海马汽车7x实拍-海马汽车 7x

1.12.58万起，轴距达2860mm，海马7X正式上市，3款车型哪款更值得买

2.搭载海马超强发动机，13万的海马7X表现比嘉际好？

3.海马的务实和诚意：以品类战略激活MPV隐性需求丨车壹条

4.海马7X预计6月正式上市，预计售价12-18万元，配置1.5T发动机

5.海马首款氢能汽车“海马7X”，充氢五分钟，续航可达800km！

6.海马7X7座落地价是多少钱？海马7X购车价

12.58万起，轴距达2860mm，海马7X正式上市，3款车型哪款更值得买

继SUV在国内掀起风潮之后，近两年来主打舒适的MPV市场又被许多车企视作为未来的蓝海。不仅本田奥德赛、别克GL8等合资品牌MPV越来越吃香，自主品牌也纷纷进驻MPV市场。8月23日，海马7X正式上市，共推出了3款车型，厂商指导价为12.58万-14.98万元。新车还提供了多重购车，包括21天海南免费用车及3年接送机、24期免息方案、5年/10万公里质保以及3年免费车联网流量等。本期《智看新车》小智就带大家看一看海马7X这款全新的紧凑型MPV有何看点以及哪款车型更值得购买。

海马7X定位于紧凑型MPV，可以视作为福美来F7的继任者，整体外观设计高度还原了此前海马推出的概念车VF00，主打家用市场。

海马7X用了“海洋元素”的设计语言，外观造型相当夸张激进。新车前脸设计灵感来源于魔鬼鱼，六边形进气格栅内部镶嵌了内凹式的折线形镀铬幅条，再搭配点阵式LED日行灯，为车头塑造了强大的视觉冲击力。而日行灯下方则是LED大灯，其灯罩用了熏黑处理，因此与进气格栅融为一体，拉伸了横向视觉宽度。

海马7X的侧面将A柱、B柱、C柱以及D柱下方都进行了黑化处理，营造了悬浮式车顶效果。另外新车的腰线设计层次感十分丰富，19英寸的双五辐轮毂则增添了很强的运动感。

新车尾部设计较为简洁，同样可以看到大面积的黑色高亮设计，与前脸形成首尾呼应。后包围设计提高了新车尾部的视觉重心，而排气布局则用了隐藏式设计。

海马7X的内饰中用了时下流行的12.3英寸双联屏设计，较好地烘托了豪华感和科技氛围。此外，双幅式方向盘、黑色钢琴烤漆饰板和棕色的内饰配色也进一步为车内质感加分。

海马7X的高配车型配备了较为齐全的驾驶配置，自动泊车、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警系统、并线等一应俱全，减缓驾车压力的同时还提升了主动安全性。

主打家用MPV市场，海马7X用了传统式后门而非侧滑门，内部则用了2+2+3的7座布局。由于轴距达到了2860mm，因此新车的内部空间相当宽裕。值得一提的是，新车对于儿童乘员的考虑较为周到，在第三排座椅上方安装了摄像头，可在中控屏幕中进行查看，还有车内儿童被锁提醒等功能。

动力方面，海马7X提供1.5T或1.6T两种不同排量发动机可选，最大功率分别为165马力和195马力，峰值扭矩分别为240牛·米和293牛·米。传统部分，新车全系均匹配6速自动变速箱。

海马7X全系标配了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，保证了不错的行驶品质，另外倒车影像、定速巡航、手机互联/映射、无钥匙启动/进入等功能也足以满足日常用车需求。因此对于预算有限的消费者而言，小智推荐购买厂商指导价12.58万元的2020款?1.5T?自动精英型。

如果对动力有一定需求，小智认为不妨选择厂商指导价13.98万元的2020款?1.6TGDI?自动豪华型。不仅动力更强，燃油经济性更高，而且还有车联网、6喇叭、360度全景影像、自动空调等实用性颇高的功能性配置。

