宝骏rc-6汽车之家_宝骏rc6汽车之家

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于宝骏rc-6汽车之家的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于宝骏rc-6汽车之家的话题，我们开始讲解吧。

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2.10万左右家用轿车怎么选？这3款国产车不比卡罗拉差

3.2019最美的5款国产车，2款轿跑，3款SUV，最后1款长近5米不足9万

4.买B级车别只盯着合资，这几款国产车颜值高、空间大、实力强！

5.看个新车丨我真不是MPV，新宝骏RS-7大七座跨界SUV解读

6.家里想要大空间B级车，预算15万，这四款国产车哪款更合适？

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       受肺炎引发的疫情影响，很多车企第一季度新车投放的节奏被打乱。2月份，包括吉利ICON、雪佛兰畅巡、路虎发现运动版等在内的新车为车市增添了一些活力。在即将到来的3月份，同样将有多款重磅新车进入市场，并且其中的部分车型已经公布了预售价和具体上市日期，我们一起往下看。

       日前，小智从吉利汽车集团副总裁杨学良的社交账号了解到，领克全新紧凑型SUV车型领克05将在3月上市。领克05基于CMA基础模块架构打造，新车造型延续了领克的家族化设计，但细节部分颇具亮点。

       领克05前进气格栅的样式进行了重新的设计，内部黑色的中网看起来颇具质感；其侧面溜背式的设计配合凌厉的腰线，彰显了运动感；车尾部分，领克05用了小鸭尾式的设计，尾灯组点阵式的灯带点亮后的视觉效果非常突出，双边双出的排气进一步提升了该车的运动气场。车身尺寸方面，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距达到了2734mm。

       领克05内饰风格简洁且充满质感。领克05用了环抱式的驾舱设计，中控台偏向主驾驶一侧，其搭载的三辐式平底多功能方向盘，配合全新设计的电子挡杆和换挡拨片，让人充满驾驶欲望。用料方面，领克05使用了搪塑、飞线真铝饰板和Nubuck仿麂皮材质等多种材料进行搭配，较大程度上提升了其内饰的档次感。

       领克05还配备自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持等21项智能驾驶系统，达到了L2+级别的自动驾驶水平。动力方面，根据此前申报信息来看，领克05将提供1.5T、2.0T发动机，其最大功率分别为180马力和190马力。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机。传动方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

       从造型设计来看，领克05可以称得上是一款高颜值的轿跑SUV，其内饰的质感和科技氛围表现也可圈可点。据乘联会销量数据显示，领克品牌在2019年销量为128066辆，同比增长6.4%，而且近几年领克品牌在年轻消费群体中拥有较高的人气，就领克05的产品特质来看，小智认为它或将受到不少年轻个性消费群体的追捧。

       日前，小智获悉林肯冒险家将会在长安林肯重庆工厂投产，2020年3月份正式上市。新车定位为紧凑型SUV。此前，林肯公布国产冒险家的预售价格区间：24.80万-35万元。

       外观方面，国产版林肯冒险家沿用了海外版车型Corsair的设计。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，颇具视觉冲击力。其侧面用平直舒缓的线条设计；车尾造型饱满，贯穿式尾灯的加入不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了新车的辨识度。国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。车身尺寸方面，国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，相比现款MKC轴距加长了21mm。

       内饰方面，国产林肯冒险家用T字形的中控台设计，12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表搭配，中控屏还内置了中国市场专属SYNC+智能互联系统，科技感十足。其中控台下方操作面板用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。配置方面，新车配有手机无线充电、7色氛围灯、SYNC+智行互联系统、“智能手机钥匙”、座舱“新风管家”系统、Co-Pilot360Plus高级智能助驾系统等功能配置。

       动力方面，国产长安林肯冒险家全系均为2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为180kW，最大扭矩为390N·m，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。

       2019年林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%，在服务体系建设方面，“林肯之道”赢得到了广大消费者的认可。小智认为，2020年将是林肯真正发力的一年。冒险家作为林肯品牌的首款国产车型，其将和宝马X1、凯迪拉克XT4、雷克萨斯NX等车型展开激烈竞争。

       日前，小智从奇瑞汽车官方获悉，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO将于3月9日正式上市，并且全新瑞虎7家族已经公布了预售价：其中搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7的预售价为8.69万-11.19万元；搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7?PRO预售价为12.19万-14.59万元。

