暴走汽车哈弗-暴走族汽车

1.一心为祖国母亲庆生的8天里，汽车圈大事频发

2.哈弗赤兔开暖风要先开空调吗

3.哈弗赤兔上市时间

4.11月销量TOP15：4款车型超4万辆，SUV仅3款入榜

一心为祖国母亲庆生的8天里，汽车圈大事频发

小伙伴们，在为祖国母亲庆生和欢度中秋的8天长假中，是不是都忘记关注汽车圈的大事小情了？你可知道，在这悠长而美好的假期中，我大汽车圈还是发生了不少重磅大事的，今天，就让我们一起来把落下的8天课补上！

壹，你们的王一博摔车了

10月7日，2020?ZIC（珠海国际赛车场）摩托车赛，排位赛A1组第一名的万里达雅马哈车队85号赛车手王一博在正赛最后一圈，因杜卡迪车队18号赛车手胡通明入弯轮胎打滑失误赛车倒地被不幸绊倒，连人带车飞出赛道，王一博尝试重新打火返回赛场，但最终无果被迫退赛。是的，这就是你们的老公，微博坐拥3594万粉丝的那个全网深爱的王一博。

不出任何意料，#王一博摔车了#话题迅速登上热搜。

随着现场大面积视频和的流出，有一幕深深扎痛了王一博千万粉丝的心，那就是胡通明所在的杜卡迪车队后台一位工作人员在面对王一博摔车时的欢呼画面！这个瞬间让粉丝们炸了锅，粉丝对爱豆的无限热情化作网络上滔滔不绝的分析、声讨、谩骂之声。摔车事件迅速发酵。

随后17:30，王一博工作室通报王一博平安，并告知粉丝已经申诉，等赛事组委会仲裁结果。

紧接着18:05，王一博自己发微博回应摔车：“我的粉丝不要帮我骂，有些事情我自己说，摔车是不幸，但是是每一个运动员要去用正常心态面对的事情，可是丢失了体育精神就不对了！”

当晚19:12，杜卡迪中国官方微博发出第一封慰问声明。

当晚22:11分，杜卡迪（中国）超级杯挑战赛官方微信再发第二封致歉声明。

7日深夜，广东电视台体育频道体育世界官方微博爆出，珠海市汽车摩托车运动协会会赛赛事仲裁结果已出：认定为比赛事故，所有成绩保持。

8日，整个事件在全网迅速扩散发酵，并持续占领热搜。

车圈知名KOL陈震同学也在8日12:28发微博，质问赛事组委会的天职是什么？并在随后三天的微博中多次对王一博摔车事件表态。通过陈震晒出的微博截图可以看到，他被王一博粉丝群起而攻之了。同时，随着越来越多的汽车圈、摩托车圈内人士加入这场大讨论，赛事组委会更改报名规定、甚至王一博所在车队一些不太为人知的“内幕”开始被各种爆料……

9日凌晨4:38分，当事的另一方胡通明终于发文回应，表示称赛后双方已经约见，事故是一场意外，他已当面向王一博表示慰问以及遗憾，并澄清了网络上流传的一些传闻。事情至此算是告一段落。

不管怎么说，庆幸的是，王一博安然无事，且正是因为他的参与让摩托车比赛这种小众到不能再小众的运动被全网关注，并带来了巨大的流量，甚至让赛事的门票价格飞涨……这对于汽车运动和赛事本身来说，这都无疑是好事！

贰，长城汽车倾情演绎《我和我的家乡》

10月1日，《我和我的家乡》上映，作为影片官方战略合作伙伴和汽车类独家合作伙伴，长城汽车旗下哈弗H6、WEY?VV6、欧拉iQ多款重磅车型在**中亮相，与葛优、徐峥、范伟、邓超、闫妮、王子文等多位大咖同台，共同演绎了一段段难忘而温暖的家乡故事。