如果预算充足，那么可以考虑厂商指导价14.98万元的2020款?1.6TGDI?自动旗舰型。这款车型配备了颜值更高的19英寸轮毂，还有车道偏离预警系统、自动泊车入位、主动刹车以及自适应巡航等驾驶配置，大大缓解了驾车压力。

海马汽车的前身是海南马自达，也就是海南汽车与马自达合作成立的合资厂商，曾经的马自达323以及普力马作为当时国内较早的合资品牌车型都收获了不错的市场表现。不过随着马自达撤出与海南汽车的合作，海马汽车逐渐转向自主研发，只是市场表现一直不温不火。海马7X作为海马汽车的战略性车型，一方面为海马汽车注入了新鲜活力，另一方面也势必承载着海马汽车的厚望。

从产品力来说，海马7X宽裕的空间、充沛的动力以及丰富的配置值得肯定。但要面对比亚迪宋MAX以及吉利嘉际等实力对手，海马7X的售价有些偏高，不过相对来说海马7X在细节方面尤其是儿童安全方面更加用心，这是其优势所在。总的来说，海马7X未来的市场表现究竟如何，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载海马超强发动机，13万的海马7X表现比嘉际好？

随着轿车和SUV市场的逐渐饱和，市场需求也开始逐渐变得多样化，所以10-15万级别的MPV市场成为了下一片蓝海，之前市场中的主要车型有吉利的嘉际、传祺的GM6等等，今天我将给大家带来一个新的车型——海马7X。

它的售价区间为12.58-14.98万元，外观设计方面依旧是一个比较夸张的路线，它的大灯组比较有意思，你也以为是上方的白色区域对吗？

但只要仔细观察一下，你就会发现它与下侧的中网之间有一片黑色区域，这正是它的大灯所在，而中网的夸张造型，也确实足够别致。

因为定位的原因，它并没有用到侧滑门的设计，实际上这个级别的MPV也都是这么做的。

尾部的线条在侧后方已经开始显露，正后方尾灯附近有一块黑色的区域，至于美丑还是交给大家来评判吧。

相比于外观的夸张设计，它的内饰我是要给高分的，整体来看非常温馨和舒适，贯穿式的两块屏幕也很高级，作为一台家用MPV，它的表现非常不错。

这台车用的是2+2+3的七座布局，第二排独立座椅的设计舒适性会更高，同时因为它的尺寸达到了4815/1874/1720mm，轴距也是长达2860mm，所以空间表现也很好。

动力中它搭载的是1.5T和1.6T两台发动机，最大功率分别为165马力和195马力，匹配的都是一台6AT变速箱，从参数上来说，它的动力应该不错，但是实际怎么样，还是要经过实际的体验之后才能知道。

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海马的务实和诚意：以品类战略激活MPV隐性需求丨车壹条

文｜郭文静

图｜来源网络

企业发展到一定阶段都会重新审视所面对的市场，作出相应的调整和布局。近两年海马汽车也是同样的，虽然经受了疫情带来的影响，但是没有放弃努力破局，并在前不久推出了重磅新车—海马7X。

该车于8月23日正式上市，瞄准了二胎家庭多场景下的用车需求，并喊出了“中国第一台真正为孩子打造的车”的口号，售价区间为12.58万-14.98万元。作为全新车型，海马7X对海马汽车而言具有非常积极的作用。

海马汽车为什么会选择MPV，而非市场规模更大的轿车和SUV市场呢？原因很简单，MPV市场相比而言虽然份额较小，但存在空白和未被满足的需求，目前MPV市场呈现明显的“两极分化”态势，有存在感的要么是售价在20万及以上主打商务的合资中高端MPV，要么是10万及以内主打拉货的低端自主MPV，10-15万元主打家庭用车细分市场的精品车型很少。

然而，随着二胎家庭的增加和消费升级，消费者对于一款高品质、高性价比的家用MPV车型的需求愈发强烈，但是却没有足够能满足他们需求的产品。在MPV细分市场深耕过多年的海马汽车，自然率先洞察到了这样的市场变化，同时得益于以往的成功经验和深厚积淀，海马也有能力满足这样的需求，所以海马7X应运而生。