       外观方面，全新瑞虎7用奇瑞全新的家族化设计。其前进气格栅用了点阵式设计，搭配矩阵式LED灯组，看上去精致感十足。此外，瑞虎7?PRO还可选装几何矩阵钻石高亮前格栅；全新瑞虎7侧面用的是悬浮式车顶的设计；车尾部分，新车贯穿式LED尾灯较为吸睛。尺寸方面，全新瑞虎7的长宽高分别为4500\1842\1746mm，轴距为2670mm。

       内饰方面，全新瑞虎7沿用瑞虎8的环抱式科技座舱，并提供三种内饰色彩组合可选。新车配备的12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，提升了车内的科技感。配置方面，新车搭载了雄狮智云智能网联系统，该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能。此外，全新瑞虎7还搭载了智驾配置，包含有20项ADAS功能，可以达到L2+级别的自动驾驶水平。

       动力方面，瑞虎7搭载了1.5T发动机，最大功率156马力、最大扭矩230牛·米。传动系统提供6挡手动和CVT无级变速箱可选。瑞虎7?PRO搭载1.6T发动机，最大功率1马力、最大扭矩290牛·米。传动系统匹配7挡双离合变速箱。全新瑞虎7车系均用前麦弗逊/后多连杆式双独立悬架的组合。

       全新瑞虎7和瑞虎7?PRO造型设计相比老款车型要更加时尚，瑞虎7?PRO的加入也可满足消费者个性化的需求。为了更好的进军市场，同时和瑞虎8的价格作出区分，小智预计全新瑞虎7正式上市售价应该会比预售价格还要更低一些。小智也期待它们能取得出色的销量成绩。

       日前，小智从一汽-大众捷达官方获悉，捷达品牌中型SUV?VS7将会在3月20日正式上市。2月26日，捷达已经公布了VS7的尝鲜价：10.68万-13.68万元。（此前新车预售价区间为11.18万-14.28万）

       外观方面，捷达VS7用了捷达品牌的家族化设计语言，前脸六边形点阵式格栅看上去相当精致。两侧的LED头灯组造型犀利，新车还全系标配了LED大灯和LED日间行车灯。捷达VS7的车尾造型比较简洁，Y型LED尾灯颇具辨识度。尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

       捷达VS7的内饰风格与VS5基本一致。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作，空调按钮被独立出来，具备实体按键，方便操控。配置方面，新车配备了前排双区自动空调、电子驻车、AUTOHOLD、全景天窗等功能配置。

       动力部分，捷达VS7全系标配了EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率110kW。低配车型可以选择MQ250手动变速箱，其余车款均配备爱信的AQ250六速自动变速箱。底盘方面，捷达VS7配备了前麦弗逊/后多连杆双独立悬挂。

       2019年，捷达品牌在只有VA3及VS5两款车型，但不足4个月，累计销量便超过了4.3万辆，其中12月份累计销售1.43万辆，环比增长18.3%，表现相当抢眼。据了解，2020年捷达品牌销量目标为20万台，随着捷达VS7的加入、捷达品牌渠道的推广、大众技术背书以及高性价比策略的延续，小智看好捷达品牌今年的市场前景。

       日前，小智从新宝骏官方获悉，新宝骏RC-6将于3月正式上市。该车最早于去年成都车展期间上市，这次上市的应该其年度改款版本，新车主要针对科技化配置进行了升级。

       外观方面，新宝骏RC-6前脸大尺寸的盾型前格栅搭配新宝骏的品牌LOGO，拥有较高辨识度。侧面溜背的设计让其看起来相当的动感时尚。

       新宝骏RC-6属于中型轿车，其离地间隙达到了191mm，这不仅为其提供了良好的通过性，还为其营造出跨界风格。尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高分别为：4925/1880/1580mm，轴距为2800mm。

       内饰方面，新宝骏RC-6的内饰的精致感比较浓烈。新车中控区域用了大面积的黑色亮面材质面板和软质材料覆盖，贯通一体式的空调出风口设计拓展了车内的视觉宽度，车门和座椅的双拼色的搭配则为其增添了几分时尚感。

       智能化配置方面，新宝骏RC-6将搭载HUAWEI?HiCar智慧互联解决方案，通过该技术可实现：手机和车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等功能。动力方面，新宝骏RC-6用了1.5T+6MT/CVT的动力组合，新车最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米，排放满足国六b标准。

