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小鹏p7顶配汽车多少钱-小鹏p7全系标配
2024-10-28 19:42:28 133人已围观
简介1.小鹏汽车p7要多少钱2.小鹏汽车P7三厢最低多少钱可以落地?3.新车 | 售价22.99万-34.99万元 续航706KM 小鹏P7正式上市4.小鹏P7 才22.99万起 轴距达到3米 百公里加速仅需4.3秒小鹏汽车p7要多少钱今晚,期待已久的小鹏P7终于上市了,新车补贴后售价22.99万-34
1.小鹏汽车p7要多少钱
2.小鹏汽车P7三厢最低多少钱可以落地?
3.新车 | 售价22.99万-34.99万元 续航706KM 小鹏P7正式上市
4.小鹏P7 才22.99万起 轴距达到3米 百公里加速仅需4.3秒
小鹏汽车p7要多少钱
今晚,期待已久的小鹏P7终于上市了,新车补贴后售价22.99万-34.99万元。具体车型、售价、续航里程、交付时间见下图:
智行版的后驱超长续航版无疑是本次发布会的亮点。706km的续航里程真的是世界第一,25.49万的价格有点香。不知道Model 3怎么想的?其他机型续航能力也不弱,可以满足日常生活甚至长途旅行的需求。
此外,P7提供XPILOT 3.0软件及升级服务,标准价3.6万元,一次性购买价格2万元;其他销售政策如下图所示:
■买哪个?
小鹏P7的配置划分方法很简单。首先按照续航里程分为三款。除了续航里程为552km的4WD高性能版,每款车型都有三种配置。
三种配置最大的区别就是搭载了不同版本的XPILOT(导致处理器和传感器不同)。智行版没有XPILOT,智翔版搭载XPILOT2.5,智尊版搭载XPILOT3.0(关于XPILOT3.0,我们会在下一部分介绍);当然还有其他舒适安全的配置等等。
所以,想要XPILOT,就不要考虑智慧版;不过全系最长续航706km的是智行版,所以如果跑这个“续航世界第一”加油,可以考虑这个25.49万的后驱版,续航时间长。毕竟这个续航,这个价格真的很香。
那么智翔版和智尊版怎么选呢?XPILOT3.0硬件系统具有更强的软件升级能力,将通过OTA逐步具备高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能。所以以后想得到这些功能的,请直接选择智尊版。Xpeng Motors将提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价36000元。如果用户在支付购车款时一次性完成终身服务购买,只需要2万元。
■ XPILOT3.0=AP NIOPilot?
小鹏P7的一大强项就是自主研发的自动驾驶辅助——XPILOT 3.0,这是除了特斯拉和蔚来之外唯一拥有自主研发自动驾驶辅助的车企。除了特斯拉,它是唯一一家不依赖供应商,自建感知能力的车企。
这套系统的亮点是全场景自动泊车,还能记住车位,避让行人。有固定车位的朋友有福了!我们知道自动泊车一般是通过超声波雷达实现的,你需要自己找车位;小鹏增加了摄像头识别车位的功能,不需要自己找车位,也不需要额外启动。它不需要复杂的档位,只需要倒挡,点击确定就可以停车。
当然,小鹏P7也不乏普通的L2智能驾驶辅助功能。
接下来我们来对小鹏、特斯拉、蔚来的传感器做一个小对比:
那么,P7的摄像头是不是太多了?特别是前面有四个摄像头?其实这四个摄像头一个是三眼摄像头,一个是前置安防辅助摄像头;当三眼摄像头出现故障时,安全辅助摄像头会接管它们的任务,继续完成自动驾驶辅助工作。