值得注意的是，海马7X展现出来的产品力让消费者充满期待，从而让市场清晰感受到了企业的务实和诚意。

在海马7X的上市发布会上，海马汽车董事长景柱表示，未来海马汽车的产品将坚持“品类战略”，集中优势打造差异化产品，从重点细分市场寻求突破，“品类战略不是什么都做，而是要做就做单科冠军”。

在中国汽车市场已经进入存量竞争的背景下，这显然是一种“差异化”的打法，不在多个细分市场分散投入、多点开花，而把优势集中于一点，寻求单点突破来带动企业整体的向上，这种思路是基于现在的市场环境和海马汽车本身发展状况的一种“务实判断”。

同时，正如前文所言，海马汽车选择以MPV市场为重点突破口，并非“心血来潮”，而是同样基于对细分市场需求的深刻洞察和自身实力的清醒认知，在MPV细分市场，虽然整体规模相比SUV和轿车有明显差距，但这也意味着这一细分市场一直存在空白地带。

这一点是业界公认的，尤其是在二胎政策放开后，业界就一直认为MPV细分市场会迎来一波较为明显的发展，而这波发展一直没有到来的原因，并非需求不存在，而是符合消费者需求的产品没能出现，所以才导致了中高端家用MPV不温不火的局面。

换句话说，只要有真正符合消费者需求的产品出现，这一细分市场很可能成为一个“新蓝海”，对于海马汽车来说，这样的细分市场正适合企业推行“品类战略”，更重要的是，作为自主品牌中少有的MPV“行家”，海马有实力去实现这一破局。

早些年，MPV普力马就是海马的销量主力，且堪称国内家用MPV市场的开拓者，是一代人对于家用MPV车型最初的概念，可以说是一代国人的记忆，而且多年以来，海马汽车始终没有放弃对MPV市场的深耕，一直处于拓宽家用MPV细分市场的前线，其对于这一细分市场有其独到的理解。

市场有需求，企业有实力，在这样的情况下，海马选择以MPV市场为重点突破口确实在情理之中。

当然，这款车及这一战略能否成功的关键还在于产品是否足够优质，这里的“优质”不仅指产品品质是否过关，还指的是产品是否洞察到了潜在用户深藏的需求，且能否靠产品来激活这些隐藏需求。

从产品定位来看，海马7X非常明确地喊出了“中国第一台真正为孩子打造的车”的口号，对二胎家庭出行场景做了深度调研，做出了很多针对实际应用场景而设计的功能和配置，高度契合二胎家庭的出行需求。

以二胎家庭出行最在意的“空间”为例，海马7X车身尺寸为4815*1874*1720?mm，轴距2860?mm；提供2+2+3和2+2+2两种座椅布局，超大过道220?mm，方便上下车；第一排座椅还可向后90°放倒，与第二排座椅连接，形成两个超长“沙发”，二三排座椅则可以完全向前放倒，形成一个长2150mm*宽1200mm的“大床”。

这样的车身尺寸在同级别车型中优势较为明显，足以满足全家人的出行乘坐需求，而多种座椅布局也考虑到了二胎家庭“有老有小”一同出行的场景需求，不仅让全家人都能坐得下，还都能坐得舒服，而且后排座椅放倒后还能获得一张双人床，全家出游时既可变成孩子的游乐场，也能满足大人短暂休息的需求，缓解一下带娃的疲惫。

二胎家庭全家出行时，行李空间也非常重要，孩子的婴儿车、爷爷奶奶的拐杖和轮椅、爸爸妈妈的折叠自行车等，都要有空间才行，针对这一需求海马7X后备厢进深达420mm，可以轻松放置两个24寸和一个20寸行李箱，车内储物空间也很多，全车多达20处储物空间，足够放下全家人的物品。