       新宝骏RC-6拥有充满个性化的外形设计，HUAWEI?HiCar智慧互联的到来为其在智能化配置方面上加分不少。其现款车型售价在8万-12万左右，小智认为主打跨界风的新宝骏RC-6还是有一定的市场空间的。

       日前，小智获悉捷途X70?Coupe将会在今年3月份正式上市。今年1月15日，捷途X70?Coupe已经公布预售价：9.10万-12.90万元，6座版本与7座版本都需要在此基础上加2000元。值得一提的是，捷途X70?Coupe还可在网上个性化定制该车外观及内饰套件。

       外观方面，捷途X70?Coupe基于捷途X70打造，新车延续了捷途“徽城翘楚”设计语言，点阵式的进气格栅搭配熏黑式LED大灯，看上去质感十足。新车还用双色车身设计，搭配熏黑式的铝合金轮圈、红色轮圈装饰带及红色刹车卡钳等元素，看起来运动且时尚。车尾方面，其后保险杠等细节经过重新设计后，看上去层次感更强。

       尺寸方面，捷途X70?Coupe的长宽高为4750/1900/1710mm，轴距为2745mm。并且新车还将提供5/6/7座（5+2）三种座椅布局。

       内饰方面，捷途X70?Coupe比较注重运动氛围的营造，新车中控台、门板及座椅等处均辅以大量红色线条装饰，并搭配了D型运动方向盘。此外，金属拉丝饰板、钢琴漆面板等材质的加入提升了其车内的质感。细节方面，新车取消了中控大屏的按键，使得其内饰看上去更加简洁，新车还配有12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，科技感表现可圈可点。

       动力方面，捷途X70?Coupe搭载了1.5T和1.6T两种动力组合。其中，1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230牛·米，传动方面匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱；1.6T发动机，最大功率为1马力，最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       2019年，奇瑞控股捷途全年累计销量达138032辆。从2018年8月首款车型上市至2019年底，短短16个月，奇瑞控股捷途累计销量已达178039辆，这样的成绩值得肯定。2020捷途年销量目标为20万辆，并且将推出包括捷途X70?Coupe在内的6款新车，如果新车延续高性价比的策略，小智也看好2020年捷途的市场走势。

       今年3月份，上述6款新车将会陆续进入市场。我个人认为林肯冒险家、捷达VS7这两款车型对这品牌的提升销量，扩大细分市场的占有率意义重大。最后，小智抛一个话题，若预算在20万-35万，你会选择BBA系列的紧凑型SUV还是国产版本林肯冒险家呢？欢迎和小智互动交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右家用轿车怎么选？这3款国产车不比卡罗拉差

       房子车子、车子房子，一直以来都是广大车友们经常会讨论的话题，也是绝大多数人一生都在为之奋斗的对象，尤其是居高不下的住房价格，不知道多少人深陷其中而不可自拔，甚至到了省吃俭用也要背负房贷图个稳定安心。好在，随着汽车工业的进步与自主品牌的崛起，整个车市诞生了越来越多的优质汽车产品，进而对外资品牌产生了极大影响，让价格亲民且产品力还不错的车型较之以往多了不少，诸如哈弗H6、吉利帝豪便是最好的代表。

       为了获得消费者信赖与更多的市场份额，在2019年，各大自主车企相继推出年代换新车型，甚至还推出了全新的汽车品牌。上汽通用五菱，一家将外资技术成功运用并获得较为突出成绩的国产车企，自2002年正式挂牌以来便斩获无数荣誉，并通过源自通用的发动机技术与质量生产标准，将国民神车"五菱宏光"打造成了至今都很火的爆款车型，还在2010年推出宝骏汽车，诞生出630、510等爆款，如今，更是在今年推出了全新的汽车品牌，新宝骏，一个令人熟悉又陌生的品牌。

       2019年4月11日，上汽通用五菱上市了全新车型新宝骏RS-5，用不同于"骏首"车标的"钻石标"，与其它宝骏车型区别开来。与此同时，上汽通用五菱还正式发布了全新品牌新宝骏，以更高的宝骏车价格与智能、年轻化的标签，致力于创造出行新生活，也是上汽通用五菱向高端化进发的第一步。即便如此，和真正的高端化自主品牌，如长城WEY魏派、吉利领克，甚至是奇瑞的星途相比起来，新宝骏依然保持了"亲民"的产品特点。

