palisade，也带来了许多领先同级的配置，比如首次在这个级别出现的后座对话模式、SEA安全下车系统、BVM盲区显示系统，比如同级领先的安全配置、舒适配置与座椅设计，等等。

即便是与其他进口车直面竞争，Palisade仍然有价格与配置上的明显优势。

雅斯顿小结

2016年现代进口车业务退出中国，连带着受影响的还有进口车的经销商体系。如今，随着Palisade入华，现代进口汽车也用了一种全新的、更符合时代潮流的销售模式：线上购车系统（E2E），消费者可以在线上直接选购汽车，价格透明，选择自主，而线下的50个售后服务中心主要用于产品咨询、体验与服务。

2020年被认为是现代汽车的大年，第十代索纳塔等多款新车上市，合资与进口板块同时发力，重塑品牌形象、带动销量提升，将是一件更有把握的事。

图?|?来源于网络

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北京现代都推出过哪些越野车？

1、现代ix35

现代ix35是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。北京现代ix35已于2010年4月8日于成都车展上市，首批将推出2.0L和2.4L两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。

2、现代途胜

途胜作为主打年轻市场的城市SUV。2013年3月4日，北京现代宣布2013款新途胜正式上市。2013款车型相比老款在外观和内饰上有所改动，动力不变。配置2.7LV6汽油发动机、先进的ABS、TCS技术、适时智能驱动系统，排放标准欧III。

3、北京现代ix25

北京现代Ix25定位为一款小型SUV，已于2014年4月20日在北京车展上正式发布，并在2014年第三季度上市。新车预计会推出两驱版和适时四驱版车型。车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm，轴距为2590mm。

4、现代维拉克斯

现代维拉克斯是一辆进口汽车，该车外观整体线条圆润、柔和，综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间，是现代品牌中的高档SUV车型。该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。

5、新胜达

2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，是韩国现代的第一款越野车。长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm，轴距为 2700mm。新款胜达用 2.4l 全铝 cvvt 发动机，最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款胜达的百公里加速时间为11.7 秒。

百度百科-现代ix35

百度百科-现代途胜

百度百科-北京现代ix25

百度百科-现代维拉克斯

百度百科-新胜达

北京现代越野车有五款，分别是ix35、途胜、全新胜达、ix25、维拉克斯。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。北京现代旗下的全新SUV车型ix35，就是一款运动性能十分出众的一款SUV车型。它是基于概念车ix-onic演变出来的一款量产车型，外形上ix35完全摆脱了途胜等现代SUV车 型。车身大量运用锐利的线条。

从最老款伊兰特开始，到后来的悦动、朗动，索八，索九，途胜，ix系列，皮实耐用就属于北京现代，质量都非常可靠，基本没爆出过什么群体性质量问题。现在路上8年、10年的伊兰特非常多。首先是质量稳定性能可靠，就拿我的12款瑞纳来说吧，使用五年了除了正常保养就换了一副雨刷，连轮胎专业师傅检查后说还能使用，也没发现网上盛传的爆震现象。什么异响啊、车灯坏啊。

另外质量问题，主要就是汽车的三大件，发动机，变速箱，底盘总成。对于发动机是使用的被评为沃德十佳的发动机，变速箱也是现代自己生产的，而且这套组合已经应用好几款车，技术成熟首先北京现代属合资车，就是使用了现代的商标却在国内生产，由于前些年韩系车的颜值与质量都很高而销量很好，最具代表性的是索纳塔。

现代旗下自主变速箱莫比斯与发动机结合完美，在省油的前提下，动力强劲，很多人反应该变速箱不逊色于日本爱信6AT变速箱。三大件里仅底盘偏硬，我的途胜1.6T开一年多了，我觉的动力很好，没有发现机油增多，开到150-160没有太大噪声，低档有点顿挫，用着还可以。