当然，长城这票买卖做的是相当成功的。毕竟国庆+中秋双节档本就足够诱人，再加上为国庆献礼片以及《我和我的祖国》姊妹篇的身份，妥妥的是流量和口碑双丰收。官宣，国庆档期8天时间，《我和我的家乡》票房突破18.7亿元，成国庆档**票房最大赢家。

叁，特斯拉又又又降价了

10月1日，特斯拉再次官宣降价。即日起，中国制造的Model?3标准续航升级版车型补贴后售价为24.99万元，长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。此前这两个版本车型的售价分别为27.155万元和34.41万元。随着这次官宣降价，特斯拉价格终于进入25万元区间。

“狼真的来了”我们姑且不去论述这种说法的对与错，但是不容置疑的事实是，特斯拉这次不仅降价，性能还提升了。据悉，得益于先进的软件技术和效能优化，更新后的Model?3标准续航升级版车型的续航里程提升了20公里，国标工况法下的综合续航里程为468公里，最高时速225km/h，百公里加速时间5.6秒。同时特斯拉还官宣，预订车型的交付时间仅为2-4周，同时新车享受同等的整车质保和电池质保政策（整车质保：4年或8万公里，电池质保：8年或16万公里）。

肆，小鹏P7出保价政策

10月3日，小鹏汽车发布了小鹏P7保价政策：自2020年10月1日起至2021年2月11日前，如P7的补贴后全国零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户给予差价补偿（未交付用户）或补偿等值的小鹏商城积分（已交付用户）。

显然，小鹏汽车此举是和特斯拉硬刚了，毕竟在市场中还是有不少持币待购者是拿Model?3在和小鹏P7做对比的。一年平均两降的特斯拉总是在不断的破坏着市场的玩法，甚至让不少媒体觉得，特斯拉的这种定价方式简直就像是手机市场的玩法，没办法，看着特斯拉月销一万多辆的节奏，没有人是不抓心挠肝的。当然，小编默默心疼各新能源车企三秒钟，在国庆长假第一天宣布降价，特斯拉还让不让人过节了……

伍，北京车展落幕

10月5日，迟到了小半年的2020北京国际车展终于落下帷幕。本届车展的几组数据也随之呈现在公众面前——本届车展展出面积达到20万平方米，共展示车辆785台、全球首发新车82台（其中跨国公司全球首发车14台）、概念车36台、新能源车160台（其中中国车企新能源车147台）。整个展会期间，天竺新国展和静安庄老国展两个展区共吸引观众53万人次。

本届车展的主题为“智领未来”，在车展暴走两天并参加了几十场发布会的小编总结出本届车展的几大特征——新能源汽车的集体发力，科技公司的大展拳脚，自主品牌的高端化之路等等，都成为本届车展的亮点，同时以人工智能为核心的自动驾驶技术的迅猛发展，以5G、云计算、车联网为引擎的未来出行场景的前瞻思考等也让今日之北京车展成为不亚于世界任何国际性车展的绚丽舞台。

最后友情提示一句，北京车展结束了，广州车展不远了……

陆，奔驰发全新战略路线

在我们假期余额不足的10月6日，在以“梅赛德斯-奔驰战略升级”为主题的线上投资者及分析师会议上，梅赛德斯-奔驰闷声干大事——发布全新战略路线，以实现在豪华汽车市场的盈利性增长，并致力于在电力驱动及汽车软件领域持续引领。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola?K?llenius）表示：“我们致力于打造全世界最令人向往的汽车产品。为了实现这个目标，我们将发挥豪华品牌的优势，进一步提升自身的经济价值，强化产品组合及产品阵容的定位；我们将全面释放旗下各子品牌独一无二的潜力，包括梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰G级车及EQ电动科技品牌；我们的新战略旨在减少非核心活动的开展，以聚焦在关键领域的优势——基于专属平台打造的电动车型及自有的汽车软件；我们将削减结构性成本，实现可观且持续的盈利。”