       目前来看，新宝骏已成功上市了四款车型，RS-5、RM-5、RC-6、RS-3，覆盖轿车、SUV与MPV各大细分市场，但最高定价也才12万出头，较之最高定价已达到28万的WEY?P8、达到26万的领克01新能源，很显然，新宝骏只是在品牌高端化方面前进了一步，而非真正定位高端的自主品牌，毕竟，即便是长城WEY、吉利领克，与真正的高端品牌奔驰、宝马和奥迪仍然有着巨大的鸿沟。

       但不可否认的是，新宝骏的诞生，再次为消费者提供了更多优质的产品。不管是跨界造型的RC-6与RM-5，还是城市SUV定位的RS-3与RS-5，它们的诞生，对于同价位的合资竞品，包括轩逸、朗逸都会形成一定的冲击。因为，在相同定价基础上，它们在颜值、设计、科技、配置等多个方面都是碾压合资竞品的表现，即便是核心三大件与品质把控上也是丝毫不落下风。

       与之相反的是，大多自主品牌都在往上走，尽力提高市场占有率，拔高品牌形象，而在国内车市混得风生水起的大众汽车却在往下走，推出全新品牌捷达，同样令人陌生又熟悉，陌生的是跟新宝骏一样，都启用了全新车标，用全新设计语言；熟悉的是，新宝骏与捷达一样，仅仅品牌名字就能让人联想到相应车型，尤其是活跃国内车市近30余年的捷达轿车，被称为汽车老三样的它，自从1991年从一汽大众下线以来，便逐渐成为大众在华当之无愧的王牌轿车。

       正是这样一款承载国人无数记忆的经典车型，依然逃不脱被岁月淘汰的结局，在今年6月宣告停产，与之代替的是以全新品牌身份出现的大众首款子品牌——捷达，在2019年3月22日正式发布，是大众在"品牌向上"阶段而"为大众"精神的延续。换言之，捷达品牌的成立，意味着大众在不损害VW车标产品的"高端"形象时，可通过本身就自带亲民色彩的捷达，来占领大众在10万级低中端市场缺失的"领地"。

       要知道，大众目前在国内卖得好的SUV车型，如途观L、探岳均是在20万级以上价格区间，且在15万到20万价格区间的途岳、探歌，销量表现并不是很突出。因而，以大众共享生产平台与三大件技术的全新品牌捷达，正好可以肩负起大众冲击15万级以下被哈弗H6、长安CS75等自主SUV占据的市场版块，又不用担心对于品牌形象的损害，可谓是打的一手好牌。

       另外，作为一汽大众全新的子品牌，捷达拥有无限的可能性，可以很好地从VW大众车的既有风格中脱离出来，便于迎合时代需求变化。尤其是面对愈加年轻化的车市行情，成长于网络时代下的年轻群体，比新生事物的接受度普遍较高，而大众车尽管也会进行年轻化设计与调整，但给人更多的品牌形象仍然是老派沉稳居多，显然不太利于获得更全面的市场成绩。

       目前来看，已上市的捷达VA3脱胎于原版捷达轿车，上市后的月均销量保持在3000台左右，并没有原版捷达轿车那么畅销，但作为一款刚上市没好久的车型，这已然是值得肯定了。更何况，旗下的捷达VS5在上市不到2个月的时间里，便达到近2万台的市场成绩，再次印证了大众将其独立出来的益处，包括即将推出的捷达VS7，定位中型SUV，相比大众系的同级车型探岳、途观L，必然会在定价上面进一步讨好消费者，加上大众MQB平台的质量保障，成为下一个"捷达VS5"也只是时间早晚的问题。

       编辑总结

       作为2019年全新推出的两大汽车品牌，不管是捷达还是新宝骏，对于很多人而言都是非常熟悉的字眼，一个与一汽大众、一汽奥迪形成从低端到中端、高端的市场全面覆盖，一个品牌向上走逐渐占据更高价位的更多市场份额，让整个车市的竞争变得尤为激烈，但对于消费者来说，这无疑都是一件利大于弊的事情，使得更多优质汽车产品也不再会那么高不可攀，经常萦绕口间的"房子车子、车子房子"，最终也只会剩下房子。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019最美的5款国产车，2款轿跑，3款SUV，最后1款长近5米不足9万