仔细分析,小鹏P7的方案似乎是蔚来和特斯拉的结合。特斯拉使用五个增强感知摄像头,感知来自两侧和后方的汽车;蔚来是通过毫米波雷达实现的,而P7选择的是我要全部,使用摄像雷达进行感知。
四个环视摄像头用于自动泊车和360°全景图像,这是一种常见的方案。所以P7的摄像头远比其他车多。
再看芯片。P7搭载英伟达Xavier自动驾驶芯片。该芯片是特斯拉AP2.5之前搭载的下一代Nvidia Drive PX2芯片,运算能力是第一代的15倍。目前仅次于特斯拉自研的FSD。
未来,XPILOT将通过OTA实现高速自主导航和驾驶NGP(即自动驶入和驶出高速匝道,根据路况自动变道和超车,识别施工路段等。,类似特斯拉的NOA和蔚来的NOP)。当然,这个功能也要求车主随时接管车辆,一定不能全让到车上。另外,XPILOT支持硬件升级,未来可以升级到4.0版本。
■趣味小鹏P7
除了自动驾驶等硬核的东西,很多朋友也关注汽车的智能娱乐配置,小鹏在这方面也不含糊。P7配备穿透屏,支持app stores和支付宝小程序两大生态。你甚至可以在车里用方向盘玩狂野飙车。
P7还搭载了语音助手P,可实现全场景智能语音交互,可持续交流、中断;还有3D形式和个性化。
多媒体处理器使用高通的骁龙820A,还集成了Hexagon 680 DSP芯片,可以加快图像和视频的处理速度。
■其他信息
介绍了这么多牛X的亮点,是时候说说P7的基本参数了。P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm,比Model 3大了一圈。是合适的中大型车。官方数据显示空房间比Model 3大很多。
动力方面,后驱超长续航版搭载最大功率196kW的电机;四驱高性能车型的综合最大功率为316kW,百公里加速时间仅为4.3s
充电方面,后驱长续航版10分钟可获得120km续航,后驱长续航版充电31分钟可充30%至80%。
■小鹏P7能成为特斯拉杀手吗?
这个问题绝不是针对小鹏的P7的。碰瓷”营销,而是关系到P7的销量。,P7也成了;不行,P7只能在自己的圈子里挣扎。接下来,邦先生将从四个维度来分析,小鹏P7成为“黑仔”的可能性。
1.用户构成
首先,我们简单的将特斯拉的目标用户进行分类,让大家都能看懂。一种是享受智能科技,也就是所谓的极客主;另一个是续航的价值,叫务实车主;最后一类是路人车主,用户数量最多,是所有品牌都想争取的人群。
这三类用户相互交叉,身份随时会发生变化。
那么,对于第一类极客车主来说,小鹏P7会吸引他们吗?
答案是,很难。这类车主清楚地知道“智能汽车”应该是什么,谁是目前最好最全面的智能汽车。毫无疑问,特斯拉是这条路上和杀手锏HW3.0、FSD走的最远的一个。
小鹏P7的X pilot 3.0,自动泊车,语音控制好不好?好吧,但客观来说,很难在所有领域与特斯拉抗衡,尤其是X Pilot 3.0与特斯拉的AP差距现阶段还是肉眼可见的。
那么,对于第二类看重续航的务实车主来说,小鹏P7会吸引他们吗?
答案是,可以。毕竟706km版NEDC只要25.49万,对于这样的车主来说不甜!接下来小鹏P7有656km续航版,比特斯拉性价比高。
但是,这里会有一个小问题——小鹏P7的续航能力是真的吗?这类务实车主之所以选择特斯拉,也是为了特斯拉“续航”口碑。如果他们想转身投入小鹏的怀抱,P7必须拿出一个优秀的耐力测量结果。
那么,小鹏P7会吸引第三类路人车主吗?