梅赛德斯-奔驰全新战略涵盖全面业务布局，旨在技术和财务领域驱动公司的发展。该战略由六大支柱组成：1.基于豪华品牌定位，思行合一；2.聚焦盈利性增长；3.推动子品牌增长，扩展客户基础；4.拥抱客户，增加经常性收益；5.引领电力驱动及汽车软件的发展；6.降低成本基数，提升产业布局。

康林松还表示：“通过发布全新战略，我们宣布将以‘2039愿景’为目标致力于全系产品阵容电动化的清晰计划，及全面实现业务碳中和的决心。”

在2025年前，梅赛德斯-奔驰将实施重要新举措，以降低成本基数并提升产业布局。至2025年，通过削减支出、调整产能及降低人员成本，固定成本较2019年将减少20%以上；资本和研发支出较2019年将减少20%以上；通过增加和延长材料成本的节省目标，可变成本较2019年将每年净下降1%。以上目标不包括电动化车型占比提升可能带来的影响。

在新战略的指导下，梅赛德斯-奔驰将调整营销策略，通过更合理的组合和定价、更好的产品阵容以及增长的经常性收入，提升业绩表现。这些调整辅之以在成本控制和行业布局上的切实行动，将推动实现盈利水平的结构性提高，力求至2025年，在不利的市场条件下，保持中等偏上的个位数增长；在强劲的市场环境中，实现双位数的利润增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗赤兔开暖风要先开空调吗

不需要。

哈弗赤兔长城柠檬平台的第四款车。超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，赋予哈弗赤兔更强实力。

哈弗赤兔身长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm，是一款紧凑级SUV。哈弗赤兔配备弹射起步模式、L2级自动驾驶、全自动泊车、身份识别、HUD智能抬头显示、智能远程监控等配置。

哈弗赤兔拥有同级领先的2700mm轴距，采用全新“潮力觉醒美学”设计，新机能矩阵大灯，机甲刀锋腰线，赛博朋克式贯穿尾灯；拥有陆战风格座舱、时空交互触感屏，科幻5D档，26处储物空间，星空全景天窗、超大液晶中控屏、双区独立空调等配置。

哈弗赤兔拥有暴走蓝、开黑、Buff红、冷却灰、闪现白五种配色，HEV车型还有专属能量蓝配色。

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系 ，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系、M系、F系三个车系。

在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。截止2019年9月，旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用 。

哈弗赤兔上市时间

哈弗赤兔上市时间是2021年12月27日。

哈弗赤兔长城柠檬平台的第四款车。超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，赋予哈弗赤兔更强实力。哈弗赤兔拥有暴走蓝、开黑、Buff红、冷却灰、闪现白五种配色，HEV车型还有专属能量蓝配色。

哈弗赤兔身长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm，是一款紧凑级SUV。哈弗赤兔配备弹射起步模式、L2级自动驾驶、全自动泊车、身份识别、HUD智能抬头显示、智能远程监控等配置。

哈弗品牌介绍

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。

在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。截止2019年9月，旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。

2022年8月22日，哈弗品牌总经理李晓锐透露：2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。

11月销量TOP15：4款车型超4万辆，SUV仅3款入榜

乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%。毕竟上半年有不可抗力因素存在，累计跌幅不超过10%，已经是难能可贵了。

虽然说轿车和SUV在11月几乎打了个平手——前者为100.6万辆，同比增长8.3%；后者为96.4万辆，同比增长9.3%。但在市场前15车型排名中，SUV已经被压缩到只剩下三款车，仅有一款位居前五，似乎，轿车称霸市场的时代，真的回来了。

1-5：轩逸、哈弗H6没对手了？

轩逸：65338辆，同比：23.6%

11月销量65338辆，1-11月累计478080辆，12月就算让对手2万辆，也照样能突破50万，锁定年度第一，可以说没对手了。

哈弗H6：54306辆，同比：32.2%

似乎哈弗H6中国第一神车的位置，还会挺很久。而且第三代哈弗H6已经上市，动力效能、科技配置得到不小的进化，尤其是轻量化上，减肥了125kg，这也让油耗变得友好许多。其中1.5T车型实测综合油耗为8.1L/100km，已经摘掉“油老虎”的帽子了。