       国内家用轿车市场一直是众多车主想要争夺的领域，但是相比合资车，国产家用轿车的表现并不是很出彩。至少目前家用轿车销量排前的大多数都是合资车，尤其是以丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸为最，其中丰田卡罗拉更是深受男女老少喜爱。不过今天说的这3款国产车不比丰田卡罗拉差，对于想花10万左右买家用车的消费者来说，这3款国产车还是值得考虑的。

       第一款：长安逸动

       关于长安逸动这款车，我个人觉得它是目前家用轿车里面的首选车型，尤其是这款车的起步价才7.19万，而且终端价格还有商量的余地。在众多10万左右的家用轿车里面，逸动的颜值也是非常高的，而且针对1.6L和1.4T两种动力，长安竟然用了双外观设计，虽然1.4T车型的外观更好看，但是1.6L车型其实也足以满足家用，而且两款车的造型设计貌似都比卡罗拉看起来更顺眼。

       内饰和空间方面，两款车并没有太大的差距，2700mm的轴距带来更多实用空间，对于家用轿车来说，逸动足以满足全家人出行的需求。或许和SUV比没有特别多的优势，但是和卡罗拉等合资轿车相比，逸动并不差，尤其是这款车的轿跑造型还带来更大的后备箱存储空间，开口更大更方便。动力方面，前文提到过，这款车目前有1.6L和1.4T车型可选。1.4T的蓝鲸版逸动在动力表现上比大众EA211还要略微出色，而且燃油经济性也十分出色。不过1.6L其实家用已经足够了，重点是便宜1、2万，还是值得考虑的。

       第二款：吉利帝豪GL

       吉利帝豪GL算是长安逸动最有利的竞争对手之一，这款车的外观也是非常符合大众审美的，不过价格上，帝豪GL的定价略高一些，起步价达到8.98万，好在终端价格没有这么高。不过从性价比的角度上来说，这款车不如逸动。当然，和丰田卡罗拉等合资家用轿车相比，帝豪GL的性价比优势就得以体现。这款车目前有1.4T和1.5T两种车型可选，虽然1.5T车型数据比较不错，但是还是更建议大家考虑1.4T车型，因为这款1.5T发动机是三缸发动机。至于空间和内饰用料等方面，说实话，帝豪GL比卡罗拉等合资车好太多。

       第三款：新宝骏RC-6

       在想写这篇文章的时候，我就在10万左右的国产家用轿车里面找新宝骏这款车型，但是一直没有找到，后来才发现，原来这款车竟然是B级车。说实话，10万以内的B级轿车真的不多，新宝骏RC-6还是传承了宝骏一如既往的高性价比优势。

       外观方面不用多说，新宝骏用的外观设计比当年宝骏更有质感，和同级别合资车相比，新宝骏RC-6看上去更加高级。而且由于尺寸优势，看上去也更有气势。至于空间不用多说，这也是宝骏一贯的优势，再加上精致的做工与略微豪华的用料，说实话，这款车可以说是10万以内最值得买的中型车之一。作为家用车而言，新宝骏RC-6似乎并没有什么缺点。

       总而言之，如果你还在犹豫10万左右家用轿车选谁，这3款国产车还是值得考虑的。相比其他同级产品，这3款车的表现更像是纯粹的家用车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买B级车别只盯着合资，这几款国产车颜值高、空间大、实力强！

       2019年注定不会是一个平凡的年份，5G的到来让更多的不可能变成了可能，而对于车圈来说，2019年同样涌现出了不少能够让人眼前一亮的车型，不仅有像奥迪Q8、丰田威兰达这样的合资产品，而且还有不少国产车型，所以今天小编就来和大家分享一下2019年最美的5款国产车，而且都是大厂出品。

       第一款：吉利星越

       提到最美的国产车肯定免不了让人想到吉利，此前的博瑞就是一个最好的例子，而在2019年，吉利推出的轿跑SUV星越成功吸引了消费者的关注，在轮廓造型上，星越给人的感觉非常像小号宝马X6，圆润的屁股让星越看起来足够，但是在这样的基础上，星越还不失运动范，前脸有扁平十足的水滴涟漪式进气格栅，往下还有样式比较犀利的空气套件，尾部更不用多说，造型狂野的扩散器、双边共四出的排气从每个角度都告诉你，这台轿跑SUV可不是好惹的，只不过星越的价格同样不便宜，13.58万-19.58万相对而言略高了。