在我说我的结论之前,让我给你看一个小鹏P7上市前电状态的统计数据。当他们被要求在小鹏P7和特斯拉Model 3之间做出选择时,54%的人仍然选择了Model 3,而只有33%的人选择了小鹏P7。
其实这说明Model 3对路人的吸引力明显更大。为什么会这样呢?e邦列出了不同维度的产品供大家选择。
可以看出,小鹏P7的优势主要集中在价格、续航、内饰用料、颜值等方面。相反,品牌价值和自动辅助驾驶并不是小鹏P7在路人心目中的优势。
作为补充,在小鹏有一个小问题需要解决。受特斯拉与员工曹的官司影响,网络上出现了“特斯拉汽车小偷公司”的负面舆论。虽然Xpeng Motors做出了正面回应,但如何消除此类声音对Xpeng Motors品牌价值的负面影响,也是小鹏在后续P7沟通中需要解决的问题之一。
2.智能化
先说结论,不一定。
上面我已经跟你仔细分析了小鹏X pilot 3.0的产品亮点。不难看出,相比特斯拉,小鹏P7的优势在于本地化和适配,包括语音控制、车载APP、自动泊车等劣势在于自动辅助驾驶的水平。
当然,小鹏P7更先进的自动驾驶辅助功能将在未来逐步开放。何也在发布会上表示,小鹏P7的自动辅助驾驶功能将成为未来国内最好的自动辅助驾驶。坦率地说,小鹏目前还赶不上特斯拉AP。
3.售后服务
在这个维度上,小鹏无疑占据了绝对的优势。
想想小鹏G3 520长寿命版上市后,小鹏是如何解决老车主的不满的。我们来看看特斯拉面对老车主几次维权诉求,甚至自燃事件时的态度。我觉得作为用户应该很容易做出选择。
4.超级充电站
众所周知,“超级”是特斯拉的另一张王牌。2019年,特斯拉开通了112个超级充电站和874个充电桩;其中,还包括国内首个V3超级充电站。另一方面,小鹏已经在35个城市建立了164个超级充电桩。此外,还有20万个第三方合作充电桩,比如蔚来的超级充电桩。
数量很重要,但充电质量同样重要。
特斯拉普通的过充可以支持120kW的充电速率,V3过充甚至达到了250kW的充电速率,号称5分钟就可以获得120km的续航里程,多车充电也不会有电量下降。另一方面,小鹏超级充电站配备180kW双枪快速充电桩,单枪最大功率120kW,平均充电功率90kW。
显然,在超级充电站这个维度的比较中,小鹏略逊一筹。
综上所述,在上述四个维度中,小鹏P7在用户和服务方面更有优势;在智力层面,小鹏和泰斯拉互有胜负;在超级充电站层面,小鹏和特斯拉之间存在差距。
小鹏P7能否成为特斯拉的“黑仔”更重要的是,能否成功地从特斯拉“务实用户”中抢夺第二类用户的同时,它吸引了第三类“路人用户"。至于其他维度,只能慢慢管理,小心维护。毕竟谁也吃不了一口肥肉。
■国家审查
毫无疑问,小鹏P7是一款拥有强大产品力的车型。老师很高兴看到国内电动车的多元化,更高兴看到造车新势力的繁荣。小鹏P7销量好不好,口碑好不好,让市场来检验后面的一切吧!
百万购车补贴
小鹏汽车P7三厢最低多少钱可以落地?
小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车,其官方指导价为229900元-409900元。我们以小鹏汽车P7的顶配2021款四驱高性能鹏翼版为例,其官方指导价为409900元,据了解目前上海市最高优惠幅度为12000元左右,所以这款车的终端价格为397900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险13410元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是448122元。
小鹏汽车P7前脸造型显得十分年轻,中网运用封闭式的设计,加上饰条,看上去比较新潮。
小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版内饰设计走了个性路线,搭配银色饰条,给人的感觉还是比较前卫的。同时,这款车标配了蓝牙/车载电话、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等多项配置。
动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为316kw,总扭矩为655牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新车 | 售价22.99万-34.99万元 续航706KM 小鹏P7正式上市
有这样一台电动车,它拥有特斯拉Model?S的尺寸,却比Model?3的价格便宜,续航甚至达到了706KM......似乎一切都在和特斯拉看齐,那么这台车是否拥有对标特斯拉的底气?小鹏P7,一起来了解一下。
4月27日,小鹏P7正式上市了,共推出了8个配置的三款车型,售价为22.99万-34.99万元。其中包括三款后驱长续航车型,两款四驱高性能车型,以及三款后驱超长续航的车型。
设计:挺有诚意
作为一款新势力打造的轿跑车,颜值肯定得抓人眼球。轿跑设计、全景玻璃车顶?、无框车门?、隐藏式电动门把手、悬浮感贯穿屏等设计都是年轻人热衷且喜爱的。
遮住车标,小编还以为是什么进口车,未来感挺强的。
空间:比Model?3大
小鹏P7拥有2998毫米轴距,车身达到了4880/1896/1450mm。
比Model?3(4694/1850/1443mm,2875mm)?大了一圈;轴距和宝马5?系Li、奔驰E?级加长等中大型豪华轿车打平。
内饰:豪华感十足
不止于外表,小鹏P7更富有“内涵”。XPILOT3.0自动驾驶辅助系统,以及以全新Xmart?OS?2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱,展示出其在智能化领域的创新能力和技术实力。出色的NVH性能、丹拿Dynaudio剧院级音响等的加持,则让小鹏P7的豪华感上了一个台阶。
总的来看,小鹏P7无论空间、还是配置,都很良心,价格也是诚意满满。动力和续航方面又如何呢?