这还不够，既然要做“中国第一台真正为孩子打造的车”，除了在空间上满足二胎家庭全家出行的需求外，让孩子可以轻松快乐的出行，还要让孩子玩得“安全”，因此海马7X在整车安全之外，针对儿童安全做了更多工作。

有关父母下车办事把孩子忘在车上导致孩子窒息的新闻屡屡见诸报端，造成了无数悲剧，为了避免这样的“悲剧”再度发生，海马7X配备了车内儿童被锁提醒，在关闭车门后，通过传感器监测车内物体，一旦发现孩子被锁车内，随即通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁，并将提示信息（短信）发送到车主手机上。

父母一人单独带孩子出行时，也难免会有开车无法兼顾后排孩子的情况，而长途行驶中孩子总会有“坐不住”的时候，小朋友好奇心又很强烈，搞不好就会拿起什么东西乱吃，或者动作太大出现磕碰，针对此海马7X配备了儿童监护影像系统，位于前顶灯附近的摄像头，可让坐在前排的家长通过12.3英寸中控大屏，时刻看到第二排、第三排的儿童动向，避免出现危险。

除此之外，诸如儿童锁一键控制、二排儿童座椅固定装置、生态净化舱、车内VOC与气味控制等相对常规的安全健康配置，海马7X也一应俱全，而后排专属语音控制等配置，不仅能让孩子在旅途中更有乐趣，也能让孩子不会因为长途旅程的烦闷、哭闹而带来危险。

仅从这两方面就能明显感受到，海马7X对于二胎家庭出行需求的深刻理解，这些看似是“细节”的产品设定，实际上正是家用MPV潜在用户群体真实的需求和痛点，而且海马7X的“贴心”和“诚意”不仅体现在这些方面，从外观造型到内饰配置，从乘坐舒适性到驾驶平顺性，海马7X都花了不少心思。

写在最后

可以说，海马汽车这次推出的海马7X是基于对自身、行业、消费市场的深刻洞察，而在日益复杂的中国汽车市场，这种“以小博大”的战术或许会有奇效。

此外，海马汽车重新出发的期待点不止全新战略和新产品的发力效果，还有诸如海南省对于汽车制造业的支持、海马汽车多年研发投入能否修成正果。虽然目前谁也无法判定海马汽车此次再出发的结果，但这样的海马汽车值得我们给予更多耐心。

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海马7X预计6月正式上市，预计售价12-18万元，配置1.5T发动机

最近，我们从相关渠道获悉，海马7X将于6月正式上市。 海马7X是标准尺寸的MPV，于去年的广州车展上正式亮相。这款新车在外观上使用了该家族最新的“海洋元素”设计语言，并提供了六个和七个座椅布局供您选择。根据海马汽车京东旗舰店的信息，新车的价格预计为12-18万元。

根据官方介绍，海马 7X中的“ 7X”遵循海马 8S独特的命名原理。 7代表“ 7个席位”。 “ X”反映了Internet的特征。一方面是互联网直销模式，另一方面是通过大数据逆向生产，并配备了与京东物流合作开发的车家互联系统。

在外观上，新车使用“海洋元素”的设计语言，整体形状非常协调和光滑，并且前脸在视觉上很有冲击力。正面使用了非常夸张的六角形镀铬进气格栅，并且两侧的灯组形状非常个性化，前卫甚至有些凶悍，从而使整个正面非常容易辨认。

从侧面看，悬吊式车顶在D柱处以弯头作为末端，这使整个车身线条非常平滑，并且游艇形状的车身非常优雅。在汽车后部，汽车的尾灯和前灯相互呼应，车内增加了垂直条形光源。后部装有小尾翼，整体感觉非常有冲击力。与各种鲜艳的色彩搭配在一起，看起来非常有朝气。

在汽车的后部，新车使用了“悬索桥悬挂式车顶”设计，不仅可以确保美观，而且还有助于减少风阻，动力和实用性。尾灯用了灯塔设计，并配备了完整的LED光源，在点亮后即可识别。