       第二款：江淮嘉悦A5

       江淮品牌在国内的乘用车市场尽管声量不如吉利，但是如今的江淮已经与大众进行了合作，江淮也因此获得了德系技术加持，而江淮嘉悦A5则诞生于大众产品线之上，这款车定位于A+级，坐拥4772mm车长以及2760mm轴距，车身的数据确实很不错，而且嘉悦A5拥有类似于玛莎拉蒂的内凹直瀑式前脸，双色车身外加溜背轿跑车身，且拥有贯穿式的尾灯修饰，给人的感觉确实足够年轻。

       第三款：红旗HS7

       和年轻化明显的星越以及嘉悦A5不同，红旗HS7的好看体现在气势的层面上，这是一款定位与中大型的豪华SUV，售价34.98万-45.98万，在红旗特有的设计语言加持之下，红旗HS7彰显出了中式豪车的典雅以及端庄，而且红旗HS7标配了一台3.0T?V6机械增压发动机，最大可输出功率337马力、峰值扭矩445牛米，30多万的价格买一台六缸机增发动机无疑很划算，此外高配车型上还自带可调节高低、软硬的空气悬架。

       第四款：长安CS75?PLUS

       在哈弗H6的强大压力下，长安同样开始寻求能够破局的方法，长安CS75?PLUS就在这样的大环境下诞生，这款带了PLUS字样的SUV车型主打运动，在车身的设计上有几分雪佛兰的感觉，毕竟CS75?PLUS加入了诸多红线元素，类似雷车设计的六边形进气格栅拥有极强的气势感，两侧大尺寸的进气口外部加入了红色线条修饰，车身侧面的侧裙饰条同样也是红色，不得不说国人对于这种设计一直都很认可，因此CS75?PLUS为长安带来了出众的销量成绩。

       第五款：新宝骏RC-6

       尽管和嘉悦A5一样都是轿跑SUV，但是新宝骏RC-6给人的感觉要更加精致，要知道RC-6的车身尺寸要比嘉悦A5更大，车长4925mm轴距2800mm，还能保证车身的细腻，足以见设计师的功底，这款车选择了满天星式进气格栅，外加专属的钻石浮雕车标，将专属于B级车的档次、新时代车型的时尚都展现的淋漓尽致，而且RC-6在融入轿跑元素的同时，还保证了实际用车的实用性，它的尾箱选择了掀背处理，可开启角度更大，取放东西更方便，嘉悦A5在这方面就学习了RC-6。

       同时新宝骏RC-6还是全球首款搭载HUAWEI?HiCar系统的量产车型，这让RC-6可以无缝接入专属于华为的智能生态之中，未来在5G加持之下，RC-6的车主可以轻松通过汽车来遥控家里的智能家居，尽显华为和新宝骏带来的智能出行体验，就算是目前4G网络下，车主也可以享受到新宝骏车联网的加持，手机投屏APP到多媒体上看电视、点外卖都不是事。

       综上所述，汽车市场的年轻化趋势越来越明显了，90后乃至未来00后消费者的审美观念肯定会向年轻运动的方面发展，2019年这些最美国产车就是最好的证明，在这些车型之中，是否有哪款车能成为你的心头好？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看个新车丨我真不是MPV，新宝骏RS-7大七座跨界SUV解读

       如我们想要选择空间宽敞的轿车，那么买B级车比较合适。在国内汽车市场中，可选择的B级车还是非常多的。而如我们想买性价比高的B级车，有几款国产车可以作为目标车型，不但价格亲民，产品力也非常出色。大家一起来了解一下吧。

       1、长安锐程CC

       指导售价：9.49-12.89万

       长安?锐程CC整车外观显得时尚又动感。前脸宽大进气格栅内有着外突的流畅饰条进行装饰，视觉冲击力很强。前脸两端还有着红色饰条进行装饰，运动感较强，机盖的线条显得很具张力。车身上腰线从前车门延伸至车尾，视觉感较强。车尾内凹的设计显出了一定的侵略性。在内饰部分，用了简洁设计方式。在动力方面，2021款锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着180马力的最大功率，动力较为充沛。

       2、传祺GA6

       指导售价：10.88-16.88万

       传祺GA6的整车外观稳重大气，前脸宽大进气格栅内有着粗饰条进行装点，很具视觉感。车身流畅的腰线从车头延伸至车尾，显得侧身更为修长。在内饰部分，用了简约大气的设计方式，液晶仪表和中控屏形成一个整体，视觉感较强。中控和两端车门内侧的饰板也很具质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着169马力的最大功率。