小鹏P7后驱长续航和后驱超长续航车型的电机最大功率均为196kW(267PS),官方0-100km/h加速时间6.7s;而四驱高性能车型采用前后双电机布局,系统最大功率316kW(430PS)、最大扭矩660N·m,官方0-100km/h加速时间仅为4.3s。
续航:超700KM
在小鹏P7的8个配置车型当中,最低续航的是552km的四驱性能版,但500km+的续航在目前也算是主流。但是706km的后驱超长续航版本,目前来看却是全球续航最长的量产电动车了,这个数据比国产Model?3的长续航后驱版(668km)还更有优势。
写在最后:无论是外观、配置、空间、动力、续航,小鹏P7的实力毋庸置疑,的确有对标特斯拉Model?3的实力。而706km的续航的确是首款续航突破700km的量产纯电动车,但希望这不仅仅是一个数字而已。因为只有解决了电池的耐用性、便捷度、以及后期的养护问题,才能从根本上打消消费者对于纯电动车的顾虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7 才22.99万起 轴距达到3米 百公里加速仅需4.3秒
目前国内自主新能源三大品牌,理想、蔚来、小鹏,形成国内三足鼎立的局面。而唯一拥有轿车车型的只有小鹏一家,P7车型的推出率先打开轿车市场,同时丰富了自家产品线,小鹏P7共推出了8款车型,售价区间在22.99万-34.99万元。
外观上,小鹏P7具有自己的原创性,前脸的设计耳目一新,辨识度非常强,全封闭式设计,贯穿式日间行灯设计,远近光大灯组被放置在下方,效果非常协调,在线条的处理上也比较圆润饱满,接受度比较高,在前脸的配置上,小鹏P7标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭,在配置上还是比较厚道的。 车身侧面,使用了隐藏式门把手,车顶处理比较流畅形成了溜背的效果,由于尾部的设计比较宽厚,所以给后排没有产生头部压迫感,同时达到2998的轴距,给后排乘客带来了非常宽大的空体验,尺寸上长宽高分别是达到了4880/1896/1450mm。顶配以及次顶配车型使用的19英寸轮毂,其他的车型都是使用18英寸轮毂。 内饰方面,小鹏的设计非常简约,中控台的设计比较新颖,同时取消了很多按键操作,取而代之的都是用多媒体屏幕来操作控制,配置方面,小鹏P7标配多功能方向盘,10.25英寸液晶仪表盘,部分车型还带有前排手机无线充电,真皮座椅,主副座椅支持电动调节,座椅通风加热,14.96英寸中控液晶屏,支持语音控制,车联网,OTA远程升级。部分车型还使用了丹拿印象,可以选装多达18个扬声器。 动力上,是作为一台电动车型重要的考量指标,小鹏P7共有两套动力总成,分别是永磁同步单电机,和前后双电机可选,最大功率分别可以达到196kw和316kw,最大扭矩达到390牛·米和655牛·米,百公里加速时间后驱版最快6.7秒,四驱高性能版最快4.3秒。在电池的储能方面有70.8kwh和80.9kwh,续航里程根据可行的不同分别可以达到586公里706公里以及670公里。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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