新朗逸：46664辆，同比：-15.4%

不出意外，新朗逸11月销量超4.6万，1-11月累计销量已经超过40万，锁定德系第一，细分第二是没问题了。不过在对于紧凑型轿车细分的占比上，上汽大众还是输给了一汽-大众——宝来、速腾二打一，虽说有那么些不讲武德，但真的很机智。

新宝来：40541辆，同比：12.6%

捷达独立后，新宝来就真的安逸了，和二哥速腾组队，牢牢把持住11万-18万的细分。11月其销量为40541辆，1-11月累计为300565，同比增幅5.6%。

全新英朗：38524辆，同比：30.3%

对于新英朗今年的暴走，我只想说：老凯越霸气，毕竟L2B?1.5L发动机就是凯越的核心，还有尾标excelle，对应的其实就是凯越。

6-10：宏光MINI?EV暴走，卡罗拉有点压力？

速腾：37349辆，同比5.8%

速腾+宝来=合资紧凑型轿车最强组合，二者在11月合起来销量超7.7万，1-11月累计也达到了67万。与此同时，速腾还是目前合资A+区间唯一的霸主，基本上是一个躺赢细分占比的状态。

卡罗拉：34947辆，同比：-4.9%

卡罗拉想争夺今年轿车细分/合资/日系细分头名的的位置已经没希望了，1-11月累计销量319680，目前是日系第二，合资第三的席位，眼下也只能争二保三了。不过话说回来，卡罗拉中期改款车型将搭载三缸1.5L发动机，如果把1.2T发动机给取消的话，明年的销量就真有点悬了……

宏光MINI?EV：33094辆

五菱宏光MINI?EV凭借一己之力拉动新能源细分的上扬，确实很强，但只希望，它不是一款现象级车型。

长安CS75：32527辆，同比：20.9%

CS75家族到底有多优秀，大家都心知肚明，咱也没必要过多赘述，尤其是CS75PLUS，颜值，动力，科技，安全，品控、价值感集体在线，买了就不会后悔。

CR-V：28015辆，同比43%

11月销量超2.8万，同比增幅43%，1-11月累计207884，同比增幅9.5%，拿下合资&日系SUV第一，应该没问题。

11-15：都是各自细分的一哥

五菱宏光：24229辆，同比：-22.7%

似乎五菱宏光的秋名山热潮褪去了，又回到昔日创业首选车型的位置。11月销量24229，1-11月累计250525辆，属于很理性的销量表现。

帝豪：23407辆，同比26.3%

帝豪对于中国品牌轿车而言，就好比德系的朗逸、宝来，日系的轩逸卡罗拉。如今的帝豪家族涵盖A级、A+级、跨界SUV，属于多元化的阵容，能很好满足更多人群的需要。

思域：23187辆，同比：7.6%

信仰之车，真没必要多做什么赘述，有爱就买。

雅阁：22869辆，同比：15.1%

同理雅阁，喜欢就买。值得注意的是，现款雅阁和过往的雅阁相比，更侧重于性能驾控一些，加上运动化的外观，吸引到不少年轻消费者。

特斯拉Model3：21604辆

2020年的最大赢家之一就是特斯拉Model3，同样也是话题王，其中最经典的莫过于一路官降，现在仅24.99万元起。而每一次官降，都会迎来一轮车主的抗议。总的来说，特斯拉Model3到底好不好，见仁见智，但B格，确实挺高。

总结：

2020年11月汽车销量TOP15就吐槽完了，变化的顺位，让我们能看到一些新信息，消费者的理性带动市场的冷静，高口碑车型也好，现象级的段子神车也罢，都有其特定的位置，但这些座驾终究还是要回归生活本质，否则，还叫车吗？

（文：G某人/审：青柠）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。