       3、吉利博瑞

       指导售价：14.68-15.18万

       吉利博瑞前脸进气格栅内的流畅竖条很具视觉感，机盖上的四条外突线条也显出了一定的张力。车身腰线从车头贯穿至车尾，显得十分流畅。车尾的造型较为饱满。在内饰部分，中控台下侧有银色饰条进行装点，中控众多四边形图案的不规则罗列也很具科技感。在动力方面，2021款吉利博瑞搭载的是1.8T发动机，有着184马力的最大功率。

       4、新宝骏RC-6

       指导售价：8.48-12.38万

       新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰，视觉冲击力很强。车身很具运动感，犀利的腰线从车头延伸至车尾。内饰设计较为简洁，中控屏和液晶仪表形成一个整体，视觉感较强。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。

       写在最后

       以上这四款国产B级车空间宽大，动力表现也不错。喜欢运动时尚外观的购车者可考虑长安锐程CC和新宝骏RC-6，喜欢稳重大气外观的购车者可考虑传祺GA6和吉利博瑞。大家觉得这几款车型如何呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家里想要大空间B级车，预算15万，这四款国产车哪款更合适？

       早前我们披露上汽通用五菱代号CN300M的全新SUV产品时，不少车友都在关心是否只是宝骏730升级换代产品。而最终定名新宝骏RS-7足以说明其SUV定位，如果只看外形，除了离地间隙有所抬高，车身轮廓还真和宝骏730、宝骏360等MPV前作差别不大。

       但是从车身尺寸能够看出大不同，RS-7的长宽高分别较宝骏730大增150mm、215mm和35mm，轴距也长了150mm。高度变化基本是离地间隙的增加，长度和轴距，尤其是宽度的大幅增加，则能直接带来更阔绰的轿厢空间。不过我们注意到RS-7用了高配版宝骏730同款多连杆后悬架和下置备胎设定，疑似出自同平台技术。并且也只用最为经济的1.5T动力，当然RS-7升级为全新直喷机型，峰值功率130kW比宝骏730的普通1.5T机型增加了22kW。但对这样一款中大型七座SUV而言，这样的动力仍然显得孱弱。

       不过新宝骏将车身设计得更趋轻量化，RS-7车身整备质量只有1772-1875kg，全系前驱配置，百公里综合油耗8.7L。对比车身尺寸与其基本一致的长安CS95，标配2.0T动力，其前驱版整备质量2007kg，对应油耗8.9L。也就是说，新宝骏RS-7通过轻量化来降低油耗，并尽量克服动力不足，从而能够降低成本以发挥经济性优势。但动力偏弱仍然是其软肋，预计售价会在13-16万元，可以实现整体低于长安CS95等同级SUV定价。

       外观方面的确是MPV特征浓郁，短小，扁平的车头，宽大的第三排舷窗，唯一不同就是离地间隙达到SUV级别。车头设计风格与新宝骏RS-3比较相似，大灯用分体式结构，进气格栅则变成了八边形轮廓，搭配黑色十字网格。车头相较车身的比例格外短小，毕竟只需容纳一台1.5T动力，这样可以将更多空间让利于轿厢部分。

       格外宽大的车身用了与宝骏730相同的2+2+3七座结构，底盘比较平整，轿厢厚度也较大，其后部空间舒适性很有可能比肩MPV，达到同级SUV最佳表现。隐藏式后部立柱勾勒出悬浮式车顶风格，宽大的镀铬镶边环绕整个车窗下沿，扁平的尾灯组内同样是大面积的镀铬饰件。

       当然轿厢的豪华感还是远超宝骏730，用双12寸的连体屏液晶仪表和多媒体系统设计，旁边还内置石英钟。悬浮式辐条的方向盘也颇具设计感，新宝骏车系中首次出现的电子档杆配置也体现其作为品牌旗舰车型的定位。

       目前新宝骏已推出4款车型，覆盖SUV、MPV和轿车三大系列。今年不仅有RS-7中大型七座SUV，还会推出RC-5三厢轿车，以及E300三座和长轴E300+四座纯电小车。从近期的产品设计可见，颇有脑洞大开，剑走偏锋的趋势。RC-6柔和了三厢溜背轿跑和SUV通过能力特征，E300的品字型三座布局也令人耳目一新。全新RS-7实质上的确可以看作是结合了SUV通过能力的MPV产品设定。