在内部装饰方面，这辆车不仅空间宽敞，而且照顾驾驶员，并使用大屏幕中央控制屏幕和LCD仪表板（只有在豪华车中才能看到）将它们组合在一起。它不仅具有良好的操控感，而且还彰显出豪华车的气质。带有多功能旋钮的平底方向盘可以随时切换，并且两色内饰增加了镀铬元素，并配备了BSD盲区监控，FCW碰撞预警系统和IKA车道保持系统。

在动力方面，新款海马7X将配备1.5T汽油发动机，最大功率为121千瓦，与6速手动变速箱匹配，以符合中国六排放标准。

总结，海马7X的产品实力仍然不错，但是由于尚未上市，因此有望在今年第二季度上市。如果有必要估计它是否可以逆风，它仍然取决于其价格。它并不占主导地位，因此价格可能是一个很好的突破方向。

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海马首款氢能汽车“海马7X”，充氢五分钟，续航可达800km！

随着不可再生的不断开以及大气的严重污染，全世界的汽车厂商都开始将新能源汽车作为自己未来汽车市场的一个主要研发方向，这几年发展比较成熟的比如混动汽车以及纯电汽车，目前多项技术环节已经被攻破，但是有一个问题一直困扰着相关的技术人员，那就是电池的充电形式并不能像汽油那种呈现出灌注的形式，这样一个问题就是充电时间较长，这对于其便利性还是有着相当大的阻碍！氢能汽车就在这样的背景下正式诞生。

目前全世界关于氢能汽车，韩国现代和本田已经掌握了核心技术，而我们的自主品牌海马汽车也在刚刚宣布即将要量产国内的首款氢能源汽车，这款车就是图中的“海马7X”，不仅有着除外的外观设计，并且核心技术是内置了三个储氢罐，整个高压氢气瓶可承受内部70MPa的高压，所以在安全性方面也是可以得到保障，目前根据官方给出的数据，三个储氢罐装满后，续航可以达到800km！

从整部车的造型上看，这款车和常规的大型SUV没有本质的区别，但在设计感上这款车已经走在了时代的最前沿。新车的正面上用了一种相对立的格栅设计，整个带来的气场相当的直接！双LED的大灯组与特斯拉的设计如出一辙，简约而又不简单！车头的态势非常夸张！它的长宽高分别为4815mm*1874mm*1720mm，轴距达到了2860mm，标准的MPV身形！

内饰上，全车用了三种不同的颜色点缀这款车，分别是黑色的中控台，浅粉丝的内饰在加上银色的修饰。让这款车营造出了不一样的视觉感受！仪表盘和中控屏用了贯穿式的设计，更能体现出这款车的科技感！在细节方面，比如这款车全部用了真皮包括，即便是一个简单的空调出风口也设计的相当精致。

这款车最得知介绍的当属动力方面了，这款车将首次搭载了120kW高功率燃料电池（氢气转换电能的功率为120kW）和70MPa的高压储氢罐，官方介绍称，该车车底配有3个容量为60L的储氢罐，最多可装载7.25kg氢气，其百公里氢气消耗量低于1kg，新车续航里程可达800km，加一次氢也仅需要3-5分钟。而这个速率正好解决了电动车充电的时效性问题，所以未来很可能氢能汽车将成为主流！对于这款车你们怎么看！

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海马7X7座落地价是多少钱？海马7X购车价

实际看来，MPV成为了不少人购车时的首选，它不仅在空间方面的表现不错，而且也方便了一家人的出行。今天我们就一起来看看众多车型中的一份子——海马7X2020款1.6TGDI自动旗舰型，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

这款车车身长宽高4815/1874/1720mm，轴距2860mm。车侧看起来颇具年轻的感觉，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

接下来看下配置，海马7X配备车道偏离预警系统、胎压显示、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。另外，这款车还配备了自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢位置记忆等十六项舒适性配置。

动力方面，海马7X配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为143kw，峰值扭矩为293牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以海马7X的顶配2020款1.6TGDI自动旗舰型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为149800元，目前绵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在171326元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要44940元才可落地，月供为3076元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）