       比较相似的还有即将上市的吉利豪越，其前期规划也是作为MPV系列产品，不过最终融合大量SUV元素后，填补了吉利七座SUV空白。但从其1.5T、1.8T动力设定来看，仍然是取比较经济的定位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活质量的提高，汽车作为出行工具已经走进千家万户，每一位车友对汽车的要求也不一样，有的喜欢两厢轿车，出行方便，操控灵活。有的喜欢SUV，空间大，通过性好。有的喜欢中型B级轿车，乘坐舒适，外观大气。总之，每个车友对汽车功能方面各有所需。

       对于那些不喜欢SUV车型的车友，B级车是一个不错的选择，如果手头不宽裕，家里想要大空间B级车，资金预算只有15万，要空间还要面子，看来这个价格选国产车比较划算，经过筛选，挑选出四款国产车，这四款国产车哪款更合适？我们来看一看。

       第一款：吉利博瑞。价格区间，13.68万-17.98万。

       吉利博瑞是吉利旗下唯一一款中型B级，从2015年上市以来，就被车友们誉为“最美的国产车”，虽然销量没有合资车火，但在国产同级别车型中，一直都有不错的口碑。无论外观颜值，还是内饰设计，都能够与合资车媲美。

       动力方面：在售的2020款国六车型，有两种动力。主销车型搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大输出180马力，峰值扭矩265牛米，变速箱匹配了七速湿式双离合。

       另一种动力是吉利经典的1.8T四缸涡轮增压发动机，最大输出184马力，峰值扭矩300牛米，变速箱匹配了六速手自一体。这两套动力的表现，在同级别车型中属于中上等水平，日常代步或者跑高速，动力都很充沛。

       底盘用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架调校得偏向舒适，符合B级车行政级别的定位。尺寸方面：长宽高分别是4986*1861*1513毫米，轴距2870毫米。

       第二款：广汽传祺GA6。价格区间10.88万-16.88万。

       广汽传祺GA6在售的是2019款，外观设计看着非常大气，车头用“大嘴”式进气格栅，不比合资车颜值低，两侧矩阵式大灯与格栅相连，巧妙的设计彰显出国产车在设计上的进步。

       动力方面：广汽传祺GA6全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米，变速箱匹配了六速手自一体。这台发动机马力不算大，但发动机与变速箱匹配得不错，加速动力强劲，动力输出不比合资车1.5T弱。

       底盘配备了常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架调校得偏舒适，对车身有一定的支撑性，跑高速也觉得车身稳健，底盘比较扎实。尺寸方面：长宽高分别是4891*1850*1505毫米，轴距2815毫米。

       第三款：长安锐程CC。价格区间9.49万-12.89万。

       长安锐程CC属于运动型B级车，从外观设计就能够看出来，车头造型低矮，两侧大灯形状凌厉，中网格栅用长安蝶翼式设计，视觉效果与众不同。

       动力方面：全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出156马力，峰值扭矩225牛米，变速箱匹配了六速手动挡和六速手自一体。动力方面的调校，不算强，日常家用代步没有问题，如果这款车能搭载长安新款蓝鲸发动机，动力表现会更好一些。

       底盘方面：配备了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，底盘舒适性不错，走坑洼路面不会觉得很硬，符合运动风格的设计。尺寸方面：长宽高分别是4800*1825*1465毫米，轴距2770毫米。

       第四款：新宝骏RC-6。价格区间8.48万-12.38万。

       这款车的车身结构是掀背式轿车，外观运动时尚，内部空间大，从车身侧面观看，像似一艘快艇，新宝骏RC-6主打的是车联网功能，全系标配10.25英寸的触控液晶屏，带有车联网和OTA升级功能。

       动力方面：全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，变速箱匹配了模拟8速CVT和六速手动挡。动力输出不是非常强劲，日常家用没有问题，CVT变速箱平顺性不错，油耗也相对经济一些。

       底盘方面：前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架的调校偏运动，对车身的支撑性起到了一定的作用，这款车后备厢与前车厢是贯通的，空间大小与旅行车相差不大，有很强的装载能力，所以使用后非独立悬架，一是支撑性好，二是不占后车厢的空间。尺寸方面：长4925*1880*1580毫米，轴距2800毫米。

       以上四款国产中型B级车，每一款车都有自己独特的优点，如果预算15万的话，哪款车更合适，欢迎车友留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝骏rc-6汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝骏rc-6汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。